Španjolski brend Rotor najpoznatiji po svojim Q prstenovima donosi mjerače snage ljudima sa svojom jednostranom ponudom
Španjolski brend Rotor najpoznatiji je po svojim inovativnim ovalnim lančanicima za koje je recenzirana literatura pokazala veću snagu u odnosu na okrugle. Djeluju tako da ubrzavaju kretanje kroz mrtvu točku hoda pedale i maksimiziraju ruku momenta gdje su noge najsnažnije. Uz lančanike, Rotor također proizvodi poluge i donje nosače, a tvrtka je nedavno dodala pogonske poluge u katalog. Postoje dvije osnovne opcije s ponudom snage Rotora: jednostrana (LT, kao što je ovdje testirano) ili dvostrana. Jednostrani košta £799, dok je dvostrana opcija £1450 i dodaje oko 11g težini.
Postavljanje je jednostavno. Rotor izrađuje niz donjih nosača kako bi se njegova osovina od 30 mm mogla koristiti u bilo kojem okviru, ali kako smo koristili BB30, nije moglo biti jednostavnije – poluge su umetnute ravno unutra, s odstojnicima kako je detaljno opisano u priručniku. Uparivanje ručice s glavnom jedinicom (Garmin Edge 800) bilo je brzo, a postupak nuliranja (kako bi se osiguralo da je očitanje snage točno) bio je jednostavan – jednostavno postavite lijevu ručicu na šest sati, pritisnite 'Calibrate' na Garmin i pričekajte nekoliko sekundi. Nakon što je gotovo, nema potrebe za ponovnim postavljanjem na nulu dok ne istekne 30 sati vožnje.
Rotor nudi vlastiti prilagođeni softver uz Power LT, koji vam omogućuje bežično ažuriranje firmvera pomoću ANT+ USB adaptera. Softver također ima stranice za obuku tako da možete postaviti svoje prijenosno računalo dok ste na turbo pogonu kako biste dobili grafički prikaz posla koji radite. Nije zabavno kao Breaking Bad, ali pruža jednostavan način za tumačenje vaših rezultata. Power LT ručice proizvode podatke brzinom od 500 Hz, a na cesti su očitanja koja vidite laka za korištenje, manje su 'bučne' od Quarqa (vidi stranicu 126). Naše testne vožnje na cesti uglavnom su bile na temperaturama oko nula stupnjeva i nismo pronašli čudne pomake u očitanjima jer se jedinica prilagođavala od sobne temperature prema dolje.
Rotor ne iznenađuje da ne preporučuje pranje jedinice pod pritiskom, a iako su ceste bile vlažne tijekom našeg testnog razdoblja, izbjegli smo duboke lokve i jaku kišu, što bi bio najvjerojatniji uzrok problema. Nedavno smo pročitali pregršt izvješća koja sugeriraju da su raniji mjerači snage Rotora precjenjivali izlaznu snagu. Iako nisu službeno laboratorijski testirana, naša su očitanja bila u skladu s onim što smo očekivali i, što je najvažnije, dosljedna od jedne vožnje do druge.
Za razliku od Quarqa preko stranice, nema magneta (kadenca se mjeri akcelerometrom unutar ručice), pa u kombinaciji s Rotorovim širokim rasponom donjih nosača, prebacivanje ručica između bicikala ima potencijal biti iznenađujuće jednostavno. Daleko je od jeftinog, ali sam po sebi je vrhunska radilica. Lagan je, impresivno jednostavan za korištenje i ako odaberete opciju dodavanja Rotorovih ovaliziranih Q-prstenova, nudi i stvarnu prednost performansi.
rotoruk.co.uk