Kraljevi boja - Ako ne možete brzo, izgledajte sjajno, a malo je ljudi koji su sposobniji stvoriti takav sjaj kao Ooey Custom Paint
Stu Harris je bušio rupe u svom krovu. Vlasniku i majstoru farbanja u Ooey Custom Paintu u Camberleyu, Surrey, možda se to ne čini kao normalno ponašanje, ali on je želio neke nove ventilacijske otvore. Harrisov pristup svom radu, koji se proteže i na njegovu radionicu, je nevjerojatno praktičan. Od drvenog stubišta domaće izrade koje vodi do ureda, do gomile radio-upravljanih zrakoplova koji ga okružuju, sve što se događa unutar prostorija Ooeyja definitivno je uobičajeno. Posebno slikanje.
'Ovdje sve slikamo ručno', kaže Harris. „Počeo sam prije mnogo godina s bojanjem motocikala po narudžbi, ali otkako sam prije dvije i pol godine osnovao Ooey, potražnja kupaca prešla je na bicikle. Ali ne samo okviri. Radimo sve vrste - nosače, kotače, kacige… kako god, vjerojatno ćemo to obojiti. '
Kao na znak, Harrisov pomoćnik, Jack, dodaje mu karbonsku Miche ručicu na kojoj će se sitni akcenti i logotipi promijeniti iz tvorničke crvene u zelenu po mjeri.
‘Prvo ćemo to izravnati [izbrusiti natrag], zatim maskirati preko logotipa, a zatim ih ručno zarezati skalpelom. Zatim ćemo ih ponovno našpricati u zeleno i lakirati. Gotova radilica izgledat će identično originalu, osim zelenih dijelova,’ kaže Harris.
Zvuči kao mukotrpan posao i puno truda koji treba uložiti za male bljeskove boje, ali Harris se čini veselim zbog te mogućnosti: 'Momkov je bicikl zelen i želi da komponente odgovaraju. Stvarno će izgledati cool, ali često više od toga to je stvar uma. Imali smo ovaj Wilierov okvir na kojem se jedna djevojka utrkivala, ali nije joj išlo dobro i okrivila je motor. Rekla je da to mrzi. Zatim smo ga naslikali za nju i svidjelo joj se i pobijedila je u sljedeće dvije utrke. To je ono što prilagođeno farbanje ili ponovno lakiranje može učiniti za ljude. Osjećaju se kao da imaju potpuno novi bicikl.’
Koliko košta 'potpuno novi bicikl' u svijetu boja po narudžbi? Ooey Custom cijene poslova temelje na vremenu i materijalima koji su uključeni, ali kao okvirna brojka, potpuni jednobojni lak za okvir i vilicu je oko £280, s većinom prilagođenih okvira s više boja i grafikom koji koštaju oko £380. Pojedinosti kao što je ponovno bojanje radilice počinju od oko £65, a prilagođene kacige od oko £75.
‘Većini kupaca odgovara cijena, pogotovo kada vide primjere našeg rada, ali neki ljudi misle da smo skupi,’ kaže Harris.„Ali kada možemo učiniti da vaš bicikl vrijedan £4000 izgleda potpuno nov – i jedinstven – za desetinu te cijene, onda mislim da je to dobar posao. To je naš cilj, dati vam novi bicikl za djelić cijene.’
Čini se da je to vizija koju dijele klijenti Ooey Customa. Zidovi su ukrašeni svime, od savršeno pristojnog S-Works Tarmaca iz 2013., čijem se vlasniku 'samo više sviđa izgled sheme boja iz 2015.' do vintage čeličnog Colnaga spremnog za potpunu originalnu repliku u 'ispravnoj Saronni crvenoj boji', ne ovaj Ferrari crveni'.
‘Gdje god možemo, slikamo, a to uključuje i logotipe,’ dodaje Harris. 'Dakle, s ovim Colnagovim logotipima, fotografirat ćemo ih, poslati to na računalo, ocrtati oko njih, zatim izrezati maske na našem CNC rezaču vinila. Ako je ovo nešto poput ove Columbusove naljepnice za cijevi ovdje, koja bi bila premalena za bojanje, možemo napraviti vodene naljepnice, poput onih koje ste koristili za Airfix komplete, i lakirati ih. Ili puno vremena vi izvornike možete pronaći s interneta.’ Drugim riječima, Ooey Custom može rekreirati gotovo sve što želite na svom biciklu, čak i ljude. 'Imali smo humanitarni bicikl na koji smo posvuda stavili mnogo lica, i jedan na kojem je momkov tata umro pa je želio tatinu sliku na svom okviru. Neki ljudi samo žele mat crnu s bijelim slovima, ali tu su i drugi poput onog Wyndy Milla Beastie Boya kojeg ste imali (pogledajte izdanje 7) koji je imao shemu boje pola Union Jacka, pola talijanske zastave. Napravili smo nekoliko onih koji mi baš i nisu bili od koristi,' dodaje Harris.
Kakav si?
Ooey Custom će obojiti sve vrste okvira, iako je većina njegovog rada koncentrirana oko karbonskih vlakana. Što bi moglo zvučati kao riskantan posao - ugljik ne prihvaća previše ako se njime loše postupa - ali kao što ističe Harris, godine prakse osiguravaju pouzdan rezultat. Zapravo, na dan kada je Cyclist posjetio radionicu, Ooey Custom je upravo završio posljednji od 25 potpuno novih Specialized Tarmac okvira za natjecatelje Tour serije Pedal Heaven.
Okviri su dolazili tvornički obojeni, tako da je svaki morao biti poravnat (to jest, izbrušen na mikron – ali ne više – njegovog životnog vijeka od karbonskih vlakana) prije nego što je bio premazan, urezan (anti- tretman protiv korozije za bilo koju aluminijsku hardveru), maskiran, raspršen i lakiran. Rezultati su potpuno besprijekorni, bez ničega što bi odvajalo okvire s prelijem od originala, osim zelenih Specialized logotipa.
'Sve lakiramo dvaput,' kaže Harris. „Dakle, nakon što se rasprši u kabini za raspršivanje i osuši, ide u pećnicu na 60˚C sa slojem laka prije nego što se izvadi. Zatim radimo sve potrebne retuše - možda postoji mrlja od prsta ili pero [zaludni komadić prašine u boji] koji treba razvrstati - prije ponovnog lakiranja. To osigurava izdržljivu i sjajnu završnu obradu. 'Međutim, za one koji ne žele zadržati izvornu estetiku okvira ili se ne slažu u potpunosti s maskama lica ili međunarodnim zastavicama po cijelom biciklu, svijet je još uvijek njihova kamenica. Zajedno sa svojim ogromnim portfeljem ideja, Ooey Custom radi zajedno s grafičkim dizajnerom Mikeom Watkinsom (mikewatkinsdesign.co.uk) kako bi oživjeli sve što možete zamisliti.
‘Mike će naplatiti oko £45 za maketu, a možete je promijeniti nekoliko puta - on će raditi s vama. Zatim, kada se dogovorimo, dobivamo umjetničko djelo i počinjemo slikati.’ Isto tako, ni klijenti ne moraju ponovno lakirati cijeli okvir. Ooey Custom nudi uslugu dotjerivanja, gdje se oštećeni dijelovi okvira mogu ukloniti, uskladiti u boji i ponovno obojiti. "Ne moraš uvijek cijelu stvar prefarbati", kaže Harris dok poseže za telefonom koji sada zvoni na radnom stolu. ‘Čekaj malo.’ Nestaje u stražnjem dijelu radionice na neko vrijeme, ostavljajući Biciklista samog da se divi motociklu s prugama zebre za kronometar.'Oprosti zbog toga', kaže vraćajući se. 'To je bio netko tko želi da prefarbamo US Postal Service Trek iz 2002. Kao što sam rekao, nema gotovo ničega što ne možemo slikati.'
ooeycustompaint.com
