Osiguran ili ne, ukradeni bicikl gotovo je najgora stvar ikada. Evo kako baciti ključ u djelo lopova…
Postoji određeni osjećaj zadovoljstva koji proizlazi iz zaključavanja vašeg bicikla s impresivnim arsenalom brava - neka vrsta samopouzdanja da se nitko ne dočepa vašeg svežnja radosti.
Ali uz svu silu zaključavanja na svijetu, još uvijek je važno biti upoznat s nijansama sigurnosti bicikla.
Shenol Shaddouh zna kako zaštititi bicikl bolje od ikoga. Shaddouh je iz dana u dan krao bicikle, ali zahvaljujući Bikeworksu, društvenoj tvrtki koja se bavi trgovinom bicikala sa sjedištem u istočnom Londonu, preobrazio se i počeo raditi kao mehaničar za bicikle.
Shaddouh, koji je obično krao između 15 i 25 bicikala tjedno, bio je više puta uhićen zbog svojih upornih krađa bicikala. On zna ponešto o krađi bicikala i rekao nam je kako najbolje zaštititi svoje.
Kako zaključati bicikl
Uzmite pravu bravu
Neke brave rade, a druge vas čine predmetom ruganja budućim lopovima. 'Najskuplji bicikl koji sam ikad ukrao bio je TIME s punim karbonom i Campagnolo Super Record 11 grupama. Našao sam ga na nosačima za bicikle u teniskom terenu Regent’s Parka na sajli. Bicikl po toj cijeni s takvom bravom je smiješan.’
Shaddouh objašnjava: 'Postoji nekoliko brava s kojima se ne bismo zamarali - žuti i crni kriptoniti i mini-kriptoniti, na primjer. Tu je i Abus Extreme, koji je također težak.’
Postavite bravu ispravno
Osim onih koji koriste kutne brusilice (očigledno nisu tako uobičajene), većina kriminalaca koristi prilično jednostavne metode za prolazak kroz D-brave kojima se lako može suprotstaviti.
'Nekada sam uvijao D-brave sa stupom skele – ako prva stvar s kojom brava dolazi u kontakt prilikom uvijanja je ono za što je pričvršćena, a ne okvir, tada možete uvrnuti D-bravu na točka loma i neće oštetiti okvir, ' kaže Shaddouh.
Auto dizalice također se koriste za ukopčavanje slabijih D-brava. Što se tiče kabelskih brava, Shaddouh je nosio dva seta rezača vijaka od 36 inča, koji su lakši za korištenje na labavim kabelima ili kada se mogu podići s tla.
Postavljanje brava tako da budu čvrsto pričvršćene za bicikl, a ne za nosač, da nisu u kontaktu s tlom i pakiranje D-brave sa kabelskom bravom otežat će posao lopovima.
Zaključaj kroz stražnji trokut
Shaddouhovo iskustvo je da najbolja metoda zaključavanja nije konvencionalni D-lock kroz cijev sjedala i stražnji kotač, 'Najbolji način korištenja D-lock-a nije zaključavanje vašeg okvira, već zaključavanje kroz vaš obod na mjestu između stražnjeg kotača i vrha stražnjeg trokuta, s D-bravom unutar stražnjeg trokuta, ali ne kroz lančane nosače.'
Ova metoda otežava napade na D-lock, 'Nema šanse da biste mogli dobiti prednost, a da jeste, zgnječili biste stražnji kotač i ne biste se mogli izvući s to. Mogli biste rezati rub, ali to je zapravo prilično nezgodno.’
Ne ostavljajte bicikl na dulje vrijeme
Lopovi će ciljati na skupe bicikle i ustrajati s njima. 'Ako govorimo o biciklu od 4000 funti, onda bismo samo nastavili i pokušavali i pokušavali, a ako bi nas potjerali, vratili bismo se sat vremena kasnije', objašnjava Shaddouh.
Tjeranje lopova ne štiti ni vaš bicikl, obično rade u paru – jedan prereže bravu, a drugi ukrade bicikl, tako da jurnjava za rezačem skreće pozornost jer drugi krade bicikl.
'To je sjajna tehnika odvlačenja pažnje', objašnjava Shaddouh. Ostavljanje bicikla na dulje vrijeme može biti loša ideja jer omogućuje lopovima da ga identificiraju i nastave s upornim napadima.
Dvostruka provjera
Bicikli se često kradu zbog grešaka iz odsutnosti. Shaddouh nam kaže: 'Ukrao sam više od četiri Bromptona zaključana kroz stražnju kopču - tako da samo preklopite stražnji kotač i on je otključan. Također sam vidio bicikle s čudovišnim bravama samo nekoliko puta omotane oko sjedala, a zatim jednom oko rasvjetnog stupa. Imali smo bicikle samo zaključane za prednji kotač, stražnji kotač i oko upravljača. Prije sam također vidio ključeve ostavljene u bravi – ponekad je to iznenađujuće,’ kaže Shaddouh.
Neki predmeti su također bolja sidrišta od drugih, 'Nekada smo prometne znakove nazivali bacanjem preko stupova, a umjesto rezanja brave, samo smo odrezali ulični znak sa stupa, a zatim ga podigli i bacili kraj.'
Budite pametni u sedlu
Sjedalo vjerojatno nije najskuplja stvar na vašem biciklu, ali sitni lopovi redovito su na meti. Učvršćivanje nosača sjedala klinovima koji se mogu zaključati je ključno, ali osim toga vrijedi primijeniti neke inteligentne taktike za zaštitu samog sjedala.
Postavljanje kugličnog ležaja u ključ Alan i njegovo prekrivanje voskom ili ljepilom jedan je od načina da se ozbiljno uspori napredak kradljivca sedla. Kada trebate pomaknuti sedlo, ili iskopajte vosak ili nanesite otapalo na ljepilo da ga otopite.
Ne reklamirajte svoj bicikl na Stravi
Realno, bicikli vrijedni nekoliko tisuća rijetko se ostavljaju u javnosti; mnogi vrhunski bicikli ukrade se tijekom vožnje ili iz vašeg doma.
'Budite svjesni ljudi koji traže bicikle i prate vas kući.' Titus Halliwell, iz Radne grupe za bicikle gradske policije, objašnjava: 'Točka u kojoj će vam bicikl vjerojatno biti ukraden je kada ste otišli po čaj tijekom vožnje ili kad ga ostane kod kuće.'
Stoga, ako niste razmotrili svoje postavke privatnosti, Strava može biti zgodan alat za lopove – navođenje bicikala koje posjedujete i gdje ih držite – idealno za organiziranu bandu koja dogovara kupce prije krađe.
Policija ima tri Rs
Iznenađujuće, policija ima golemu kolekciju ukradenih bicikala čiji se vlasnik ne može identificirati.
Halliwell objašnjava: 'Postoje stotine bicikala diljem Meta čiji vlasnici nisu identificirani i nitko ne zna kome pripadaju. Registrirani bicikli također nam pomažu da brže identificiramo kradljivca bicikla ako nekoga zaustavimo pod sumnjom da je krao bicikl.’
Metova mantra je Snimi, registriraj, prijavi, što znači fotografiraj, registriraj svoj bicikl na bikeregister.com i prijavi incident čim se dogodi kako bi si pružio najbolju šansu da vratiš ukradeni bicikl.
Gumtree je obično tržište za ukradene bicikle, stoga nastavite provjeravati popis sličan vašem biciklu ako se dogodi najgore.
