Tehnogram: radilica i donji nosač

Sadržaj:

Tehnogram: radilica i donji nosač
Tehnogram: radilica i donji nosač

Video: Tehnogram: radilica i donji nosač

Video: Tehnogram: radilica i donji nosač
Video: СБОРКА И ЗАПУСК 16-ЛИТРОВОГО V8 ДВИГАТЕЛЯ SCANIA. ПРОБЕГ 1.6 МЛН КМ. DC16 PDE 2024, Travanj
Anonim

Kako bismo otkrili što je povezano s čime u donjem nosaču i pogonskoj osovini, odlučili smo razdvojiti jedno

Da nas izumitelj prvog dvotočkaša, barun Von Drais, može vidjeti sada, ne bi vrtio pedale u grobu, jer su njegovi kicoški jahači jahali na svojim strojevima bez pedala dok su se odgurivali od poda s alternativne noge za propulziju. Ali otkako je izumljen sigurnosni bicikl s lančanim pogonom, prešli smo s skuterista na bicikliste i sada imamo zadovoljstvo kružiti nogama đavolskim tempom oko donjeg nosača i lančanika s loptom, kao što je ovaj komplet iz FSA.

Slika
Slika

Ova posebna konfiguracija dvostrukog lančanika K-Force Light sastoji se od legure lančanika s 53 i 39 zuba (10, 9), koji se pričvršćuju vijcima lančanika (8) na četverokraki pauk (13) s desne strane -ručna poluga (14). U ručicu je integrirano vreteno (12) koje podupiru dva ležaja donjeg nosača (6). U ovoj konkretnoj verziji donjeg nosača ležajevi su utisnuti u dvije čašice od legure (4), što omogućuje postavljanje donjeg nosača BB386 Evo na bicikle sa standardnim engleskim BB školjkama s navojem.

Ležajeve i vreteno od vlage i prljavštine štite dvije gumene brtve (3) i rukavac (5), dok je između desne poluge i desnog ležaja umetnuta valovita podloška (7) pomoći u ispravnom prednaprezanju ležajeva. Konačno, lijeva koljenasta poluga (1) spaja se s odgovarajućim žljebovima na kraju vretena (11) i drži se na mjestu pomoću tolerancije i učvršćuje se vijkom koljenaste osovine (2).

Tehnogram: Prednje svjetlo

Zavrtite za pobjedu

Postoji nekoliko stvari kojih morate biti svjesni ako mijenjate lančanike. Često su dizajnirani da rade zajedno kao sustav – s rampama za podizanje na stražnjoj strani kako bi se pomoglo optimalnom mijenjanju stupnjeva prijenosa – što znači da su orijentacija i usklađene marke stoga bitni. Ne zaboravite provjeriti i BCD (promjer kruga vijka) i broj vijaka.

Povremeno provjerite zategnutost vijaka lančanika. Točan zakretni moment je imperativ kako bi se sila pedaliranja ravnomjerno rasporedila preko vijaka i lančanika, tako da labavi vijak može rezultirati iskrivljenim lančanikom.

Slijedite upute proizvođača za ispravnu orijentaciju lančanika. Obično mali jezičak strši s vanjske strane velikog lančanika, koji bi trebao biti poravnat s unutarnjim

desne poluge radilice kako bi se spriječilo zaglavljivanje ispuštenog lanca između poluge i velikog lančanika.

Broj različitih dostupnih standarda donje zagrade stvorio je minsko polje. Međutim, samo zato što željeni donji nosač ne odgovara izravno tipu BB školjke vašeg bicikla, nemojte očajavati. Vaš LBS može vas voditi kroz mnoštvo kompleta za konverziju koji su sada u ponudi.

Preporučeni: