Analiziranje ključnih čimbenika koji će odrediti kako će se elitne utrke odvijati
Gotovo svi izvještaji o Dohi na neki su način raspravljali o vrućini, ali reći da će ona biti odlučujući čimbenik na dan utrke možda je malo kratkovidno. U stvarnosti će elitne muške i ženske utrke biti pobijeđene ili izgubljene iz drugih razloga osim onoga tko se najbolje može nositi s teškim vremenskim uvjetima. Ovdje su neki od sastojaka onoga što će zasigurno biti uzbudljiv vrhunac sezone cestovnih utrka.
Vjetar
Svatko tko je gledao Tour of Qatar posljednjih nekoliko godina znat će da promjena smjera vjetra može okrenuti utrku naglavce. Očekujte bočne vjetrove koji dolaze iz Arapskog zaljeva da ometaju peloton, osobito na prvih 150 km izvan i stražnje dionice utrke. Ešaloni preko autoceste favorizirat će vozače klasika iz zemalja poput Belgije i Nizozemske. Dobro odmjereno odvajanje jedne ili dvije nacije moglo bi ih istjerati s čela sve do cilja.
Preskočite na 15 minuta i gledajte kako jaki vjetrovi rasturaju glavninu na turneji po Kataru 2013.
Daljina
Na kraju će se donijeti odluka o tome hoće li se nedjeljna muška elitna utrka održati na punih 257,3 km ili skraćenoj stazi od 105 km unutar kompleksa The Pearl Qatar. Što dulje traje utrka, to više ide u ruke većim timovima kao što su Velika Britanija i Australija, budući da se nacije s manje vozača kao što su Slovačka i Irska mogu boriti s nedostatkom resursa koji su im na raspolaganju. Ako se jahač probuši ili treba vodu, oni s smanjenim brojem osoblja neće moći tako učinkovito reagirati. Utrka na 105 km ostavlja rezultat otvorenim, jer će prijetnja stalnim napadima bez sumnje održati visok tempo do samog kraja.
Parcours
Bilje kružnih tokova u zadnjih 100 km muške i ženske utrke čini trku do cilja zahtjevnom. Ako je peloton još uvijek zajedno dolazi u The Pearl, potražite solo napade, jer će lakše upravljati stazom sami nego biti dio grupe. Vozače s izvrsnim vještinama upravljanja biciklom kao što su Pauline Ferrand-Prévot i Peter Sagan bit će teško uhvatiti kroz tehničke dijelove.
Klasični Peter Sagan vrhunac
Vrućina
Možda nije odlučujući faktor, ali to ne znači da temperatura neće imati veliki utjecaj na utrke za vikend. I na pojedinačnom i na timskom kronometru vozači su se borili s vrućinom, a posebno nizozemskim vozačima bilo je teško nastupiti - 'Bilo je užasno', rekao je Tom Dumoulin. 'Pokušao sam biti što hladniji prije početka i mislim da je to sve što možeš.'
Europske momčadi mogle bi se naći u nepovoljnijem položaju dok se živa penje. Očekujte da će se timovi poput Australije i Kolumbije lakše nositi s višim temperaturama.
