Tajvanski brend Velocite tvrdi da je njegov patentirani dizajn konkavne donje cijevi nezakonito kopiran
Prema Victoru Majoru, stručnjaku za ugljik i izvršnom direktoru tajvansko-belgijske marke bicikala Velocite, nedavno lansirani Pinarello Dogma F10 koristi dizajn za koji on posjeduje patent.
Problem se odnosi na konkavni dizajn donje cijevi, oko kaveza za boce, vidljiv na novom Pinarello Dogma F10 kao i na najnovijem Bolide biciklu za kronometar, objavljenom u svibnju 2016.
Major je zabrinut zbog načina na koji odražava dizajn Velociteovog Syn bicikla.
Velocite Syn downtube
"Da nismo patentirali dizajn konkavne donje cijevi, osobno bih bio vrlo polaskan što je poznata marka bicikala poput vaše odlučila koristiti naš dizajn," rekao je Major, koji tvrdi da ima tri patenta za konkavni dizajn, registriran u Kini i Tajvanu.
"Prvo sam vas upozorio na ovaj problem u svibnju 2016.", rekao je u otvorenom pismu objavljenom na web stranici Velocite.
Promatrao sam naš dizajn i povezanu tvrdnju o aerodinamičkim performansama na biciklu Bolide TT, samo da bih naišao na potpunu tišinu do srpnja kada su tri člana vašeg inženjerskog tima iz nekog razloga provjerila moj LinkedIn profil.
"Nisu razgovarali sa mnom, niti s bilo kim u našem društvu."
Dogma F10 downtube
Majorov pravni tim stupio je u kontakt s Pinarellovim pravnim timom i rečeno im je u kolovozu da će dobiti daljnju korespondenciju u rujnu 2016.
"Sada je 10. siječnja 2017. i još uvijek nema odgovora na naše brige", stoji u pismu. "Umjesto toga danas ste objavili svoj drugi model koji koristi naše intelektualno vlasništvo, novi Pinarello Dogma F10."
"Mogao bih razumjeti da ste možda slučajno upotrijebili naše intelektualno vlasništvo kada ste napravili novi Bolide TT," zaključuje Major.
"Međutim, s novom Dogmom F10 vaše korištenje našeg intelektualnog vlasništva je namjerno. Znate da ono pripada nama. Dobili ste obavijest. Odlučili ste ne surađivati s nama. Što očekujete da će se sljedeće dogoditi?"
Pinarello nije javno komentirao tvrdnje.
