Švicarski BMC tvrdi da se njegov novi konj može pohvaliti usklađenošću i performansama u odnosu na opterećenje korpe, no je li ga i dalje zabavno voziti?
Kombinirajući sustave Tuned Compliance i Angle Compliance švicarske tvrtke, BMC smatra da je u Gran Fondu (nazvanom po onim amaterskim utrkama na zatvorenim cestama tako popularnim u Italiji, a sve više i u Velikoj Britaniji) stvorio bicikl s okvirom koji se savija tamo gdje treba, ali pruža krutost tamo gdje je potrebna. Iako se temelji na vrhunskim trkaćim motociklima Teammachine, GF-ova gornja cijev je kraća, a glava viša, za udobniju vožnju na udaljenosti. Dakle, savršeno za događaj kao što je Gran Fondo!
Skup okvira
BMC-ov Tuned Compliance System u srcu je karbonskog okvira GF02. Jednostavnije rečeno, neka su područja postavljena tako da budu čvršća, posebno glava cijevi, vrhovi vilica, donja cijev i lančani nosači, dok su druga područja podešena za veću fleksibilnost kako bi vas mazila na dužim vožnjama, uključujući većinu stražnjeg trokuta, stup sjedala i gornja cijev. Iako ideja o dizajniranju okvira koji uravnotežuje okomitu usklađenost i bočnu krutost nije ništa novo, BMC je tome pristupio na pametan način – na primjer, u niskim nosačima sjedala i pomaknutim ispadima. Predimenzionirana donja cijev kombinira se s zdepastom cijevi za glavu i zdepastim lančanicima kako bi se osiguralo da snaga dolazi do tla uz minimalne gubitke, dok opuštena geometrija doprinosi predvidljivoj vožnji bez bolova.
Skup grupa
BMC-ov skup grupa je majstorska klasa u unificiranju – svaki dio je preuzet iz Shimano Ultegra asortimana. Kao što biste se nadali i očekivali, gelira se nevjerojatno i ugodno je iznenađenje voziti bicikl koji se nije žrtvovao pred oltarom smanjenja troškova. Što se tiče skupa grupa, GF02 je zvijezda ovog testa.
Komplet za završnu obradu
Kompaktni upravljač širine 42 cm nudi savršen pad za naše potrebe, a omotan je jednom od najljepših traka za šipke od antilopa koje smo ikada iskusili. Međutim, mjesto koje smo mogli uzeti ili ostaviti. Selle Royal Saba malo je previše podstavljena za vrhunsku udobnost i manje se savija od ostalih na testu na oštrim nesavršenostima ceste.
Kotači
Moralo se nešto dati da bi se dobio ovaj bicikl po ovoj cijeni. Komplet Shimano RS11 možete kupiti online za manje od £100. Izdržljivi su, ali nisu obruči za performanse. Ako ozbiljno razmišljate o vertikalnom pojačanju, možda biste ih trebali prebaciti na obuku ili zimske dužnosti i uložiti u set Ultegra kotača (vaši za nešto više od 200 GBP ako kupujete). Također ćete uštedjeti 200 g rotacijske mase.
Vožnja
Otkotrljavši se na našoj prvoj vožnji, dojam je bicikla koji je definitivno udoban. Sjedalo nije naša šalica čaja (previše je mekano da bi se lako smjestilo), ali opuštena geometrija okvira dok prelazimo kroz prve zavoje daje GF02 opuštenu prirodu. Ali mi volimo malo ustajanja i kretanja u našim izdržljivim biciklima, tako da je najstroži test s kojim se BMC suočava njegova izvedba na otvorenoj cesti i pogoršava li se udobnost s udaljenošću.
U krugu od 10 milja jasno je da BMC neće osvojiti nikakve nagrade za čista uzbuđenja, ali i dalje ga je užitak voziti. Ako je vaša vrsta vožnje cijeli dan u sedlu skupljajući troznamenkastu kilometražu, ovaj je bicikl napravljen za taj posao. Ima dovoljno krutosti tamo gdje BMC tvrdi; napredak je učinkovit, metronomičan kada uđemo u utor, potpomognut onim krutim lančanicima i masivnim spojem donje cijevi/donjeg nosača. Međutim, u trenutku kada izađemo iz sedla da napadnemo prvu lažnu ravninu, jasno je da ga tromi kotači iznevjeravaju.
Ovaj motocikl vapi za nekim pristojnim kotačima za penjanje – oni bi skinuli dobru količinu tih 8,48 kg mase i donekle promijenili performanse GF02 kada stvarno trebate odložiti čekić ili čak samo ga stavite u lakši stupanj prijenosa kako biste izveli uspon sjedeći. Raspon dostupnih zupčanika identičan je onome za Specialized Roubaix i Look 765, a uz usporedivu težinu za vuču po brdima, napredak je jednak. Međutim, ono što Looku daje prednost u odjelu za penjanje je njegova općenito živahnija izvedba, a iako je samo 25 g lakši, vrijedno je napomenuti da je 765 koji smo testirali također imao veći okvir od BMC-a. S obzirom na to da je priroda većine sportskih aktivnosti uključivanje nekih testnih uspona, ovo je vitalni element da biste bili ispravni.
BMC-ov pad donjeg nosača (vertikalna udaljenost između središta BB-a i središta stražnjih ispusta) je izrazito dubok. To pojačava njegove sigurne performanse u zavojima, pružajući već visoko povjerenje zahvaljujući gumama 25c Continental. Neće zapaliti svijet, ali relativno opuštena priroda upravljanja ovim biciklom čini ga sposobnim suputnikom koji vas nikada neće šokirati na otvorenim, oštrim nizbrdicama. Reč je predvidljivost, a to je glavna snaga BMC-a.
Življi kotači (kao što je Shimano Ultegra set kotača, koji bi se slagao s grupama) ne samo da bi lijepo ujedinili bicikl, već bi ga i transformirali u nešto sposobnije za napad (umjesto jednostavnog prelaska) na bilo koji teren, i postavljanje masivnog osmijeha na licu (a ne ironičan osmijeh). Na kraju krajeva, čak i najmanje natjecateljski sportski vozači budu uzbuđeni kada vide rub brda ili ciljnu platformu.
Najbolje cijene Granfondo GF02
Geometrija
| Potraživano | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 527mm | 530mm |
| Cijev sjedala (ST) | 475mm | 473mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Duljina vilice (FL) | 375mm | 375mm |
| glavna cijev (HT) | 143mm | 143mm |
| Kut glave (HA) | 71,5 | 71.3 |
| Kut sjedala (SA) | 73,5 | 72,7 |
| Međuosovinski razmak (WB) | 982mm | 988mm |
| BB drop (BB) | 71mm | 72mm |
Spec
| BMC Granfondo GF02 | |
|---|---|
| Okvir | GF02 Tuned Compliance Concept carbon |
| Skup grupa | Shimano Ultegra |
| Kočnice | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kazeta | Shimano Ultegra, 11-32 |
| barovi | BMC RDB3, legura |
| Stabljika | BMC RST3, legura |
| Sjedalo | BMC stup za usklađenost, 27,2 mm |
| Kotači | Shimano RS11 |
| sedlo | Selle Royal Saba |
| Gume | Continental Ultra Sport, 25c |
| Kontakt | evanscycles.com |
