Velika vožnja: La Gomera
Unatoč nekim usponima i padovima, Biciklist pronalazi pravu ljubav na 'zaboravljenom' kanarskom otoku La Gomera
- Uvod
- Stelvio Pass: najljepši uspon na svijetu
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Vožnja najboljom cestom na svijetu: rumunjski prolaz Transfagarasan
- Grossglockner: austrijski alpski div
- Slaying the Beast: Sveti Jure velika vožnja
- Blijedi jahači: Velika vožnja Pale di San Martino
- U potrazi za savršenstvom: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Velika vožnja irskih granica
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Velika vožnja: Col de l'Iseran
- Norveška velika vožnja: fjordovi, slapovi, probni usponi i pogledi bez premca
- Vrhovi i preokreti: Velika vožnja Turini
- Vožnja Colle del Nivolet, novom planinom Giro d'Italia
- Velika vožnja: Na padinama Gran Sasso
- Velika vožnja: u zrak na Pico del Veleta
- Velika vožnja: Sunce i samoća na praznom otoku Sardiniji
- Velika vožnja: Austrija
- Velika vožnja: La Gomera
- Velika vožnja: Colle delle Finestre, Italija
- Cap de Formentor: najljepša cesta Mallorce
- Velika vožnja: planina Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: europski Veliki kanjon
- Komoot vožnja mjeseca br.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Vjetar i kiša za bitku s pavéom
Bila je to ljubav na prvi pogled – nikad nisam vidjela tako vijugave, primamljive i tajanstvene obline. Nažalost, supruga je bila sa mnom, pa ću morati pričekati sljedeći dan na detaljniji pregled. Uzeo sam lokalni autobus i pretukao starijeg njemačkog planinara do sjedala do prozora.
Osim što sam uživao u pogledu, osluškivao sam svaku promjenu tona i zavijanje motora.
Osim nekoliko dijelova u kojima se činilo da će zupčanici početi pušiti pod pritiskom, gradijenti su bili konstantni i podnošljivi. Površina ceste izgledala je glatko i bez mrlja.
A onda je pogled udesno nakon samo 5 km zapečatio moju ljubav: pogled natrag niz dolinu pokazao je niz zavoja koji su se odmotali prema skupini jarko obojenih zgrada i svjetlucali preko mora ovjenčanog pramenom aureolom oblak, snijegom prošarana silueta planine Teide.
Usred romantičnog prekida sa suprugom, pronašao sam cestu svojih snova.
Ali moja će ljubav ostati neuzvraćena dok se ne vratim s biciklom.
Godinu dana kasnije, vratio sam se na Kanarski otok La Gomera s Pinarello Razhom i rutom od 106 km prenesenom na moj Garmin.
Predmet želje
Kako se trajekt s Tenerifa približava luci San Sebastián de la Gomera, moj puls se ubrzava.
Hoće li objekt moje želje od prije godinu dana i dalje imati sposobnost oduševiti?
Eno ga, vijuga se prema gore iz gradske zbrke pastelno obojenih kuća duž jedne strane duboke klisure prema nevidljivim, maglom obavijenim vrhovima.
Ono što je zaokupilo moju maštu prije godinu dana je kako je sve izgledalo i osjećalo se 'tropski', iako je Tropik Jarca nekoliko stotina milja južnije, a tehnički smo još uvijek u Europi.
Putovanje autobusom godinu dana ranije odvelo me samo 15 km prema unutrašnjosti otoka - još uvijek imam toliko toga za vidjeti.
Sa mnom će se voziti Marcos Delgado iz Tenerife Bike Traininga.
Većina njegovih turneja odvija se u sjeni planine Teide gdje su Marcos i njegov brat Alberto stekli reputaciju uhođenja profesionalaca koji tamo treniraju.
Nedavna fotografska osvajanja uključuju Rigoberta Urana, Fabia Arua i Chrisa Froomea: 'Bio je vrlo ljubazan, rado je stao i razgovarao s nama, za razliku od Alberta Contadora, koji je bio pomalo arogantan.'
Dvaput godišnje Marcos dovodi grupu u La Gomeru na trodnevni izlet. 'Pokušat ćemo napraviti najbolje dijelove svega za jedan dan', kaže dok pristajemo.
‘To je samo oko 100 km, ali bit će puno penjanja, stoga se dobro odmorite.’
Tako i radim, ali prije polaska sljedeći dan moram posjetiti turistički ured po dozvolu.
Sitnim slovima
To je gusto ispisan dokument od tri stranice s različitim službenim pečatima i potpisima. Moje je ime ispisano usred španjolskog pravnog žargona.
Sliči na nešto tako zlokobno kao što je posljednja volja i oporuka, ali zapravo nam samo daje dopuštenje za obavljanje komercijalne aktivnosti – to jest, snimanje nekoliko fotografija za časopis – u Nacionalnom parku Garajonay, koji pokriva 40 kvadratnih kilometara otoka, mjesto je pod zaštitom UNESCO-a i jedina je prašuma u Europi.
Dok pomno pregledavam sitna slova kako bih se uvjerio da Cyclist neće biti uboden velikom administrativnom naknadom ili doživotnom pretplatom na Fabulous Flora, ljubazna žena iza stola me pita kakvu ćemo vrstu vožnje biciklom raditi.
Cesta, kažem. O, dobro, odgovara ona, objašnjavajući da pokušavaju privući više vozača na otok jer imamo mnogo manji utjecaj na okoliš od naših rođaka koji voze brdske bicikle.
Formalnosti dovršene, vrijeme je za malo vožnje biciklom.
Uključujemo se, a penjanje počinje samo tri bloka od turističkog ureda.
Cesta izmigolji iz San Sebastiána i nastavit će uzlaznom putanjom sljedećih 27 km, odvodeći nas s razine mora na gotovo 1400 m.
Da to stavimo u perspektivu, postoji nekoliko klasičnih Grand Tour uspona tako dugih, a uspon na koji ćemo se upustiti usporediv je s penjanjem na Col de la Madeleine ili Croix de Fer.
Dolazeći nakon škotske zime tijekom koje je najviša visina koju sam popela bila jedva 400 m, nadam se da će Marcos – trenutno na treningu za Lanzarote Ironman – biti nježan prema meni.
U svrhu ohrabrenja, kaže da će me počastiti čašom "leche con miel de palma" na vrhu. Nisam siguran je li mlijeko s palminim medom najveći poticaj da se podvrgnem muci koja slijedi.
Zemlja meda i mlijeka
Dok smo došli do točke gdje je moj autobus skrenuo s glavne ceste prije godinu dana, čini mi se da je moja ljubav – ili požuda – konačno uzvraćena.
Dok je putovanje autobusom bilo niz trzanja dok se vozač mučio pronaći pravu brzinu, a pogled mi je zaklanjala turistička grupa Nijemaca koji su se borili za mjesto sa svojim ruksacima i štapovima, ovdje na na biciklu je sve glatko, tiho i bez pretrpavanja.
Gradijent je konstantan, kreće se oko 6%, što mi omogućuje da uživam u pogledima u svim smjerovima bez prekidanja ritma.
Bližimo se vrhu grebena čije se strane obrušavaju u duboke barrancose, ili klance.
Riječ 'dolina' previše je pitoma da bi se opravdao nazubljeni, ispucali krajolik koji je isklesan milijunima godina žestoke seizmičke aktivnosti.
La Gomera je Radiohead do Mallorcinog Coldplaya.
Otok ima jedva 25 km u promjeru, ali njegova planinska topografija – koja podsjeća na kalup za žele – znači da ne postoji ništa tako jednostavno kao lijepa, ravna obalna cesta.
Umjesto toga, nekolicina obalnih zajednica povezana je cestama koje idu prema gore i susreću se na visini od gotovo 1400 m na središnjoj visoravni Nacionalnog parka Garajonay prije nego što se spuste u more.
Još nismo ni stigli do prašume, ali već se osjeća tropsko zbog obilja divljeg cvijeća, kaktusa i divovskih palmi koje su načičkane po obroncima planina.
Povremeni znak ukazuje na stazu ili stazu koja vodi od ceste do nekog neviđenog naselja, farme ili plantaže banana.
Lako je povjerovati da smo na samom rubu Europe.
Zadnje pristanište
La Gomera je bila mjesto gdje je Kolumbo preuzeo svoje posljednje zalihe prije nego što je isplovio u potragu za Novim svijetom, a danas je otok i dalje polazište za transatlantsko jedrenje i pokušaje veslanja.
Kako nagib popušta i dolazimo do dijela lažne ravnine, bacam pogled iza sebe.
Teide lebdi iznad mar de nubes – mora oblaka – na horizontu, izgledajući nezemaljski na ranom jutarnjem suncu.
Marcos me uvjerava da će tijekom naše vožnje biti još mnogo zadivljujućih pogleda na vulkan.
Također mi je rekao da otočani La Gomera nazivaju Teide kao da pripada njima, a ne Tenerife, jer imaju najbolji pogled na njih.
Prešli smo 15 km prije nego smo se zaustavili u kafiću na litici.
Nisam baš spreman za Marcosovu obećanu poslasticu od mlijeka i meda pa se radije odlučite za café con leche.
Kockam se s kofeinom, a ne s kalorijama da bih stigao do zadnjih 10 km do najvišeg dijela ceste na otoku.
Međutim, prije toga, povećanje broja turističkih autobusa govori nam da se približavamo jednoj od najspektakularnijih znamenitosti na otoku.
Cesta izlazi iz usjeka između dva nasipa i otkriva Roque Agando, kolosalnu vulkansku izdanak u obliku metka.
To je najistaknutiji od četiri vulkanska čepa koji definiraju granicu između dva duboka barranca i odjednom smo se našli u središtu pozornosti turista sa selfie štapom koji ne očekuju vidjeti nekoliko cestovnih biciklista u ovom rijetkom okruženju.
