Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift: Sve što trebate znati

Sadržaj:

Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift: Sve što trebate znati
Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift: Sve što trebate znati

Video: Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift: Sve što trebate znati

Video: Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift: Sve što trebate znati
Video: Корабль Queen Elizabeth 2 - QE2 Dubai - всемирно известный океанский лайнер сегодня 2024, Ožujak
Anonim

Potpuno programabilni Synchro Shift svidjet će se velikom broju biciklista

Shimano je posudio tehnologiju od svog brdskog bicikla – XTR Di2 – sustav prijenosa kako bi utjecao na razvoj svog novog Shimano Dura-Ace 9150 Di2.

E-Tube (ime koje Shimano daje svojoj platformi sustava) srce je Di2 mjenjača, i dok postoji nekoliko vanjskih/vizualnih modifikacija koje malo dotjeruju stvari, zapravo je unutra, u mozgu sustava, gdje su napravljene velike promjene.

Synchro Shift najistaknutija je nova značajka. To je potpuno novi smjer, predaja kontrole uzorka pomaka programabilnim algoritmima unutar sustava. Ali samo ako ti to želiš. Ključna poruka je da je Shimano sve prepustio korisniku kako bi mogao prilagoditi sustav da radi optimalno za vlastite potrebe.

Programiranje više ne uključuje odlazak u vašu lokalnu trgovinu bicikala. Nova bežična veza omogućuje korisniku pristup sustavu putem aplikacije (ANT privatne mreže ili Bluetootha). Softver aplikacije napravljen je da bude proizvod namijenjen potrošačima, stoga je jednostavan i lagan za navigaciju, vodeći vas kroz svaki proces korak po korak.

Omogućuje personalizaciju u nekoliko minuta, možete to učiniti čak i tijekom vožnje (ne preporučuje se tijekom vožnje!) ako tako želite.

Objašnjenje Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift

Slika
Slika

Takozvano 'potpuno sinkro' mijenjanje stupnjeva prijenosa znači da jedna ručica mjenjača preuzima kontrolu nad cijelim pogonskim sklopom (možete odabrati koji gumbi vrše potrebne radnje). Na taj način jednostavno birate lakši ili teži stupanj prijenosa. Dok to činite, sustav će slijediti sekvencijalni obrazac mijenjanja stupnjeva prijenosa, u skladu s unaprijed određenom konfiguracijom (također definiranom od strane korisnika).

Odlučit će za vas kada je najbolje izvršiti promjenu između prednjih lančanika u skladu s postavkama koje ste postavili, na temelju omjera prijenosa i održavanja kadence, ali će vas također spriječiti da nepotrebno spajate lančanike.

Jasno je da je to razvoj usmjeren više na mase nego na iskusne vozače/trkače, kako bi se uklonilo nagađanje o onome što se može činiti kao složeni mehanizmi mijenjanja brzina. Profesionalci vjerojatno neće biti pretjerano zainteresirani za potpuno sinkronizirani način rada, ali 'polu-sinkro' bi mogla biti druga priča.

Ovo će imati širu privlačnost za mnogo više razina vozača. U ovom načinu rada kada promijenite prednji lančanik, stražnji mjenjač će automatski izvršiti istovremenu promjenu brzine (jedan ili dva zupčanika, ovisno o vašoj postavci), kako bi promjena brzina bila manje dramatična u smislu njenog trenutnog učinka na kadencu/ snaga itd.

Na primjer, nećete iznenada otkriti da ste se pokrenuli i da žurite za nekoliko dodatnih brzina ako se prebacite s velikog na mali lančanik; sustav će to unaprijed spriječiti i prilagoditi za vas u skladu s tim.

Synchro Shift: prvi dojmovi

Slika
Slika

Bez sumnje će biti skeptičara koji će brzo osuditi ovu vrstu tehnologije kao previsoku tehnologiju i nepotrebnu inovaciju za bicikle. Ali radije bih pohvalio Shimano što je prvo mislio na masovno tržište i ljude koji će stvarno imati koristi od ove vrste pomoći pri mijenjanju stupnjeva prijenosa, a ne na profesionalce jednom.

Na kraju krajeva, oni to ne kupuju.

Moja prva iskustva, vožnja u planinama u blizini Calpea u Španjolskoj, otkrila su da se polusinkro način mijenjanja brzina najviše dopao. U početku je bio potreban svjestan napor da nadjačam vlastiti mozak.

Činilo se da već imam automatizirani odgovor za kompenzaciju promjena prednjeg mehanizma uz istodobnu prilagodbu stražnjeg stupnja prijenosa, tako da sam sa sustavom koji također vrši vlastitu korekciju zapravo svaki put završavao s prekomjernom kompenzacijom.

Ali nakon što sam ponovno uvježbao taj neuralni put da ostavim desnu polugu na miru dok sam mijenjao prednji mjenjač, Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift sustav mi je jako dobro radio.

Ostali korisnički definirani aspekti softvera uključuju prilagodbu broja zupčanika kroz koje će se meh prebaciti kada mijenjate više stupnjeva prijenosa (pritisnite i držite gumb za prijenos), plus brzinu promjena, i tako dalje.

Softverom je doista lako upravljati, a zgodan dio je to što kada završite s igranjem sa svojim postavkama i pronađete svoje ideale, te se postavke pohranjuju u aplikaciji tako da ih možete zadržati za preuzimanje na druge bicikle u pitanje sekunde.

Sve što je rečeno, ako ovo doista zvuči malo previše, Shimano je također ugradio klauzulu o izlazu, tako da korisnici mogu odlučiti onemogućiti sve funkcije Synchro Shift (jednostavno odaberite ručni način) i nastaviti koristiti zupčanici na način na koji smo uvijek imali.

To je proces od 10 sekundi (koji možete učiniti pomoću gumba za način rada na razvodnoj kutiji) za prebacivanje između načina rada.

Dok smo već na temi razvodne kutije….nova verzija utikača s šipkom je nevjerojatno zgodna. Ovo u potpunosti uklanja staru razvodnu kutiju (koja je uvijek bila pomalo neugledna) koja visi ispod stabla.

S kompatibilnom šipkom (tj. onom s ugrađenim odgovarajućim kabelskim priključcima) sada je moguće imati sve Di2 žice unutar upravljača. Utikač također postaje mjesto punjenja. Shimano je čak smislio napraviti lažni utikač koji bi odgovarao s druge strane – ne možete poreći da su dobili sve detalje.

Garmin se udružio sa Shimanom u razvoju novog firmvera, pa također ima nove značajke na ekranu, kao što je indikator trajanja baterije, vizualni prikaz vaših prijenosnih omjera i više.

Stvarno lijep dodatak ručicama mjenjača Shimano Dura-Ace 9150 je dodatni gumb na vrhu poklopca ručice koji se može koristiti za promjenu načina rada, prevlačenje stranice, zaustavljanje/pokretanje Gamina itd.

Ali opet, vi odlučujete, budući da se svaki gumb može programirati za bilo koju operaciju koju želite da izvrši.

U suštini sve je u opcijama - ništa nije obavezno, tako da bi Shimano u teoriji trebao poslužiti svima i svim različitim razinama iskustva vožnje.

Preporučeni: