Biciklist otkriva što slijedi za Bradleya Wigginsa kao figuru njegovog tekućeg razvojnog projekta, Team Wiggins
Trkačku karijeru Sir Bradleya Wigginsa teško je dostići. Prvak Tour de Francea, osvajač osam olimpijskih medalja, trenutni rekorder Hour-a - samo su neki od uspjeha i titula koje 'Sir Brada' čine nedvojbeno jednim od najistaknutijih biciklista svih vremena. I usprkos trenutnom bijesu koji okružuje čovjeka i njegovu povijest TUE potvrda, malo tko može poreći da je vozilo korišteno da omogući njegov kontinuirani doprinos sportu – istoimeni tim Wiggins – pozitivno.
'Želio sam da nas [Tim] Wiggins natjera da se svi prisjetimo zašto smo se zaljubili u ovaj sport,' kaže Bradley Wiggins dok za Cyclist prepričava porijeklo momčadi osnovane na njegovo ime krajem 2014..'Želio sam da tim postane točka nadahnuća za mlade, ambiciozne vozače i obožavatelje - tim s kojim se svatko može poistovjetiti, bilo da je okorjeli ljubitelj biciklizma ili netko na rubu. Radi se o zabavi, napornoj vožnji i uživanju u putovanju.
‘Počelo je kao mala ideja za pet ili šest momaka u ekipi za timsku potjeru da imaju tim koji će omogućiti sve što nam je potrebno za osvajanje zlata u Riju, ali ubrzo je postalo puno više od toga. Shvatili smo da tim može postati sjajna platforma za mlade vozače, bez obzira na to jesu li njihove ambicije na cesti ili stazi, pružajući im okruženje u kojem se mogu izraziti i rasti u samopouzdanju.’
I tako se grupa ljudi okupila, razradila logistiku, a početkom 2015. Team Wiggins je predstavljen svijetu kao mjesto gdje će Bradley Wiggins završiti svoju karijeru, a gdje bi vozači mlađi od 23 godine mogli težiti profesionalac se nalazi u okruženju s očiglednim prednostima za sve zainteresirane. Ali za mladog vozača, koji je potencijalno tek izašao iz juniorskih rangova i sa samo minimalnim iskustvom, kako mora biti biti pozvan na isti popis kao i ime kao što je Sir Bradley Wiggins?
'Naravno, treba im neko vrijeme da se naviknu na činjenicu da su u istom timu kao Brad,' kaže glavni menadžer tima, Andrew McQuaid. 'Uzmimo na primjer Tour of Britain 2015., kada je Brad vodio Owaina [Doulla] na svakoj pozornici, a Owain se svaki dan morao štipati, poput: "Isuse Kriste, ovo je Brad Wiggins koji me vodi."”'
Biciklist prenosi anegdotu samom Doullu i otkriva da je se 23-godišnji Velšanin dobro sjeća: 'Ti finiši sprinta su prilično dlakavi, a Brad je bio tamo usred svega. Njegov je cilj bio otići u Rio i osvojiti zlato na Olimpijskim igrama, a tamo je bio spreman srušiti se za mene, udarajući rame s Markom Renshawom na kilometar prije. Kad imate nekoga Bradovog kalibra koji vas vodi, a oni vas toliko podržavaju, osjećate mali pritisak.'
Nije da je pritisak izgleda negativno utjecao na njega, jer je Doull završio na trećem mjestu u ukupnom poretku i osvojio majicu s bodovima. 'On je učinio više od onoga što bi mogao učiniti da je bilo tko drugi', kaže McQuaid.
'Budući da ste dio tima, stalno tu i tamo pronalazite isječke,' dodaje Doull, 'ali glavna stvar koju sam naučio dok sam bio u timu Wiggins i promatrajući što Brad radi bilo je shvaćanje da kada on nešto definira kao njegov cilj, sve što radi je usmjereno prema tom jednom cilju. On ima jedan cilj, a zatim se vraća na njega – dvjesto dana van, sto dana van, i tako dalje – usmjeravajući sve prema toj jednoj stvari.
'Mislim da je "nadrealno" jedini način da se opiše kako je utrkivati se u istom timu s Bradom,' dodaje. 'Odrastaš s njegovom slikom na zidu spavaće sobe, a onda odjednom dijeliš spavaću sobu i oblačiš dres s njim. Još uvijek ga gledam kao svog heroja, da budem iskren, tako da je nekako čudno imati idola s kojim onda toliko toga prolaziš zajedno - od pobjede na Olimpijskim igrama do odlaska na pišanje. Još uvijek je pomalo čudan. Ljudi kažu da ne biste trebali upoznati svoje heroje, ali to definitivno nije slučaj s Bradom.’
A što je sa samim Wigginsom? Što on ima od toga da bude figura na koju se drugi ugledaju i žele biti?
'Za mene, pretpostavljam da mi je tim pružio način da se ponovno izrazim u sportu,' kaže Wiggins. 'Ispunjava me ponosom vidjeti dečke kako se utrkuju s mojim imenom na dresu, a čak i sam boravak u timskom kamperu uz njih i zabava učinilo je puno za mene. To mi je pomoglo u potrazi za olimpijskim zlatom.’
Više od tima
Ciljevi tima Wiggins transformirali su se i umnožili tijekom vremena, krećući se od jednostavnog stvaranja okruženja koje se može kontrolirati u kojem bi se tim GB za potjeru mogao pripremati za Olimpijske igre do razvojnog tima koji njeguje široki presjek mladih talenata, a sada konačno iu puno veći društveno-sportski projekt. I, tipično za Wiggins, to uključuje stil i modu.
'Oduvijek me zanimao stil, na biciklu i izvan njega', kaže. 'Još uvijek se sjećam svih onih kultnih dresova iz prošlosti koji su krasili zidove moje spavaće sobe, a kad je došla prilika da dizajniram vlastiti dres, to je bilo kao školski san.
‘Dečki iz Rapha, koje sam upoznao dok sam bio u Team Skyu, bili su očigledan izbor,’ kaže o marki koja stoji iza trenutno prepoznatljivog dizajna opreme Wiggins. 'Sviđa mi se gdje su njihove glave kada je u pitanju dizajn i blisko surađujemo na svakom kompletu. Uzeli smo boje iz starih dresova Velike Britanije u kojima se Tom Simpson utrkivao, a zlato je naklon prema olimpijskim ambicijama, a usvojili smo okrugli dio i napravili ga našim vlastitim – prekrasan je.’
'Nije bilo sranja s Bradom,' kaže Rapha dizajner Ultan Coyle.‘Odmah je shvatio. Promatrali smo dresove reprezentacije Velike Britanije tijekom godina i smatrali da jednostavno plavo tijelo s crvenim rukavima iz 1970-ih i 80-ih najbolje pristaje. Tim je imao tri različite karakteristike – Brad, GB i Rio – pa smo u dizajn uklopili reference na svaku od njih. Zatim imate detalje poput otiska verižnice, izvedenog iz sindikalne zastave, i malih poteza na 'G' u logotipu. Sviđaju mi se – donose malo brzine.’
'Kao vozač želite se osjećati dobro na svom biciklu, a većina vozača će vam reći da su njihova oprema i stil veliki dio toga,' dodaje Wiggins. 'Želite izgledati otmjeno na svom biciklu i vjerujem da se ponos svojim izgledom pretvara u način na koji vozite.'
Život nakon utrke
Nema sumnje da su Rio 2016. i ambicije za zlatom u timskoj potjeri bili ključni dio početka momčadi za sve uključene. Doista, tri od četiri vozača koji su se natjecali u finalu – Wiggins, Doull i Steven Burke – voze za Team Wiggins (iako Doull sljedeće godine odlazi u Team Sky). Ali sada kada su Igre završile, što će biti s timom koji je omogućio taj kraj?
'Sada smo nakon Rija sve se promijenilo,' kaže McQuaid, 'ali svi želimo nastaviti i nastaviti s tim. Brad će i dalje biti pokrovitelj momčadi nakon što se trajno umirovi [navodno nakon Ghent Six Daya u studenom], a iduće godine se iskreno veseli što će se pojaviti na utrkama kao što su Under-23 Roubaix i Under-23 Liege, nudeći kakav god savjet može i samo je tu da podrži dečke kao aktivni član osoblja.'
'Program staza je značio da nisam proveo onoliko vremena s timom koliko bih želio,' kaže Wiggins o svom dosadašnjem vremenu nakon Skya, 'ali na neki način to je bilo korisno jer dečki su uspjeli ostaviti svoj trag i učiniti momčad svojom. Kako prelazim s jahača na više vodeću ulogu u timu Wiggins, moći ću se stvarno baciti na to i pažljivo razmotriti kako možemo razviti ove mlade.'
Ako se neke stvari u timu Wiggins razvijaju, koje su konstante koje će Wiggins nastojati održati bez obzira na kratkoročne ciljeve, timske popise i kako oprema izgleda?
'U srcu uvijek mora biti užitak,' tvrdi Wiggins. 'Tako vjerujem da ćemo iz vozača izvući najbolje i kako će se oni razviti kao trkači i ljudi. Već imamo sjajne priče o uspjehu, sa zlatnim olimpijskim medaljama i naslovima Svjetskog prvenstva, a nekoliko momaka već prelazi u profesionalne redove. No zapravo je jednako važan način na koji su se tim i osoblje okupili i način na koji smo zaokupili maštu – a to ovisi o karakteru tima.
'Ovdje se ne radi o pobjedi na Tour de Franceu i tome da budemo okorjela momčad koja se bavi samo izvođenjem - već ih ima dovoljno u glavnom sastavu,' dodaje. 'Da, želimo pobjeđivati na biciklističkim utrkama, a uz talent i ambiciju unutar našeg tima i hoćemo. Ali želim da i naši dečki uživaju u vožnji.’
