Mont Ventoux sportski - kad vjetar puše

Sadržaj:

Mont Ventoux sportski - kad vjetar puše
Mont Ventoux sportski - kad vjetar puše

Video: Mont Ventoux sportski - kad vjetar puše

Video: Mont Ventoux sportski - kad vjetar puše
Video: ЕЙ ПОДРАЖАЛА МЭРИЛИН МОНРО# САМАЯ ЖЕЛАННАЯ АКТРИСА "ЗОЛОТОГО" ГОЛЛИВУДА# Рита Хейворт# 2024, Ožujak
Anonim

Mont Ventoux u Provansi jedan je od najstrašnijih uspona u povijesti biciklizma. Ovo izdanje oduševilo je vozače. Doslovno

Vidim prvog vozača kako je otpuhan s bicikla nakon samo 10 kilometara. Ovo je blago zabrinjavajuće. Ostalo je još 35 km i 1600 vertikalnih metara do vrha Mont Ventouxa, s još 90 km nakon vrha do cilja.

Jutros, prije nego što sam krenuo na start, bacio sam brzi pogled na vremensku prognozu tijekom doručka, i ona je predviđala brzinu vjetra od 37 kmh pri tlu i udare do 80 kmh očekivane na vrhu. Dok nervozno pedaliram prema nižim obroncima planine, pregledavam nebo ispred sebe, ali Div Provanse zagušen je tamnim oblacima i nije raspoložen otkriti svoje tajne. Kakav nas pakao gore čeka, pitam se.

Dva i pol sata teške vožnje kasnije, dobivam prvi savjet. Sve veći broj vozača okrenuo se i krenuo natrag nizbrdo. Dok prolaze pokraj mene iz grobne tame u svojim sunčanim naočalama i kišnim ogrtačima, izgledaju poput fantoma s očima koji bježe od neizrecivog užasa.

Mont Ventoux sportski
Mont Ventoux sportski

Povremeno netko od njih uspije grubo mahnuti u mom smjeru ili vikne neke riječi upozorenja prije nego nestane u sivilu: ‘C’est ferme!’

Bez obzira na sve, nastavljam se gubiti. Došao sam dovde, a mješavina odlučnosti i morbidne znatiželje o onome što je ispred mene uvjerava me da se nastavim polako uspinjati uz strmine. Stalno moram premještati svoju težinu na sedlo kako bih se suprotstavio iznenadnim naletima vjetra koji prijete da će me baciti na asf alt (ili još gore, preko parapeta). Nosio sam grijače za noge od stanice za hranjenje 5 km od vrha (grijači za ruke su mi bili uključeni od samog početka), ali sada mi se čini da se znoj unutar dresa pretvara u zrnca leda. Za vrh se predviđa hladnoća vjetra od -4°C i nemam razloga vjerovati da bi to moglo biti pretjerivanje.

Moja vožnja prema gore je spora i naporna, ali na kraju primijetim da moj Garmin kaže da ima manje od 2 km do vrha. Do sada je tok sablasnih izbjeglica koji izranja iz magle nemilosrdan, s mnogo jahača koji hodaju dolje koliko i pedala. Dva proreza žute boje probijaju mrak prije nego što se pretvore u prvi od nekoliko kombija i automobila pretrpanih vozačima ukletog izgleda i njihovim biciklima.

Mrlja naranče pretvara se u službenika u reflektirajućem prsluku koji viče nadglasavajući huk vjetra: 'C'est ferme en deux kilometres!' Vozač ispred mene prestaje okretati pedale i silazi s konja, a engleski glas uzvikuje: 'Bravo za ševu.' Za njega je Granfondo Ventoux gotov.

Kao nijedna druga planina

Čini se kontradiktornim da bi planina mogla izvesti dvostruki podvig imati gustu maglu – vidljivost je sada smanjena na manje od 100 metara – i olujne vjetrove istovremeno. Jedno bi sigurno trebalo poništiti drugo. Ali ovo nije obično brdo. Tijekom Toura 1955., francuski profesionalac Raphael Geminiani rekao je svom timskom kolegi, Ferdiju Kübleru, 'Budi oprezan, Ferdi – Ventoux nije kao nijedna druga planina.' Nije da je to švicarskom vozaču bilo dobro: napustio je sljedeću dan, izjavljujući, 'Ferdi se ubio na Ventouxu.'

Mont Ventoux sportski
Mont Ventoux sportski

Bio sam upozoren na maestral – žestok, hladan sjeverni vjetar koji navire niotkuda, obično nakon kiše – ali ništa me nije moglo pripremiti na ono što trenutno doživljavam (čak ni četiri mjeseca zime trening na istočnoj obali Škotske).

Sada sam manje od kilometra od vrha, prema slabom sjaju mog Garmina. Nema drugih dostupnih vidljivih referentnih točaka. Ispod sebe čujem zavijanje sirena. Kasnije sam saznao da je nekolicini vozača bilo potrebno bolničko liječenje nakon što su otpuhani s bicikla u blizini vrha, a da su drugi bili liječeni od hipotermije.

Ali trenutačno sam previše zaokupljen pokušajima da se ugrijem i uspravim dok vjetar pojačava i temperatura pada do točke u kojoj vanjski zrak pobjeđuje u borbi protiv unutarnje peći koju stvaraju moje srce i pluća. Mrmljam psovke kroz stisnute zube i shvaćam da dopuštam da mi se ovaj kamen od 2000 metara uvuče pod kožu. Kad sam se prijavio za događaj, obećao sam da ću ignorirati svu mitologiju i povijest povezanu s Ventouxom. 'To je samo još jedna planina', pokušavao sam sam sebe uvjeriti. Kako sam bio u krivu.

Atrakcija Granfondo Ventoux je osvajanje jednog od najcjenjenijih i najstrašnijih uspona u biciklizmu. Ruta do planine izmjenjuje se svake godine između uspona iz Malaucenea i Bédoina, a udaljenost varira između 130 km i 170 km. Usponi su gotovo identični u pogledu duljine, prosječnog uspona i dobivene nadmorske visine, ali Bédoin je 'klasičan' Tour de France pristup. Za 13. izdanje Granfonda – samo to je trebalo uzbuniti zvona u mojoj glavi – koristi se ruta Malaucene, baš kao što je to bio prvi put kada se Tour popeo na planinu 1951.

Mont Ventoux sportski
Mont Ventoux sportski

S obzirom na vremensku prognozu za dan događaja, izveo sam uspon 48 sati ranije kao nepredviđeni slučaj - kada je brzina vjetra bila samo 36 kmh. Stigao sam na vrh s kopijom biografije Toma Simpsona naguranom u kratke hlače, s planovima da je ostavim kao bivšeg glasača na spomeniku koji označava mjesto gdje je britanska biciklistička legenda umrla od iscrpljenosti tijekom Toura 1967., ali me spriječila zatvorena cesta niz drugu stranu.

Povratak na početak

Sportsko jutro nemam mjesta za Simpsonovu knjigu. Džepovi su mi napunjeni vjetrovkom, grijačima za ruke i noge, rukavicama, puderima i sendvičem sa sirom koji sam napravio za hitno gorivo. Probudi me zavijanje vjetra koji zvecka prozorima, a kad sam krenuo na biciklu, iznenadni udar vjetra gotovo me udario u zid prije nego što sam uopće napustio posjed svog B&B-a. Kad stignem na start u Beaumes de Venise pod olovnim nebom, pomirila sam se s otkazivanjem događaja. Umjesto toga, galskim slijeganjem ramenima organizatori nas jednostavno upozoravaju da budemo posebno oprezni na zadnjih 5 km do vrha.

Nas devet stotina prelazi rampu za mjerenje vremena u 8.30 ujutro, a vjetar nas ubrzo dijeli u male grupe, sve pokušavajući pronaći najvećeg jahača iza koga bi se sklonili. Parcours do podnožja uspona je testan, vijugav put pokraj vinograda i preko nekoliko kratkih, strmih uspona. Asf alt je prepun granja i šišarki koje je tijekom noći otpuhalo na ceste, ali najviše uznemiruje prizor broj pari bijelih hlačica od likre koje nose vozači Essex Road Cluba.

Mont Ventoux sportski
Mont Ventoux sportski

Postavio sam si cilj od tri sata da pređem 44 km i 2200 m uspona između početka i vrha Ventouxa, ali uskoro postaje jasno da sam podcijenio koliko je jak maestral na samo 90m nadmorske visine.

21 km uspona od Malaucenea postaje strmiji na 8 ili 9% prilično rano, prije nego što se spusti na 5 ili 6%, što mi daje priliku da pronađem ritam. Znam iz svojih ranijih zapažanja da je najstrmiji dio – između 9% i 11% – 2 km istezanje slap bang usred uspona, tako da se mogu prilagoditi tome. Ali više od nepravilnog nagiba uznemiruje prizor vozača ispred mene koje udara bočni ili čeoni vjetar kad god dođemo do zavoja. (Kasnije će mi još jedan britanski jahač, David Gough iz Warwickshirea, reći kako je primijetio istu stvar: 'Upravo sam pomislio, "Zašto se oni jahači ispred toliko njišu?" kad je vau, zapuhao je nalet vjetra ja na svoju stranu. Nisam ozlijeđen, ali bilo je prilično zastrašujuće.’ A on je kvalificirani pilot.)

Srećom, poduzeo sam mjere predostrožnosti i uz obrok večer prije pojeo još pudinga, a to sam nadopunio pretjeranom dozom čokoladnih brioša za doručak. Moje tijelo od 90 kg ne pada bez borbe.

Na napojnoj stanici 5 km od vrha Ventouxa, počinje biti hladno. Nakon što sam napunio bidon i napunio gorivo suhim marelicama i kriškom brieja, navlačim grijače za noge. Odmah nakon sljedeće ukosnice oblak se navlači i snijegom prekriveni vrhovi dalekih Alpa zauvijek nestaju iz vida. Prije dva dana u ovom sam trenutku mogao vidjeti kultni toranj meteorološke stanice Ventoux kako se uzdiže iznad mene, naizgled nadomak udaljenosti. Sada jedini poznati orijentir koji mogu razaznati su hrpe snijega nabacane buldožerima s jedne strane ceste. Moram se podsjetiti da je stvarno lipanj.

Mont Ventoux sportski
Mont Ventoux sportski

Ubrzo nakon dostizanja ove točke, engleski jahač ispred mene odustaje, a ja dolazim do onoga za što znam da mora biti posljednja ukosnica. Dok pratim njegov luk, osjećam kako se vjetar pojačava. Odjednom me otpuhne unatrag niz brdo prema praznini. Baš na vrijeme, uspijevam povratiti kontrolu nad biciklom, ali vjetar i uspon su me okrenuli za punih 180° tako da sada gledam nizbrdo. Silazim s bicikla i skupljam se uz padinu s unutrašnje strane zavoja, pokušavajući pronaći predah od bijesa oluje.

Moj Garmin me uvjerava da je vrh samo 600 m uz cestu. U bilo kojim drugim okolnostima bilo bi potrebno popeti se natrag na sedlo i uigravati ritam još nekoliko minuta prije nego što stignete na najvišu točku i uživate u dugom, brišućem spustu koji slijedi, ali ako su uvjeti ovakvi ovdje moje relativno 'zaštićeno' mjesto ispod obronka planine, kako će biti na izloženom vrhu, gdje je jednom zabilježena rekordna brzina vjetra od 320 kmh?

Nažalost, odlučujem da nisam raspoložen saznati. Još nisam navukao rukavice i vjetrovku i odjednom shvatim da se smrzavam. Hodam oko 50 metara nizbrdo tražeći udubljenje u planini, bilo što što bi mi moglo pružiti dovoljno skloništa da se obučem, a da ne vidim kako mi je bicikl odletio preko ruba.

I tako završava - 600 metara od vrha planine koja me još uvijek proganja. Tek sam 44 km u utrci koja je trebala biti ugodna ljetna dnevna vožnja prekrasnim francuskim krajolikom, a ne bitka kroz lupajuća vrata pakla.

Posljedice

U Malauceneu, kafići su puni pretučenih preživjelih koji razmjenjuju ratne priče. Samo da nam se narugamo, sunce je izašlo i temperatura je gurnula 19°C – više od 20° toplije nego na vrhu – ali svi nosimo svoje dodatne slojeve i rukavice dok topamo svoja prva utješna piva. Na spustu mi je bilo najhladnije što sam ikad bio na biciklu, i proći će neko vrijeme dok se osjećaj ne vrati u moje ekstremitete.

Mont Ventoux sportski
Mont Ventoux sportski

Dok ispijam svoje pivo, razgovaram s fitness trenerom Paulom Baileyem iz Telforda, koji je dio tima jahača – Team Pente14.com – koji su spasili 'pothlađenog Francuza' na vrhu i smjestili ga njihov kombi za podršku.

'Prošao je fazu drhtanja', kaže Bailey. ‘U kombiju sam ga grlila i trljala. Htjeli smo ga odvesti liječniku, ali se popeo i nestao na svom biciklu kad smo se zaustavili 5 km ispod vrha.' Voditelj tima Steve Moran, koji se popeo na Ventoux više od desetak puta, šokiran je odlukom da se dopusti utrka da nastavimo: 'Organizatori su ili grabežljivi ili nesposobni. Brzina vjetra mora biti 120 kmh tamo gore.’ Za stolom do nas, vozači izražavaju svoje razočaranje jer im je rečeno da je cesta na vrhu zatvorena, ali nisu dobili nikakve informacije o alternativnoj ruti. Nekako još uvijek moramo pronaći put natrag na početak kako bismo povratili depozit od 10 € na našim žetonima za mjerenje vremena.

Kasnije razgovaram s Loicom Beaujouanom iz Sport Communicationa, organizatora događaja, i on mi kaže da vrh nikada nije službeno zatvoren, iako je njegova procjena brzine vjetra – '80-90kmh' – bila olujna snaga 9, tj. dovoljan da 'izazove strukturnu štetu i ukloni dimnjačke lonce'. Pitam ga je li se konzultirala policija prije nego što se dopusti održavanje utrke? "Ne treba nam policijsko dopuštenje", odgovara Beaujouan. 'Sami kontroliramo događaj s 20 vlastitih vozača. Jedan od naših službenika otišao je na planinu u 6 ujutro i izvijestio da su uvjeti u redu.’

Dakle, koliko se od 900 startera uspjelo vratiti do cilja? Jedna glasina koja kruži uokolo je da je samo prvih 200 jahača pobijedilo vremenske uvjete i prešlo vrh Ventoux.

'Moguće je', kaže Beaujouan. 'Više od 500 ih se vratilo, ali nema načina da znamo koliko ih je završilo cijelu rutu, prošlo kraću verziju ili se vratilo ravno s vrha.'

Plaćanje pristojbi

Dva dana nakon neuspjelog sporta, sunce sja, a vjetar je pao do šapta. Drago mi je što sam odlučio ostati u tom području i napokon uspio odati počast Tomu Simpsonu (s knjigom s psećim ušima koja je provela previše vremena u mojim gaćicama) i stići do vrha rutom Bédoin, koja će koristiti u izdanju Granfondo Ventoux iz 2014.

Za sve koji to razmišljaju sljedeće godine, budite spremni na srednjih 10 km od 21 km uspona, koji prolaze kroz gustu šumu na između 9% i 11%. Ali ako puše maestral, gradijent će vam biti najmanja briga.

Preporučeni: