Biciklistički vodič za najbolje biciklističke cipele za vruće vrijeme i trening u zatvorenom od Rapha, Specialized, Fizik i drugih
Ipak, čak i najljepši uvjeti mogu biti ugroženi neudobnim parom cipela, stoga smo u ovom vodiču za kupce sakupili najbolje ljetne biciklističke cipele koje će vam pomoći da se nosite s vrućim vremenom.
Ali što čini biciklističku cipelu posebno prikladnom za ljetnu upotrebu? Iako su po cijeni slične vrhunskim dizajnima za općenitu upotrebu, ljetne biciklističke cipele posjeduju nekoliko značajki koje ih razlikuju i pokušavaju optimizirati njihovu izvedbu na visokim temperaturama.
Pleteni ili tkani gornji dijelovi dobar su primjer za to - tijekom zadnjih godinu dana slični dizajni nekoliko marki pojavili su se na tržištu. Cilj je smanjiti težinu i poboljšati ventilaciju u usporedbi s uobičajenim gornjim dijelom od sintetike.
Brendovi se obično hvale da ovi gornji dijelovi pristaju poput čarape, no materijal ipak mora imati dovoljno strukture da čvrsto drži stopalo tijekom pedaliranja. Češće će ljetne cipele koristiti sličnu vrstu sustava za pričvršćivanje brojčanika kao i obične cipele za učvršćivanje gornjeg dijela oko stopala.
Vjerojatno ćete ipak vidjeti jače oblikovane potplate – čvrste ploče od ugljičnih vlakana koje se češće nalaze na vrhunskim cipelama izvrsne su za krutost, ali uvelike sprječavaju protok zraka da dopre do potplata vozačevih stopala.
Ljetne cipele obično imaju veće izreze na potplatima, što ih čini prozračnijima, ali i lakšima. Ima tendenciju da ima učinak na krutost potplata s nekim dizajnom koji na kraju ne ispadne baš tako krut, iako prema nekim markama taj učinak nije univerzalan.
Često kada vozači žele nadograditi svoje cipele, opcije usmjerene na ljeto također će biti savršen izbor za turbo zimu. Ako ste spremni uložiti u set, evo naših favorita…
Najbolje biciklističke cipele za ljeto
Odabir tehničkog urednika: Specialized S-Works Vent
Kupite sada od Tredza za £399,99
Temeljen na Specializedovim popularnim S-Works 7 cipelama, S-works Vent dizajn sadrži nekoliko nadogradnji trikova u pokušaju optimiziranja dizajna za ljetno vrijeme.
Gornji dio ima istu petu, blistave i ekskluzivne Boa S3 kotačiće i sloj za pojačanje Dyneema, ali ugrađuje dijelove tkanine za koju Specialized kaže da je 'jednoslojni, projektirani mrežasti materijal koji je dizajniran da pruži strukturu gdje je to potrebno dok ostaje iznimno otvoren i prozračan.'
Jon se također razlikuje od cipela S-Works 7, a posuđen je od cipela brenda S-Works Exos. U usporedbi s pločastim blokom karbona koji se nalazi na dnu uobičajenih S-Works cipela, potplat 'Fact Powerline' ima velike izreze za uštedu na težini i dodatno potiče ventilaciju uz malu žrtvu u krutosti.
Kapa za prste s ventilacijom, za koju Specialized kaže da je inspirirana karakterističnim 'otvorima za usta' na kacigama za cestovnu vožnju, olakšava protok zraka izravno na nožne prste vozača. U kombinaciji s dijelovima tkanine u gornjem dijelu i izrezima u potplatu, ovo čini ozbiljno prozračnu cipelu koja je također lagana (navedeno 230 g po cipeli). Više o S-works Vent cipelama možete pročitati ovdje.
Kupite sada od Tredza za £399,99
Najpovoljnije ljetne biciklističke cipele: DHB Dorica
Retro stil na vezanje, karbonski potplat i značajna promjena od £100. Mnogo toga se može svidjeti Dhbovim trkaćim cipelama Dorica. Prodaje Wiggle i Chain Reaction Cycles, a postoji i jeftinija verzija bez ugljika koja ima još veću cijenu. Napravljene za cestu, zajedno sa standardnim sustavom pričvršćivanja s tri vijka, karbonski potplati cipela imaju nekoliko ventilacijskih otvora što ih čini laganom opcijom za ljetnu vožnju.
Naravno, cipele na vezanje imaju svoje prednosti i nedostatke. To znači da, iako osiguravaju ravnomjernu raspodjelu pritiska, ako želite zategnuti ili olabaviti gornjište, morat ćete stati, za razliku od zatvarača na čičak ili brojčanika koji omogućuju podešavanje u hodu.
Što se tiče performansi, postoji malo savitljivosti u jedinici potplata, osobito pod torzijom. To je nešto što možete vidjeti kada manipulirate cipelom preko koljena, ali to je rijetko vidljivo tijekom vožnje. Međutim, s obzirom na cijenu Dorice Carbon, to je nešto s čime će većina rado živjeti.
Što se tiče pristajanja, cipele su prilično velike, što vrijedi imati na umu budući da dolaze samo u cijelim veličinama za UK. Potpora peti je solidna i nismo pronašli nikakvu tendenciju podizanja pete. Pretinac za prste također je prostran, tako da za razliku od nekih biciklističkih cipela, ima dovoljno prostora za šira stopala. Sve u svemu, ovo su par cipela vrhunske kvalitete i izvrstan proračunski izbor. Našu cjelovitu recenziju možete pročitati ovdje.
Evo nekih od naših drugih omiljenih ljetnih biciklističkih cipela.
Fizik R1 Infinito Knit
Navodno (Giro će tvrditi svoj slučaj) prvi koji je na tržište plasirao pleteni dizajn, Fizik se može pohvaliti pobjedom na Tour de Franceu za svoje R1 Infinito Knit cipele, koje su bile na nogama Gerainta Thomasa iz tima Ineos 2018.
Prema Fiziku, gornjište se izrađuje pomoću elektroničkih strojeva za pletenje koji mogu promijeniti smjer pređe u sredini pletiva kako bi stvorili različita tkanja. Fizik kaže da to znači da može graditi različite karakteristike gornjeg dijela u različitim područjima – više ventilacije u jednom području, ali više podrške u drugom, na primjer.
Fizik kaže da može zadovoljiti različite oblike stopala zahvaljujući sustavu 'Volume Control' R1 Infinito. Očigledno je usmjeravanje brojčanika Boa kod IP1 ključno: petlja 'Infinito' ravnomjerno uvlači gornji dio. Gornji Boa kotačić brine se za podešavanje potpore svoda cipele.
Dio 'R1' u nazivu odnosi se na potplat, koji je jednosmjerno izrađen od ugljičnih vlakana i naizgled izuzetno krut, unatoč nekoliko malih ventilacijskih otvora za promicanje protoka zraka.
Rapha Pro Team
Kupite sada kod Rapha za £260
Unatoč tome što se u početku činilo sličnim nekim drugim cipelama na izložbi, Rapha tvrdi da su njezine Pro Team cipele znatno drugačije. Gornjište je tkano, a ne pleteno, što mu daje veći broj niti.
Rapha kaže da se njegov 'Powerweave' materijal stoga može koristiti za stvaranje složenijih struktura koje su mnogo manje sklone istezanju ili abraziji. Štoviše, gornjište je bešavno – za što marka kaže da potiče udobnost – i tretirano DWR-om kako bi se bolje nosilo s mokrim uvjetima.
Uz navedenih 250 g po cipeli, 'Powerweave' gornjište doprinosi i laganoj težini cipela. Dvostruki kotačići Boa IP1 brinu se za prilično uobičajen uzorak zatvaranja, a jezik je podstavljen kako bi se raspršio pritisak preko stopala vozača.
Kao što smo otkrili u našoj nedavnoj recenziji, jednosmjerni karbonski potplat nepopustljivo je krut, no razumno je Rapha uključio gumirane kapice za petu i prste kako bi se poboljšala izdržljivost i hodanje.
Kupite sada kod Rapha za £260
Shimano S-Phyre
Iako Shimanov S-Phyre dizajn nije posebno ljetna cipela, on je tako vječni favorit, može se pohvaliti tako svestranim dizajnom, bilo bi pogrešno da ga ne uključimo u naš pregled.
Gornjište je izrađeno od običnih sintetičkih mikrovlakana, ali je jako perforirano za promicanje ventilacije. Izrađena je iz jednog dijela i obavija stopalo tako da su zatvaranje i napetost ravnomjerno raspoređeni. Shimano kaže da 'Powerzone' usmjeravanje donjeg Boa IP1 kotačića dodatno pojačava ovaj učinak.
S-Phyre koristi čvrstu vanjsku čašicu za petu podstavljenu tkaninom s 'mačjim jezikom' iznutra kako bi se spriječilo klizanje pete tijekom uporabe.
Gornjište je izravno spojeno na čvrsti karbonski potplat, eliminirajući potrebu za trajnom daskom. Shimano kaže da ovo smanjuje visinu hrpe kao i težinu - unatoč tome što nisu pretjerano lagani, S-Phyres ostaju konkurentni s tvrdih 243 g po cipeli. Pročitajte više o najnovijim Shimano S-Phyre cipelama ovdje.
Giro Empire SLX
Girov Empire dizajn ponovno je probudio želju za biciklističkim cipelama na vezanje još 2016. i unatoč tome što većina konkurenata sada uključuje opciju na vezanje u svojoj ponudi, za mnoge original još uvijek ostaje zlatni standard.
Cipele Empire SLX najnovija su Girova revizija. Iako zadržava stari školski sustav zatvaranja, novi gornji dio tvrdi da je prepun tehnologije. Sastoji se od bešavne, ultralake monofilamentne mreže 'Synchwire', koja je ojačana toplinskim zavarivanjem na dijelovima 'Teijin TPU'.
Giro tvrdi da je dobivena tkanina izdržljiva i podržava unatoč tome što je prozračna i udobna.
Eastonov EC90 SLX2 karbonski potplat podupire lagani gornji dio i pomaže u stvaranju cipele za koju Giro tvrdi da je najlakša u Cyclistovom izboru sa 185g.
Lijepa završna obrada je uključivanje Giro 'Super Natural Fit' sustava podnožja, koji pruža opcije potpore za svod odmah po vađenju – što nije nešto što nudi mnogo konkurenata unatoč slično visokim maloprodajnim cijenama.
Sidi Sixty
Sidijev najnoviji dizajn objavljen je za proslavu 60. rođendana brenda i za njega se tvrdi da je najlakši brend ikada, s 258 g po cipeli.
Iako su cipele i dalje ručno izrađene u Italiji, kao i većina drugih Sidijevih vrhunskih modela, značajno se razlikuju od nedavnih prethodnih dizajna, djeluju čišće i manje tehnički.
Sixtys izbjegavaju Sidijev podesivi mehanizam pete i mijenjaju uobičajeni drugi brojčanik 'Tecno-4' za čičak traku preko prednjeg dijela stopala. Obje su odluke donesene kako bi pomogle u gubitku kilograma.
Sidi tvrdi da također čini svoj dio za okoliš. Gornjište cipela 'TechPro' - poliuretanska mikrovlakna - kaže se da je ekološki prihvatljivo kao i visokih performansi, otporno na vodu i plijesan dok se udobno prilagođava oko vozačevog stopala.
Bontrager Ballista Knit
Kupite sada od Treka za £279,99
Na bontragerskom jeziku, Ballista znači prokleto brzo. To je nadimak koji se daje obitelji proizvoda u Bontragerovoj ponudi usmjerenih na aerodinamičku učinkovitost.
To je jedan od razloga neobičnog postavljanja usamljenog Boa IP1 brojčanika Ballista Knit-a - skriven jer se nalazi na vozačevoj peti, 'Heel Reel' je skriven od vjetra.
Bontrager kaže da ruta kojom prolazi kabel ima i ergonomske prednosti za zatvaranje – robna marka tvrdi da se duga duljina kabela ravnomjerno zatvara prema dolje i natrag na nogu kako bi se osigurao gornji dio bez vrućih točaka.
Tvrdi se da je pleteni materijal obično lagan, prozračan i pripijen, kao i da je tretiran s DWR-om kako bi cipela odbila lagano prskanje s ceste.
Lijep bonus je uključivanje para navlaka za cipele s cipelama kako bi se proširio njihov raspon upotrebe. To dodatno povećava vrijednost ovih cipela, čija je maloprodajna cijena povoljna u usporedbi s ostalima u ovom vodiču. Poznato je da oblik Bontragerove zadnje hlače 'In-Form' odgovara širim stopalima, s puno volumena u predjelu nožnih prstiju.
Značajke cipele nadopunjene su - ili bolje rečeno, spuštene - karbonskim potplatom 'OCLV', za koji se kaže da je lagan, ali čvrst. Cyclist's web pisac Joseph Robinson ih je isprobao i potvrdio učinkovitost cipela u prijenosu snage, ali mi bismo svejedno bili skloni uzeti Bontragerove tvrdnje zdravo za gotovo – matična marka Trek koristi iste stvari za izradu svoje vrhunske utrke okviri za bicikle.
Kupite sada od Treka za £279,99
Adidas tenisica za cestovni biciklizam
Kupujte odmah od Adidasa za £130
Brendirati svoju cipelu kao 'onaj' definitivni artikl, kao u Adidasovoj cipeli The Road Shoe, prava je izjava namjere. No, realno, Adidasove cipele nisu ovdje zato što nadmašuju slične modele u pogledu performansi, već zato što ih smatramo cool.
Osim toga, nisu preskupi, što također pomaže.
S gornjištem koje se oslanja na istu recikliranu Primegreen jacquard tkaninu koju Addidas koristi u svojim asortimanima za trčanje i nogomet, rezultat je biciklistička tenisica koja je jednako lagana, udobna i prozračna. Ukrašeni tradicionalnim vezicama, također uspijevaju zagrliti vaša stopala na ugodan način poput čarape.
Očito, obje ove osobine čine ih izvrsnim za vruće ljetne dane ili za upotrebu na turbo trenažeru ili u teretani. S obzirom na cijenu, nije iznenađujuće vidjeti pomalo bazičan potplat od najlona/staklenih vlakana (čitaj plastike). Iako ovo malo odaje u odnosu na karbonsku alternativu, oni su i dalje kompetentan izbor, iako ćete ga vjerojatno kupiti za tri pruge prije bilo čega drugog.
Našu cijelu recenziju možete pročitati ovdje.
Kupujte odmah od Adidasa za £130
DMT KR4
Kupite sada u BikeInnu za £109,99
Nije najistaknutije ime na popisu, naše nedavno iskustvo s DMT-ovim cipelama KR4 uvjerilo nas je da marka zaslužuje mnogo veći profil. Ugodno minimalistički na izgled, pleteni gornji dio cipele u ljetnom stilu zatvoren je jednako urednim Boa brojčanikom. Osjećaj je gotovo poput brzih tenisica za trčanje, nema jezika za gomilanje ili kompliciranje na neki drugi način.
Vitak kroj, ovaj lagani sklop spojen je s najlonskim potplatom. U ovom trenutku možda razmišljate o skrolanju kako biste pronašli nešto malo otmjenije i napravljeno od ugljika. Međutim, naš tester smatra da ćete se pomučiti pronaći još jedan set papuča s plastičnim potplatom koje mogu smanjiti snagu poput ovih.
Što znači da su i dalje odlična opcija za trkače, izbor materijala potplata također ih čini lakšim od skupljih modela marke KR1, kakve nose zvijezde WorldTour poput Tadeja Pogačara. Rezultat je lagana, neusporedivo udobna cipela za vožnje po toplom vremenu, a našu cjelovitu recenziju DMT KR4 cipela možete pronaći ovdje.
Kupite sada u BikeInnu za £109,99
Pearl Izumi Pro Road V5
Kupite sada od Freewheela za £349,99
Čist izgled Pro Road V5 cipela Pearl Izumi nije povezan samo s njihovom visokokvalitetnom završnom obradom – cijeli gornji dio je tkan točno onako kako je potrebno, bez viška za podrezivanje.
Unatoč tome što je napravljen baš kao čarapa, Pearl Izumi kaže da ima ugrađeno 'zonsko rastezanje' u tkaninu kako bi mogao fino podesiti svaku zonu na odgovarajuću razinu fleksibilnosti i zadržavanja. Doista, znamo iz prve ruke da su dvostruki Boa IP1 kotačići koji učvršćuju cipelu samo nominalno potrebni za čvrsto pristajanje.
Pearl Izumi kaže da je usavršavanje karbonskog potplata Pro Road V5 bilo dvogodišnji projekt. Ima velike izreze koji poboljšavaju protok zraka i smanjuju težinu za 22% u odnosu na prethodni dizajn, ali neuobičajeno bez ikakvog pada tvrde krutosti.
Kao što i priliči dizajnu prilagođenom vožnji po suhom vremenu, cipele dolaze u besprijekorno bijeloj boji. Kako bi izgledale svježe kao Colgate, Pearl Izumi kaže da gornjište cipele ima koristi od svoje tehnologije 'PI Dry' – vrste poboljšanog DWR tretmana koji bi trebao pomoći u uklanjanju prljavštine izazvane neobičnom lokvicom ili ljetnim tušem.
Pro Road V5 cipele su najskuplja opcija u ovom vodiču, ali po našem mišljenju uspješno kombiniraju krutost i lakoću s dobrim izgledom i udobnošću.
