Razmatramo opcije prijenosa podataka uživo koje su dostupne gledateljima Tour de Francea i koliko su zaista korisne
Biciklizam se često označava kao dosadan sport za gledanje na televiziji - usuđujemo se to reći, istaknuto u ponedjeljak na trećoj etapi Tour de Francea - sa satima snimke koja prenosi spore pokretne slike anonimnih vozača, snimljene s ruba ceste, motor ili helikopter. Posljednjih godina gledatelju je obično dopušten luksuz odometra koji na ekranu prikazuje kilometre, kao i prikaz koji prikazuje vremenske razmake između grupa na cesti. To je do nedavno bilo uglavnom to.
Ali kako je rasla zabrinutost za temelje sportskog poslovnog modela, tako je rasla i njegova otvorenost prema promjenama, a brojne su se inicijative uključile u razvijanje njegove privlačnosti za potrošače - što je ključno za kontinuirani razvoj. Velon, poslovni pothvat s ciljem povećanja stabilnosti u biciklizmu, jedan je takav primjer, koji svakodnevno objavljuje video zapise s velikih utrka (uključujući Tour, koji se može vidjeti ovdje), kao i prikaz snage i otkucaja srca uživo podataka, kao što smo vidjeli tijekom Tour de Suisse.
Kao što je Inner Ring istaknuo, podaci o broju otkucaja srca i snazi na neki su način besmisleni kao samostalan broj, s težinama vozača, tendencijama otkucaja srca i stanjima umora koji pridonose tome koliko je broj indikativnim - bilo da je u vatima ili bpm - može biti učinak. Međutim, vidjeti snagu Andrea Greipela u sprintu ili brzinu otkucaja srca Chrisa Froomea na usponu bilo bi zanimljivo mnogim gledateljima, pa je vjerojatno da će ove brojke uživo, koje je na Tour de Suisse ispitao Velon će u budućnosti biti dio pokrivenosti Tour de Francea.
Podaci uživo s Tour de Francea uglavnom se kanaliziraju kroz Dimension Data i mogu se vidjeti na livetrackingu.letour.fr//stageprofile, kao i praćenjem poveznica putem web stranice i aplikacije Velon.cc pod nazivom Velon Pro Cycling. Iako nema podataka o snazi i broju otkucaja srca, korisnik ima mogućnost pratiti pojedine vozače kako etapa napreduje, s informacijama uživo o njihovoj brzini, GC položaju i udaljenosti od čela utrke. U prvih nekoliko faza sprinta to se pokazalo samo neznatno korisnim, jer je omogućilo gledatelju da vidi koliko je vozač X brži od vozača Y kada sprinta za pobjede u etapama. Ali kada dođe do planinskih etapa, kada postoji više grupa na cesti, a nema dovoljno kamera ili prikaza na ekranu da bi se napravile vremenske praznine, ovo će se pokazati kao uobičajena funkcija.
