Scott Speedster 50 recenzija

Sadržaj:

Scott Speedster 50 recenzija
Scott Speedster 50 recenzija

Video: Scott Speedster 50 recenzija

Video: Scott Speedster 50 recenzija
Video: Isplanirajte svoju sljedeću biciklističku avanturu uz PlusBike #PlusBikeDayOut 2024, Ožujak
Anonim
Scott Speedster 50
Scott Speedster 50

Scott Speedster 50 je zimzelena džepna raketa, ali još uvijek može letjeti visoko

Paleta Scott Speedster postoji već mnogo godina, i iako više ne predstavlja vrhunsku tehnologiju bicikala, očito je evoluirala tijekom vremena. Speedster 50 ima ono što tvrtka naziva 'cijev od legure s dvostrukom stranom optimiziranog oblika i geometriju dokazanu u utrkama koja pruža aerodinamičku prednost i izvanredne performanse'. U biti, to znači da sadrži neku prilično vrhunsku tehnologiju po vrlo visokoj cijeni. Ali je li previše fokusiran na performanse da bi ponudio udobnost na velikim udaljenostima? Saznajmo…

Skup okvira

Scott Speedster 50 okvir
Scott Speedster 50 okvir

Scottov pristupačan put do vrhunske vožnje ima aero-profilirane cijevi od legure, što daje jasnu naznaku njegove namjene. Scott tvrdi da nudi 20% povećanja aerodinamičkih performansi u odnosu na bicikl s cijevima okruglog profila i prosječno 5% manje snage za održavanje određene brzine. Jasno, bez zračnog tunela i pregršt bijelih kuta to ne možemo ni potvrditi ni opovrgnuti, ali brojke su svakako impresivne. Debela, donja cijev je značajka koja se ističe, dok nagnuta gornja cijev također smanjuje veličinu stražnjeg trokuta, s namjerom uvođenja neke okomite usklađenosti sa stražnjeg kraja kako bi se uravnotežio prilično kruti prednji kraj. Geometrijski gledano, Scott slijedi iste linije kao Mekk, ali s malo strmijim kutom glave dajući potencijalno još oštrije upravljanje. Njegov međuosovinski razmak, od izmjerenih 971 mm, svrstava ga u područje trkaćih motocikala.

Skup grupa

Scott Speedster 50 Claris
Scott Speedster 50 Claris

Claris oprema koristi se u cijeloj konstrukciji, od lančanika 50/39/30 do mjenjača s osam brzina i prednjeg mjenjača (stražnji mehanizam je nadograđen na Sora). Trostruki lančani skup daje gotovo zbunjujući izbor od 24 stupnja prijenosa, usklađenih s kasetom 11-30 (dostupna je i verzija ovog bicikla s lančanim sklopom 50/34). Postoji priličan skok između ovih omjera, zbog čega je točan odabir stupnjeva prijenosa nužan. Tektro R312 dvostruke zakretne kočnice teže je modulirati od Shimano osnovne opreme, djelomično zbog nedostatka sofisticiranosti u radu poluge Claris.

Komplet za završnu obradu

Okvir od legure Scott Speedster 50
Okvir od legure Scott Speedster 50

Motocikl je začinjen dijelovima od legure iz Scottovog vlastitog benda Syncros. Kompaktni upravljač je pristojan – vidjeli smo da su nam ruke redovito stavljene na vrhove kako bismo pretrčali kilometre (iako je to možda bilo zato da bismo izbjegli držanje onih Clarisovih poklopaca kočnica). Sjedalo FL2.5 duboko je podstavljeno, ali čvrsto, tako da nemate osjećaj da poskakujete.

Kotači

Kao i kod drugih ovdje testiranih bicikala, Scottov je kotački sklop dizajniran da bude izdržljiv i otporan. Syncros Aero 27s pouzdani su kotači za vježbanje tijekom cijele godine, ali bili bi dobro prvo mjesto za početak s nadogradnjom – to bi stvarno promijenilo izvedbu ovog već dobrog, osnovnog paketa. Sviđaju nam se Kendine gume 25c Kriterium iako su pomalo teške u ovom obliku sa žičanim perlama.

Vožnja

Slično kao i Speedster 40 s višim specifikacijama koji smo testirali prije nekoliko mjeseci, 50 se odmah pokazao snažnim za nešto tako glomazno i ima kapacitet iznenaditi vas kada pojačate fitilj. Pazi na naše unose, revno odgovara i na najmanju provokaciju, a snaga se učinkovito prenosi kroz njegov čvrsti okvir od legure.

Scott Speedster 50 recenzija
Scott Speedster 50 recenzija

Ne može se poreći da je Speedster 50 cestovni bicikl s aluminijskim okvirom dobre vrijednosti koji će se vrlo dobro ponašati na glatkim cestama, ali nemamo priliku vidjeti mnogo takvih. Oštro zujanje s ceste koje se prenosi preko njegove vilice od legure nije potpuno izolirano upravljačem, i iako nije u području utrnulih prstiju, najljepši način da izrazite osjećaj koji osjećate dok vozite Scotta preko rupastih cesta je 'ekstremna povratna informacija'. Tome ne pomaže strmi kut sjedala od 74,2°, koji gura vozača naprijed do točke u kojoj počinjete preuzimati težinu na svojim zapešćima. Ali čekajte, ovo zvuči kao da motocikel pomeramo - ima tu još nešto. Čvrsta postavka ima jasnu prednost jer ovo čini jednim od najspremnijih bicikala koje smo isprobali u ovom cjenovnom rangu. Njegova sveobuhvatna masa neće vas dovesti do sprinta do vrha lokalnih uspona, ali raspon omjera s trostrukim lančanikom i 11-30 kasetom je dovoljan za većinu prilika, iako potencijalno zbunjujući za nove vozače.

Opet, čvrsto postavljen prednji kraj postaje prednost kada u jednadžbu ubacite zavoje. Njegove performanse nizbrdo posebno su impresivne, omogućujući vam da s povjerenjem prebacite Speedster s jednog vrha na drugi. No, iako ima dosta posla, malo nas zabrinjava odjel za zaustavljanje. Nema dovoljno zalogaja Tektro kočnica koje bi nam ulile samopouzdanje da zakasnimo s kočenjem. Gume Kenda Kriterium ipak ulijevaju povjerenje i ne bismo žurili s njihovom nadogradnjom. Ipak, možda ćete morati imati težak razgovor s kotačima Syncros Race 27, uplakano ih obavještavajući da ste pronašli lakšu, manje fleksibilnu zamjenu u obliku nečega poput Mavicovih Ksryiuma od 320 £. Da, znamo da je to upola manje od motocikla, ali poanta je u tome da bi Scottov okvir bio izvrstan trkaći motor i da je zreo za nadogradnju. Mogli biste napraviti zadivljujući s malo više novca, ali ovo je razlog zašto Scott ima Speedster 20 i 30 u svojoj ponudi.

Geometrija

Geometrijski grafikon
Geometrijski grafikon
Potraživano Izmjereno
Top Tube (TT) 530mm 532mm
Cijev sjedala (ST) 520mm 521mm
Down Tube (DT) 626mm
Duljina vilice (FL) 390mm
glavna cijev (HT) 136mm 136mm
Kut glave (HA) 73 73.1
Kut sjedala (SA) 74,5 74.2
Međuosovinski razmak (WB) 971mm 971mm
BB drop (BB) 67mm 67mm

Spec

Scott Speedster 50
Okvir Speedster Aero okvir od legure 6061 s dvostrukom stranom
Skup grupa Shimano Claris
Kočnice Tektro Comp R312
Chainset Shimano Claris, 50/39/30
Kazeta Shimano HG50, 11-30
barovi Syncros RR2.0, legura
Stabljika JD ST92A, legura
Sjedalo Syncros RR2.5, aluminijski, 31,6 mm
Kotači Syncros Race 27, aero profil
sedlo Syncros FL2.5
Težina 10,38 kg (malo)
Kontakt scott-sports.com

Preporučeni: