Motocikl izdržljivosti, koji koriste profesionalci na najtežim cestama u Belgiji
1. Dokazano u utrci
Fenix SL je vrhunski model izdržljivosti belgijskih proizvođača bicikala Ridley. Imao je svoj debi na proljetnim klasicima 2015., na kojem su ga vozile zvijezde Lotto-Soudala. Zapravo, Andre Greipel iz Lotta bio je toliko inspiriran udobnim svojstvima motocikla da je krenuo u napad za napadom na kamenim cestama Pariz-Roubaixa koje lome kosti i brežuljcima Tour of Flanders koji lome noge.
2. Potrebne su ogromne gume
Iako motocikl standardno dolazi s gumama od 25 mm, izdašni razmaci okvira znače da može izdržati gume do 28C, što bi trebalo dodatno poboljšati udobnost kako bi se omogućila glatka i udobna vožnja na svim osim na najgorim belgijskim poljoprivrednim stazama.
3. Odgovara
Uz sav fokus na udobnosti, nemojte se zavarati očekujući meku vožnju – ovo je bicikl dizajniran za utrke, a okvir je dovoljno krut na svim pravim mjestima da omogući čvrstu vezu s cestom. Možda nije neumoljiv kao Ridleyjev aerobicikl, Noah, ili lagan kao njegov bicikl za penjanje, Helium, ali ako želite voziti brzo i nastaviti cijeli dan, ovo je bicikl za vas.
4. To je aero
Uzimajući u obzir svog aero brata, Fenix koristi neke značajke koje se mogu pronaći na Noahu. Konkretno, integracija okvira i vilice koja omogućuje aerodinamičniji sustav okretanja. Svi volimo malo besplatne brzine.
5. Izgleda super
Ova svježa i svijetla boja savršena je pratnja za ljeto i izgleda blistavo kad je obasja sunce. Međutim, ako niste obožavatelj, nemojte se uzrujavati jer ljudi iz Ridleya mogu ga obojiti po narudžbi kako bi odgovarao bilo kojoj opremi koju posjedujete.
6. Udobno je
Koldrma sjeverne Francuske i Belgije strašni su neprijatelji čak i za najčvršće derriere, ali zahvaljujući nekim izvrsnim značajkama dizajna okvira – pogledajte tu zakrivljenu gornju cijev, šesterokutnu donju cijev i one spljoštene nosače sjedala – Ridley je napravio bicikl to je jednako udobno koliko i brzo.
7. U sigurnim ste rukama
Belgija je osvojila 18 naslova Tour de Francea, rodno je mjesto velikog Eddyja Merckxa i nacija je luda za biciklizmom, pa se sa sigurnošću može reći da Ridley ima ozbiljan pedigej kada treba izgraditi briljantan bicikl.
8. Stabilan je
S nešto dužim međuosovinskim razmakom od svog aero suvremenika, ovaj enduro-trkaći automobil dobro se snalazi na dugim kilometrima i glatko ide i reagira kroz zavoje. Ako želite bicikl koji neće trzati, onda je ovo ljepotan koji vas neće razočarati.
9. Postoji jedan za svakoga
Serija Fenix SL koristi isti okvir kao i bicikli koje voze Greipel i co, u cijelosti izrađen od 30-tonskog i 24-tonskog karbona visokog modula. Osim toga, asortiman od osam bicikala nudi izbor različitih specifikacija za svaki proračun, od Team modela s Campag Chorus komponentama do osnovnog SL 50 sa Shimano 105 grupama.
10. To je super cijena
Ovaj model srednje klase opremljen izvrsnim mehaničkim grupama Ultegra dolazi za 1999,99 GBP – prilično dobro za isti bicikl koji voze profesionalci. S tehnologijom razvijenom da se nosi s najtežim uvjetima belgijske kaldrme i najtvrđim brijegovima, vjetrić će juriti gore-dolje britanskim B-cestama i brdima.
£2, 500
Spec
| Okvir | Fenix SL 30T-24T HM jednosmjerni karbonski okvir i vilica |
| Skup grupa | Shimano Ultegra |
| Kočnice | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 52/36 |
| Kazeta | Shimano Ultegra 11-28 |
| barovi | 4ZA Cirrus |
| Stabljika | 4ZA Cirrus 100 |
| Sjedalo | 4ZA Cirrus Alloy |
| Kotači | 4ZA RC31 |
| sedlo | 4ZA Cirrus Pro |
| Težina | 8,43kg |
| Kontakt | ridley-bikes.com |
