Bez cijevi, bez brige. Nova Schwalbe One tubeless guma obećava da će biti jedina guma koja vam treba
Kao disk kočnice i osovine s vijcima, gume bez zračnica popularan su razvoj brdskih bicikala koji se u posljednje vrijeme počeo probijati u svijet cestovnih bicikala. Glavna prednost guma bez zračnica je mogućnost rada s nižim tlakom bez opasnosti od priklještenja (gdje je unutarnja zračnica zahvaćena između gume i naplatka) – niži tlak znači da se guma može više širiti, poboljšavajući prianjanje.
Dobra vijest za svakoga tko želi isprobati tehnologiju je da možda nećete morati trošiti novac na skupe nove kotače – mnogi moderni kotači mogu se pretvoriti u tubeless s pravom gumom, posebnom trakom za naplatke i mlazom brtvila, koji pomaže pri brtvljenju gume na naplatku i, u slučaju bušenja, brzo se zgrušava kako bi spriječio izlazak zraka. Cestovne gume bez zračnica još uvijek su nišni proizvod, ali ovdje smo testirali Schwalbe One, trenutno dostupne u Ujedinjenom Kraljevstvu da vidimo opravdavaju li hype.
Mi smo obožavatelji standardne verzije One at Cyclist, pa smo željeli vidjeti kako se ponašaju u novom formatu bez zračnica. Nakon testiranja svoje nove gume One, Schwalbe je vjerovao da je to najbrža guma koju su ikada proizveli, što je hrabra izjava njemačkih proizvođača. Nedavno su krenuli u novom smjeru sa svojim gumama, inzistirajući na tome da jedna guma može biti dovoljno dobra za vožnju u svim uvjetima. Nova mješavina gume, s glatkom završnom obradom bez gaznog sloja, tvrdi da ima niži otpor kotrljanja i bolje prianjanje u svim vremenskim uvjetima, a momci iz Schwalbea kažu da je gazni sloj na drugim gumama za mokro vrijeme i zimskim gumama samo za pokazivanje, još jedna hrabra izjava.
Međutim, njihove su tvrdnje potkrijepljene našim iskustvom sa standardnom verzijom gume koju smo imali tijekom cijele godine od 2°C na kiši koja pljušti do 32°C na ljetnom suncu. Teško je otkriti otpor kotrljanja, možda zbog njegove veće težine - model bez zračnica teži 100 g više od standardne One i bio je najteži od tri testirane gume bez zračnica (Hutchinson Fusion 3 i Specialized Roubaix)
Montaža gume relativno je jednostavna: napuhavaju se pomoću pumpe za gusjenicu i mogu se postaviti na naplatak s malo brtvila. Isprobali smo One on Stan’s Grail: novi naplatak spreman za tubeless. Ovi široki naplatci savršeno su funkcionirali sa Schwalbe One, širok profil guma pruža hrpu prianjanja i čini ga najudobnijim. Izvrsna svestrana guma.
schwalbe.com
