U kojoj će dobi biciklist dosegnuti vrhunac?

Sadržaj:

U kojoj će dobi biciklist dosegnuti vrhunac?
U kojoj će dobi biciklist dosegnuti vrhunac?

Video: U kojoj će dobi biciklist dosegnuti vrhunac?

Video: U kojoj će dobi biciklist dosegnuti vrhunac?
Video: ТАКОВ МОЙ ПУТЬ В L4D2 2024, Ožujak
Anonim

Jahači kao što je Chris Horner pobjeđivali su u svojim četrdesetima, dok su drugi izgarali u 30. godini, pa postoji li dob kada smo na vrhuncu?

Tour de France 1922. bila je priča o kornjači i nekoliko zečeva koji su se zaustavili hromi. Philippe Thys pobijedio je na pet etapa, ali je slomio kotač. Eugéne Christophe je vodio dok mu se prednje vilice nisu srušile.

Jean Alavoine osvojio je tri etape zaredom, ali je izgubio 76 minuta s nizom probušenih staza, ostavivši Hectora Heusghema u žutoj boji – sve dok nije dobio kaznu od jednog sata jer je zamijenio oštećeni motocikl koji se mogao popraviti. I tako je Firmin Lambot, sa 36 godina, postao najstariji pobjednik Toura.

Rekord i dalje stoji, unatoč napretku u sportskoj znanosti koji teoretski produžava karijere najboljih vozača. Dakle, koja je idealna dob za postati pobjednički profesionalni biciklist – ili, što se toga tiče, pobjednički klupski vozač?

'Standardno mišljenje je da u većini sportova sportaši fiziološki vrhunac dosegnu s oko 27 godina,' kaže britanski biciklistički trener Will Newton.

'Nije baš tako jednostavno jer mora postojati prozor, a za većinu profesionalaca to može biti širok raspon između srednjih dvadesetih i srednjih tridesetih. Ali ima činjeničnu osnovu.'

Statistika ne laže. Prosječna dob pobjednika Tour de Francea u vrijeme pisanja ovog teksta iznosila je 28,5 godina – sada malo niža zahvaljujući pobjedi 22-godišnjeg Egana Bernala 2019. i pobjedi 21-godišnjeg Tadeja Pogačara 2020. – i istraživanju ProCyclingStatsa otkriva slične statistike za sve profesionalne utrke.

Analizirao je sve rezultate UCI cestovnih utrka od 1995. do 2016. (muškarci i žene) i otkrio da su najviše bodova osvojili vozači u dobi od 26 godina, s porastom u dobi od 25 godina i postojanim opadanjem od dobi od 28.

Tada je otišlo korak dalje i analiziralo rezultate svih vozača čija je karijera trajala dulje od 10 godina, a u ovom slučaju najviše bodova osvojeno je s 28, s porastom s 26 i postojanim padom od 30. godine..

'Postoji mnogo čimbenika koji utječu,' kaže direktor ProCyclingStatsa Bert Lip. 'Moglo bi biti manje starijih vozača ili možda oni voze manje utrka, ili je možda karijera talentiranih vozača prekinuta zbog ozljede.

'Ti čimbenici uglavnom su filtrirani ograničenjem od 10 godina tako da je to bolji prikaz najveće dobi.'

Mogu postojati iznimke od norme, ali u širem smislu ni fiziologija ne laže. 'Mišićna masa doseže vrhunac oko 24 godine,' kaže Newton.

'VO2 max opada za oko 15% po desetljeću, a snaga mišića postojano opada nakon 30. godine.'

Zapravo, vaše su dvadesete kada je vaše tijelo na vrhuncu u svakom od 10 ključnih aspekata fitnessa: izdržljivosti, snazi, fleksibilnosti, snazi, brzini, koordinaciji, agilnosti, ravnoteži, sastavu tijela i anaerobnom kapacitetu.

'Sprinteri imaju tendenciju da dosegnu vrhunac malo mlađi, kada je tijelo najjače,' kaže bivši profesionalac Axel Merckx, direktor UCI Continental tima Hagens Berman Axeon koji radi s mlađima od 23 godine – uključujući sada vozača Team Sky Taoa Geoghegan Hart – u SAD-u.

