Trek 920 Disc briše granice između cestovnog i brdskog bicikla, ali nema sumnje da je riječ o avanturističkom biciklu
Kupite Trek 920 Disc od Evans Cycles ovdje
U kojem trenutku cestovni bicikl nije cestovni? Je li to kad rešetke više ne padaju? Je li to kad su gume kvrgave? Gdje god se povlači sve mutnija linija, moramo priznati da Trek 920 Disc proteže granice definicije (na isti način kao Open UP ili Cannondale Slate). No zanemarimo li na trenutak semantiku - ono što 920 jest, bez sumnje, je motocikl dizajniran za avanturu. Slično kao najnovija serija avanturističkih/šljunčanih bicikala, kao što su Specialized AWOL i Niner RLT9, Trek 920 obećava da će vas odvesti kilometrima izvan utabanih staza uz gomilu zabave u procesu.
U srcu ove avanture je potpuno moderan Alpha aluminijski okvir serije 100. Aluminij se ne viđa često na touring biciklima, čelik i titan obično su favorizirani zbog svoje čvrstoće, ali ima jednu ključnu prednost: težinu. 920, čak i natovaren policama, teži samo 12 kg, što je 2,5 kg manje od AWOL-a. Iako se to možda ne čini mnogo, pogotovo kada je nakrcano opremom, čini razliku kada ga želite voziti bez tereta radi zabave.
Okvir je potpuno prekriven držačima. Tu su i puni nosači prtljažnika sprijeda i straga, plus nosači za blatobran. Postoje tri kompleta boca za vodu, plus još dva na vilici ako se odlučite za niski nosač umjesto onog u stilu porteur-a s kojim dolazi 920. Tu su i drugi moderni dodaci na okviru, kao što su vijčane osovine za disk kočnice, koje se dobro kombiniraju s klasičnim dijelovima, poput donjeg nosača s navojem za izdržljivost.
Kotači su najkontroverzniji element za ljubitelje cestovnih bicikala, budući da su to 29er kotači ravno iz Bontragerove linije brdskih bicikala opremljeni gumama Bontrager XR1 29x2.00 MTB. Duster Elite su spremni za Tubeless ako želite ići tim putem, iako dolaze opremljeni unutarnjim gumama, a Trek brzo ističe da ako vas velike kvrge odbijaju, možete staviti neku tanju gumu. Također ispituje našu snagu za vožnju po cesti SRAM groupset, koji je sastavljen od dijelova iz asortimana brdskih bicikala X5 i X7 koji omogućuju nizak raspon stupnjeva prijenosa za izlete s punim opterećenjem. Ručice mjenjača na kraju poluge su čiste vožnje i dobrodošao izbor.
Novac gdje god govoriš
Budući da je Trek 920 tako hrabar u svojim avanturističkim tvrdnjama, poveli smo ga na nekoliko avantura, uključujući prilično probno putovanje na krajnji sjever Škotske. Putovanje je uključivalo puno cestovnih milja, ali s mnogo strmih šljunčanih staza i mjestimičnom dosta tvrdokornom vožnjom izvan ceste.
Na cesti, nema sumnje da vas velike kvrgave gume 29er zadržavaju, ali čim udarite na šljunak, one su velika prednost. Prebacite gume na 30 mm slickove i 920 je brz kao bilo koji drugi bicikl za šljunak. Također pomaže u skidanju dosta rotirajuće težine.
Iako bi grupa SRAM X7 brdskih bicikala mogla podići neke obrve na klupskoj vožnji, kada je bicikl potpuno napunjen i izvan utabane staze, to ima savršenog smisla. Najniži omjer od 28/36 mogao bi vam pomoći u bilo čemu, a 48/11 je zapravo prilično težak zupčanik za prebacivanje, tako da ga rijetko vrtite. Na ručice na kraju mjenjača treba se malo naviknuti i nisu najbolje u prometu, ali na kraju se vozite u drugoj brzini nekoliko sekundi dok ne pronađete vremena za promjenu.
Kočnice TRP Hylex bile su besprijekorne tijekom cijelog testa, a zdepaste ručke koje u sebi skrivaju glavni cilindar bile su udobne satima. Ipak, do poluge je dosta daleko, pa bi oni s posebno malim rukama mogli imati problema. Potpuno napunjen motociklom se dobro upravljao, nikad ne krivuda niti se klima, a priloženi nosači dovoljno su čvrsti za sve što možete baciti na njih.
Kao bicikl za putovanja tamo gdje su ceste rijetke, teško biste pronašli nešto bolje, ali mislim da Trek 920 zaista briljira koliko ga je zabavno voziti. Dugo nakon što sam završio s njim na epskim izletima, vozio sam ga na posao, skakućući uz prepreke poput luđaka. Čak sam s prijateljem išao na brdski biciklizam i osim jednog smiješnog incidenta kad sam ga spustio na obalu, zahvaljujući dugom međuosovinskom razmaku pokazao se izvrsno, sve dok ga imate na umu da ga izvodite iz njegove zone udobnosti. Upravo je ta promjena načina razmišljanja ključna za uživanje u Treku. Odličan je touring bicikl, u to nema sumnje, ali ako prihvatite da možda nećete ići tako brzo kao što biste mogli na cestovnom ili makadamskom biciklu, izvrstan je i za sve ostalo.
Kupite Trek 920 Disc od Evans Cycles ovdje
Spec
Trek 920 Disc | |
---|---|
Okvir | 100 serija Alpha aluminij |
Skup grupa | SRAM X7 |
Kočnice | TRP Hylex |
Chainset | SRAM S1000, 42/28T |
Kazeta | SRAM PG-1030, 11-36 |
barovi | Bontrager Race, VR-C |
Stabljika | Bontrager Elite |
Sjedalo | Bontrager legura |
Kotači | Bontrager Duster Elite |
sedlo | Bontrager Evoke 1.5 |
Težina | 12,5kg |
Kontakt | trekbikes.com |