Evo našeg pregleda najboljih čeljusti kočnica za cestovne bicikle za one koji tek trebaju prijeći na disk
Prilikom odabira bicikla, koliko brzo se zaustavlja jedva je uključeno u izračune većine vozača. Znajući da su kočnice obično nisko na popisu želja većine vozača, neki će proizvođači bicikala bezobrazno zamijeniti jeftinije alternative umjesto da ih usklade s ostatkom grupe.
Devet od 10 puta kada dobijemo bicikl na testiranje i pitamo se što je s kočenjem, to je zato što je par čeljusti bez marke ušuljan umjesto kompleta koji odgovara ostatku konstrukcije.
To znači da će većinu vremena najbolja opcija zamjenske kočnice biti model koji odgovara grupi vašeg bicikla – ili ako želite nadogradnju, grupa grupa razinu višu.
To ne znači da ne možete kombinirati - pod pretpostavkom da provjerite je li sve kompatibilno.
Ispod je šest najboljih opcija od najvećih imena u kočenju.
Najbolje obručne kočnice za cestovne bicikle
Shimano Ultegra BR-R8000 kočnice
Prvi put viđen na Shimanovim vodećim Dura-Ace kočnicama, zgodno nazvan SLR-EV dvostruki zakretni dizajn sada je stigao do razine 105. To je pametan mehanizam za jačanje poluge koji ozbiljno povećava dostupnu snagu zaustavljanja.
Međutim, kočnice opremljene SLR-EV-om moraju biti usklađene s određenim kompatibilnim Shimano polugama, jer zahtijevaju različitu količinu povlačenja, što ograničava kompatibilnost. Iako je zadana reakcija na bilo koji novi standard kolutanje očima, ovo ćemo oprostiti jer prema našem iskustvu ove kočnice su bulevari ispred svega drugog.
Ove najnovije verzije također su proširene kako bi bolje igrale sa širokim gumama do 28c. S težinom od oko 180 grama po kraju, kao i uvijek, Shimanova druga od vrha linija Ultegra je ona kojoj treba težiti ako želite uravnotežiti performanse i cijenu.
Sram Red 22 karbonske kočnice
Ove kočnice su napravljene da odgovaraju Sramovom vrhunskom Red eTap skupu, i unatoč tome što nisu disk, vrhunske su tehnologije koliko ćete vidjeti. Za početak, napravljeni su od karbonskih vlakana, a ne od aluminija.
Ovo ne samo da ih ostavlja lakima od 260 grama po paru, već im također omogućuje oblikovanje u aerodinamičan oblik. S tijelom kočnice napravljenim u obliku klina, čak su i mali detalji poput regulatora bačve također usmjereni od vjetra.
Dolazeći sa SwissStop Flash Pro jastučićima visokih specifikacija koji su standardno ugrađeni, sama čeljust također je dizajnirana prema modernim standardima naplataka. Omogućujući rad sa širim naplatcima i gumama, ovo su vjerojatno najpametnije čeljusti kočnice koje će itko ikada dizajnirati.
Campagnolo Record Dual Pivot kočnice
Nikada se ne boji ići svojim putem, Campagnolo je godinama nudio izbor kada su u pitanju njegove kočnice – odaberite dvostruki zakret sprijeda i straga ili upotrijebite lakšu i manje snažnu jednostruku zakretnu kočnicu straga za smanjenje mogućnost blokiranja stražnjeg kotača.
Međutim, sa snažnim disk kočnicama koje su postale norma, sada je odbačena ova opcija. Što znači da sva njegova kliješta konačno rade jednako dobro kao njihovi suparnici, ostatak dizajna kočnice također je revidiran.
Sada kompatibilan s gumama do 28c, njihova je aerodinamika poboljšana zahvaljujući radikalnom preoblikovanju.
Još uvijek imaju kvalitetne ležajeve i hardver od titana, ali i dalje zadržavaju jednu od boljih Campagnolo karakteristika. Za razliku od većine drugih kočnica, mehanizam za otpuštanje nalazi se u ručici, a ne na čeljusti.
Ovo povećava pouzdanost i omogućuje super brzu promjenu kotača jer možete lako otpustiti kočnice prije nego što se zaustavite.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee kakvu ćete buku napraviti kada vidite koliko koštaju ove kočnice. Eeeee kakvu ćete buku napraviti kada ih prvi put uzmete u ruke. A Eeeee je buka koju svi vozači s kočnicama na naplatku proizvode kad idu u mokri zavoj.
Sve što je rečeno, ovo su među najlakšim i definitivno najljepšim čeljusnim kočnicama na tržištu. Odstranjeni dok ne ostane gotovo ništa, Cane Creek ih je i dalje držao dovoljno čvrstima da budu praktični u radu.
Uglavnom namijenjeni stručnjacima za planinarenje ili ljubiteljima egzotike, sastavljeni su od mješavine aluminija, titana i nehrđajućeg čelika. Drago mi je raditi sa Shimano, Campagnolo i Sram polugama, teže samo 85 g po kraju i dolaze u nečuvenom rasponu eloksiranih boja.
THM Fibula cestovne kočnice
Potrebno? Ne. Izaziva požudu? Za određenu demografiju, svakako! Ova kočnica od 120 grama (bez jastučića) njemačkog brenda THM najlakša je koju ćete pronaći. Izrađene od karbonskih vlakana, čak su i njihove povratne opruge kompozitne, a ne čelične.
Nedavno ažurirani kako bi bolje funkcionirali s modernim standardima naplataka, sada su kompatibilni s naplatcima širine između 19 i 30 mm. Koristeći pametnu polugu za povećanje snage, uspijevaju pružiti slične performanse kao čeljusti s dvostrukom osovinom, ali uz nevjerojatno malu težinu.
Korištenjem omjera povlačenja koji će raditi sa Shimano, Sram ili Campagnolo, oni su glavna oprema na nekim od najegzotičnijih i najskupljih svjetskih trkaćih motocikala.
Pročitajte našu cijelu recenziju ovdje
Kupite sada od THM-a za €, 1230
TRP R879 kočnice
Iako je prilično teško zamjeriti kočnicama u ponudi tri velika proizvođača grupa, uvijek će biti ljudi koji žele nešto malo drugačije. Ove prekrasno izrađene kočnice iz TRP-a zasigurno odgovaraju zahtjevu.
Dolaze s jastučićima za aluminijske i karbonske naplatke, imat ćete pravi par bez obzira na postavku. S opsegom za smještaj naplataka do 27 mm širine, radit će sa svim osim najširim karbonskim kotačima. Samo provjerite imate li poluge s odgovarajućom količinom povlačenja sajle prije nego što pritisnete "kupi".