Brza mišićna vlakna potrebna za intenzivne nalete brzine opadaju prije kardiovaskularnih sposobnosti potrebnih za uspjeh u generalnoj klasifikaciji, a to potvrđuje činjenica da je najbolja godina Marka Cavendisha, što se tiče rezultata, došla u 2011. kada je osvojio bodovnu klasifikaciju na Tour de Franceu i Svjetskom prvenstvu u cestovnoj utrci u dobi od 26 godina.

Do kraja te turneje osvojio je 20 etapa u četiri godine. Na šest Tours de Francea od tada je osvojio upola manje.

Slika
Slika

Problem je što će iza vas uvijek doći netko mlađi i spremniji. ProCyclingStats je također izračunao kada su drugi profesionalci bili najbolji u pogledu rezultata, otkrivajući da su Axelov tata, Eddy i Fabian Cancellara dosegli vrhunac s 26-27, Miguel Indurain, Stephen Roche i legenda klasike Roger De Vlaeminck s 27-28.

Ovo pokazuje da ne postoji značajna razlika između vrhunske dobi Classics i Grand Tour pobjednika, što je gotovo sigurno jer postoji još jedan faktor koji dolazi u igru: iskustvo.

'Vaše znanje o prošlosti pomaže vam da promijenite svoju pripremu za svoje ciljeve,' kaže Axel Merckx. 'Stječete znanje iz godine u godinu i morate biti na pravom mjestu – u životu, u svom timu – kako biste dosegli svoj vrhunac.'

Newton se slaže: 'Timski rad i taktika čine veliku razliku u usporedbi s pojedinačnim sportovima. Iskustvo, motivacija, samopouzdanje pa čak i sreća – biti u pravom timu u pravo vrijeme – ključni su.

'Biciklizam je jedan od rijetkih sportova u kojima je vaš fizički vrhunac relativno nevažan, jer postoji toliko mnogo drugih faktora uključenih.'

Kasno cvatu

Lambot naravno nije najstariji pobjednik Grand Toura. Ta je čast pripala Chrisu Horneru kada je osvojio Vuelta a Espana 2013. u živahnoj dobi od 41 godine, ali on je iznimka, a ne pravilo.

'Uvijek će tu i tamo postojati iznimka – netko tko prkosi svakoj logici,' kaže Newton.

A ipak za vas ima isto toliko nade koliko je bilo za Hornera u Španjolskoj te godine. Neizbježni padovi kondicije odnose se na vaš maksimalni kapacitet vježbanja, a ne na vašu trenutnu razinu kondicije.

Osim ako već niste na svom maksimumu, još uvijek imate prostora za napredak.

'Što više voziš, to si bolji,' kaže Merckx. 'Ako nikada niste vozili bicikl, u bilo kojoj dobi znatno ćete napredovati tijekom dva mjeseca, ali nakon dvije godine postaje teže ići brže.'

Newton skreće pozornost na teoriju od 10 000 sati, koja pretpostavlja da je to količina vremena koju morate provesti obavljajući aktivnost da biste dosegli svoj vrhunac.

'Ako počnete mladi i postanete profesionalac, moglo bi vam trebati 15 godina. Ako počnete kasnije, a niste profesionalac, možda nikada nećete uspjeti, ali nema razloga zašto ne biste mogli nastaviti napredovati u četrdesetima.

'Čak i nakon toga ima nade – ako idete na sprint na Manchester Velodromeu, uvijek su utrke na kraju, a obično ih pobjeđuju momci u šezdesetima.

'To je zato što imaju iskustvo. Nisu jači od momaka u četrdesetima, ali znaju kako se utrkivati.'

Za većinu nas, međutim, aerobna kondicija opada puno sporije nego anaerobna kondicija, što znači da ćete možda htjeti povećavati udaljenosti koje trčite kako starite, tako da je manja vjerojatnost da ćete izgorjeti od strane mladih.

'Starijim vozačima rijetko nedostaje izdržljivosti – zapravo se često možete pretvoriti u "dizel motor", kaže bivši profesionalac Daniel Lloyd.

Zato uživajte u pronalaženju vlastitog vrhunca i zapamtite da čak i ako ste stariji od profesionalaca, nema razloga da prestanete pokušavati postati bolji.

Preporučeni: