Frank Strack, arbitar The Rules, raspravlja o prihvatljivosti kompaktnih lančanih setova putem domaćih životinja
Dragi Frank
Pravilo 47 jasno je o trostrukim lančanicima, ali što Pravila kažu o kompaktnim lančanicima? Suputnik u vožnji nedavno je doveo u pitanje moju muškost jer na mom biciklu nosim kompaktnu kasetu 12-28
Stewart
Dragi Stewart
Ah, pravilo 47 – 'Pijte trojke, ne vozite trojke' – jedno od mojih omiljenih i jedno za koje moram reći da sam jako zahvalan što imam tim Čuvara koji me podržavaju i koji znaju kako se piše jer bih se mogao zakleti da bi trebalo biti dodatno 'p' u barem jednoj od tih riječi.
Odabir između kompaktnog i standardnog ovisi o predanosti. Prije nego što nastavimo, razmotrimo razliku između predanosti i uključenosti. U doručku od slanine i jaja, koja je razlika između piletine i svinje? Odgovor je da je kokoš umiješana, ali je svinja predana.
Imao sam čast voziti se s bivšim pobjednikom Roubaixa Johanom Museeuwom nekoliko puta, uglavnom po njegovim voljenim popločanim cestama Flandrije i sjeverne Francuske gdje nas može zgaziti po svojoj želji. Međutim, 2013. odvukli smo ga na Walloonse Ardennen da vozi rutu Liège-Bastogne-Liège. Njegovo najbolje mjesto na natjecanju bilo je mjesto među prvih 10 1997. godine; rezultat koji mu je sigurno prouzročio ozbiljnu patnju, s obzirom na njegove pokušaje da nas odgovori od bilo kojeg od velikih uspona.
Kao profesionalac, iskusio je patnju iz prve ruke koja je bila potrebna za postizanje takvog rezultata. Posvetio je svoj život događajima kao što je Liège u kojem će morati nastupiti na najvišim razinama, dok smo mi pokušavali konstruirati iskustvo koje bi nam moglo omogućiti da okusimo kako bi moglo izgledati živjeti životom profesionalca. Mi smo bili kokoš, Johan svinja.
Ruta Liègea stiže do podnožja uspona Côte de Stockeu, drži se pod kutom od 90° desno kako bi skočila izravno u nepodnošljivo strmu padinu nekoliko stotina metara prije nego što se spusti do gotovo podnošljivo strme uzbrdi još nekoliko stotina metara, gdje nailazi na zavoj od 270° i spušta se natrag do iste točke odakle je krenuo uspon. Kao takav, Stockeu je možda najbesplatniji uspon u biciklizmu – ruti ne daje nikakvu svrhu osim što povećava patnju. 'Ne trebamo se penjati umjesto mene', rekao je Museeuw. 'Možemo samo skrenuti lijevo i voziti dalje.'
Zanemarujući njegov prijedlog, krenuli smo uz Stockeu i uživao sam stojeći na pedalama u sendviču između jednog od mojih heroja i njegovog flamanskog mehaničara, Ronnieja. Pogledao sam ih i pomislio da 50 okretaja u minuti nije nešto strašno za te tipove. Johan me pogledao i pitao vozim li kompakt. 'Što!? NIKADA!’ Pobrinuo sam se da zvučim što sam uvrijeđeniji mogao na flamanskom.‘Ne, ovo je Flemish Compact.’ Ronnie me pogledao i rekao: ‘Oh, ti voziš 39?’ Kimnuo sam u znak slaganja; u Flandriji 53x42 je standard, a 53x39 je 'opreme za penjanje'.
Prošle godine – kad mi je Johan rekao da ne smijem jesti na vožnji kraćoj od četiri sata (mudri savjet) – uočio sam da vozi kompakt. Očigledno ‘testira’. Kad sam ga pritisnuo, primijetio je da 50t nije 'dovoljno velik za penjanje'. Od tada ga nisam vidio ni na čemu manjem od 53. Zapravo, vidio sam ga kako se hvata u koštac s nekim čudovišnim rolama u 53x11, jer kaže da je previše lijen da mijenja brzinu za takve kratke uspone. Smiješna vrsta lijenosti, to.
Ne postoji hardman komponenta koja bi vam raznijela koljena, neka to bude jasno. Ne postoji 'Pravilo 5' koje dolazi kao rezultat nesposobnosti za vožnju bicikla. Kao što je Eddy rekao, ‘Vozite svoj bicikl puno’. Samo se zapitajte jeste li predani ili uključeni u odabir lančanika; 53t je predanost, 50t je uključenost. Također, ako završite s vožnjom 50t, nemojte se hvaliti da se penjete u svom Big Ringu. Veliki je prsten samo ako ima više od 52 zuba.
Frank Strack tvorac je i kustos Pravila. Za daljnje osvjetljenje pogledajte velominati.com i pronađite primjerak njegove knjige The Rules u svim dobrim knjižarama. Svoja pitanja za Franka možete poslati e-poštom na [email protected]
