Planet X Pro Carbon predstavlja fantastičnu specifikaciju za cijenu i san je svestranog korisnika
Planet X jedan je od pionirskih online brendova, ali bez obzira na to ima dvije trgovine u kojima možete baciti pogled prije kupnje. Ali jezgra je još uvijek na mreži, i ovdje možete grickati i namještati građevne elemente svog bicikla, bilo odabirom između "besplatnih" opcija ili s popisa nadogradnji. To je intuitivan proces i omogućuje vam nadogradnju određenih stavki bez mijenjanja cijelog bicikla.
Radi jednostavnosti, odlučili smo se za standardnu konstrukciju SRAM Force, u glasnoj i ponosnoj 'cerise' boji Planet X-a.
Okvir
Pro Carbon kompaktni okvir koristi isprobanu i testiranu formulu koju je prvi uveo Giant, pri čemu položaj i kutovi cijevi drže oba trokuta na minimalnoj veličini, što ima navodnu prednost povećanja snage i krutosti.
Neki će imati rezerve u pogledu estetike, jer oblici definitivno odudaraju od tradicionalnih – ali opet, sudeći po dostupnim shemama boja, to neće smetati Planetu X.
Čini se da je završna obrada boje i laka dobre kvalitete, a suptilno uvijanje na nekim cijevima također pozitivno pridonosi izgledu Pro Carbona.
Vilica ima uredan aerodinamički profil, dok je zdepasta glava cijevi dobra predznak za pozitivno iskustvo rukovanja, a njezina visina zadovoljit će mnoge potencijalne kupce s nagnutim položajem za vožnju koji promovira.
Skup grupa
Iako je Pro Carbon dostupan s brojnim skupinama – uključujući Shimano Ultegra za istu cijenu od £1700 – odlučili smo se za opciju SRAM Force.
SRAM komponente ne samo da izgledaju otmjeno, već i rade dobro, uz zadovoljavajuće zveckanje koje prati svaku promjenu brzine.
Iako neki imaju svoje rezerve prema mehanizmu mjenjača DoubleTap (koji koristi jednu ručicu, koju pritisnete do kraja za niži stupanj prijenosa ili samo dopola za veći stupanj prijenosa), nama se jako sviđa.
Karbonske radilice i karbonske poluge kočnice također pomažu u smanjenju težine SRAM Forcea u usporedbi s njegovim Shimano konkurentom, a hvatač lanca je lijep završni detalj.
Komplet za završnu obradu
S Selcofovim dodacima od legure, nosača i nosača sjedala, Pro Carbon ima vrijedne i pouzdane komponente koje bi trebale izdržati sve kroz što će bicikl biti podvrgnut.
San Marco Ponza je prilično univerzalno udobno sjedalo, zbog čega su šanse za trenutnu potrebu za zamjenom niske.
Kotači
'Nevjerojatno je da mogu staviti karbonske kotače za tu cijenu,' reklo je nekoliko vozačkih prijatelja dok su promatrali Pro Carbon.
Nažalost, iako doista tako izgledaju, obruči Vision Team 35 s dubokim presjekom zapravo su od legure, ali to ne umanjuje njihovu estetiku.
Team 35s vjerojatno će dati blagu aerodinamičku prednost svojim dubokim profilima, a možda i krutošću, ali to dolazi po cijenu veće težine nego što je potrebno. Možda je naplatak od lake legure s ugljičnim oblogom možda bio kompromis?
Bez obzira na to, gume Hutchinson Nitro 2 širine 25 mm pristojan su suučesnik Visionsima i dobro su odabrane za motocikl.
Vožnja
Teško je ne zadiviti se bojom Planeta X. Slučajno nam se sviđa 'cerise' koji vidite ovdje, ali ako takve hrabre nijanse nisu po vašem ukusu, Pro Carbon također dolazi ' Seviljska naranča' i 'zesty limeta', kao i konzervativnija crna ili bijela.
Gledajući sa strane, kada je došlo do stvarnog ukrcavanja i vožnje, jasno je od samog početka da je Pro Carbon bicikl s kojim bi se mnogi ljudi mogli slagati.
Njegova visoka glava i kompaktna geometrija okvira značajno otvaraju popis potencijalnih kupaca. Ovo se također dobro prenosi na iskustvo vožnje, sa svojim mogućnostima prigušivanja ceste koje odmah čine udobnu vožnju.
Iako ima visoku ocjenu za udobnost, otkrili smo da Pro Carbon samo malo nedostaje entuzijazma u situacijama kada je čekić bio spušten.
Činio sam se pomalo nezgrapnim pri izvođenju napora na sedlu; kotači su dovoljno kruti, ali ih možda njihova težina zadržava, ili je to možda zato što ima malo više savitljivosti u okviru nego što smo iskusili na drugim biciklima, ali nismo imali osjećaj da bicikl izvlači maksimum iz te snage prolazili smo kroz to.
Ipak, jednom kada dostigne brzinu, motocikl se dobro nosi, stabilan je i gladan za još, a tada vas zadovoljavajuće zveckanje SRAM Force mjenjača stvarno pobuđuje.
Definitivno postoji sigurnost u rukovanju Pro Carbona, a on je dorastao karakteru bicikla jer, iako održava predvidljivost i stabilnost, nedostaje mu element svrhe unatoč prilično standardnim brojevima 'cestovnog bicikla' koje geometrija sriče.
Slično kao što je udobna vožnja i nije električna, tako je i s upravljanjem, a ako bismo uzeli tromost i trzavost kao dva suprotna kraja spektra, Pro Carbon bi definitivno pogriješio prema bivši – ali to nije nužno loša stvar i predvidljivost i stabilnost će nedvojbeno biti pozitivne osobine za mnoge vozače koji ne traže trkaće razine agilnosti.
Kupite Planet X Pro Carbon od £1200 na Planetx.co.uk
Geometrija
| Potraživano | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 570mm | 571mm |
| Cijev sjedala (ST) | 520mm | 525mm |
| Down Tube (DT) | 618mm | |
| Duljina vilice (FL) | 368mm | |
| glavna cijev (HT) | 165mm | 163mm |
| Kut glave (HA) | 73 | 72.2 |
| Kut sjedala (SA) | 73 | 73,8 |
| Međuosovinski razmak (WB) | 1000mm | |
| BB drop (BB) | 68mm | 73mm |
Specifikacija
| Planet X Pro Carbon | |
|---|---|
| Okvir | Planet X Pro Carbon |
| Skup grupa | SRAM Force |
| Kočnice | SRAM Force |
| Chainset | SRAM Force |
| Kazeta | SRAM PG1170, 11-28 |
| barovi | Selkof KP04 plitki pad |
| Stabljika | Legura Selcof KA04 |
| Sjedalo | legura Selcof 56 |
| Kotači | Vision Team 35 glavni cilj |
| sedlo | San Marco Ponza |
| Težina | 8,06kg |
| Kontakt | planetx.co.uk |
