Velika vožnja: Exmoor, UK

Sadržaj:

Velika vožnja: Exmoor, UK
Velika vožnja: Exmoor, UK

Video: Velika vožnja: Exmoor, UK

Video: Velika vožnja: Exmoor, UK
Video: Тренировка по гимнастике и акробатике в цирковой студии. Всё по-настоящему как есть! 2024, Ožujak
Anonim

Slikovito močvarište, razvedene obale i priličan udio strmih uspona: Exmoor ima sve što vam je potrebno za dramatičan dan na biciklu

Još uvijek volim papirnatu kartu Ordnance Survey. Ima nečeg zadivljujućeg u prelasku prstom preko stranice, sastavljanju mentalne slike topografije i specifičnih značajki kursa koji ucrtavate zahvaljujući zamršenim detaljima, konturama i simbolima. Jednostavno je puno ispunjenije od Google karata na ekranu.

Exmoor je prava poslastica za certificiranog štrebera za karte. U kartografskom obliku krajolik odmah izgleda dramatično. Postoje golemi nizovi usko raspoređenih konturnih linija, ponekad tako zbijenih da se dijelovi stranice čine osjenčanima narančasto. Na OS karti jedna crna strelica na cesti označava nagib od 14-20% nagiba. Dvostruki vrh strelice sugerira 20% ili više. Exmoor ima prilično velik broj cesta s dvostrukom strelicom i sigurno je da ćemo ići gore-dolje poput sviračkog lakta dok obilazimo našu stazu od 116 km.

Slika
Slika

Sjedeći u hotelu Yarn Market u Dunsteru sa svojom današnjom suputnicom u jahanju, Heidi, odlučujem da je najbolje ne spominjati količinu penjanja koja je pred nama, pogotovo jer smo oboje još uvijek natovareni doručkom.

Mirno kako ide

Srećom, moja jajašca imaju vremena da se slegnu prije nego što ti gradijenti učine svoje najgore. Početak nije pretjerano naporan jer napuštamo Dunster prema jugu i krećemo duž riječne doline koja se nalazi pokraj golemog brežuljka Dunkery Hilla, na čijem vrhu se nalazi Dunkery Beacon, najviša točka na Exmooru, i zapravo cijelom Somersetu, na 520 m..

Navodno je srednjovjekovno selo Dunster bilo rodno mjesto pjesme 'All Things Bright And Beautiful', toliko je nadahnut bio pisac Cecil Alexander kada ga je posjetio. Danas je, međutim, prilično 'sve stvari vlažne i pomalo maglovite' dok izlazimo iz grada, s dvorcem koji gleda na nas sa svoje zapovjedne pozicije visoko na toru iza nas.

Brzo smo se smjestili među živice, u uskim uličicama tipičnim za ovaj dio Somerseta. Zvuk povjetarca u drveću prekida samo povremeni žubor potočića dok prelazimo preko grbavih kamenih mostova. To je tipična ruralna Engleska.

Središte Exmoora je ogromna kupola močvarice sa svojim sjevernim i zapadnim rubovima koji se spuštaju prema moru kroz neravne obale sastavljene od dubokih, strmih dolina i dolina, krševitih litica, osamljenih zaljeva i neobičnih luka. Bio je to jedan od prvih britanskih nacionalnih parkova, proglašen 1954. godine, a prostire se na 692 četvorna kilometra od brda Brendon na istoku do Coombe Martina na zapadu. Čuvamo dalekosežne poglede na močvaru za kasnije tijekom vožnje - ako se niski oblaci podignu, to jest - a za sada ostavljamo Exmoor iza sebe i idemo prema obali. Kratka čarolija na A39 do sela Porlock privremeno prekida mir, ali tek što smo napustili kraj seoske glavne ulice i skrenuli na jednu od najvažnijih točaka rute – cestu s cestarinom Porlock – mir i tišina spušta se još jednom.

Slika
Slika

Cestu s cestarinom Porlock od 6,8 km ne treba brkati s glavnom cestom koja se također strmo vijuga (maks. 25%) uz brdo Porlock. Cesta s naplatom cestarine u privatnom je vlasništvu imanja Porlock Manor i mnogo je uža, daleko ljepša i uglavnom bez prometa.

Biciklistički klub Minehead organizira godišnji uspon na cestu s naplatom cestarine s prvom nagradom od £300 za osvajanje. Tour of Britain je posjetio i Tour of Wessex sportive također uključuje ovu zvjersku osobu. Cestarina za bicikliste iznosi samo £1, koja se plaća na naplatnoj kućici oko tri četvrtine puta prema gore. Nagib je idealan, nikad veći od 7%, dok vijuga i izlazi iz obronka, uglavnom šumovit u nižem dijelu, ali s povremenim dijelovima gdje se drveće rastaje otkrivajući primamljive poglede na obalu ispod, s neobičnim ukosnim zavojima. i za malo alpskog osjećaja. Prava je poslastica za vožnju i vrijedan uživanja, a ne napadanja Strave. Usput, morali biste putovati prosječnom brzinom od oko 24 kmh i stići do vrha za manje od 16 minuta da biste bili na čelu ljestvice.

Dok izlazimo iz šumovitog donjeg dijela, otkriva se panoramski sjaj obronaka s naše lijeve strane i obalni pogled s desne strane. Oblak se podigao i moguće je vidjeti cijeli put preko Bristolskog kanala do Swanseaja i poluotoka Gower u daljini. Također gledamo iza sebe na prekrasan pogled na zaljev Porlock prije nego što se popnemo na greben da se nakratko spojimo s A39.

Pitanje je samo oko 500 metara na glavnoj cesti prije nego što skrenemo lijevo i spustimo se niz brzu nizbrdicu Hookway Hilla. Neposredno prije nego što stignemo do dna doline, moramo jako paziti oko opasnog zavoja, strmog i uskog s cestom obraslom mahovinom i skliskom. Uskoro smo na sjevernom kraju doline Badgworthy, ili doline Doone kako je također poznata po klasičnoj romansi RD Blackmorea, Lorni Doone, koja je ovdje bila smještena. Ne možemo odoljeti vožnji kroz stjenoviti gaz u Malmesmeadu radije nego ići mostom, a kafić u Lorna Doone Inn također nudi prejako povlačenje, tako da je otprilike trećina vožnje završena, vrijeme je za šalicu.

Slika
Slika

Vrijedi truda

Strmi uspon od Brendona do ponovnog spajanja na A39 prema Countisburyju spor je jer i Heidi i ja imamo loš slučaj obilaska kafića, ali trud se isplati jer se spuštanje u Lynmouth ne smije propustiti. Countisbury Hill je prilično ravan i strm. Brzina dolazi s takvom lakoćom i obiljem da je teško ne voziti se na kočnicama cijelim putem prema dolje, a previše je lako propustiti veličanstven pogled s desne strane.

Lynmouth je sam po sebi jednako slikovit. Sjećam se da sam kao školarac dolazio ovamo na ekskurziju iz zemljopisa kako bih proučavao grad koji je 1952. bio praktički izbrisan s karte velike poplave. Oluja je natopila već zasićena močvarna područja iznad, a tok vode niz dolinu bio je tako snažan da nosio je ogromne gromade, drveće i druge krhotine sa sobom, ravnajući sve na svom putu. Kuće i automobile odnijelo je more, a 34 osobe su poginule kao rezultat.

Danas nema dokaza o tragediji, a lijepa luka ima opuštenu atmosferu dok prolazimo kroz nju, ali naš će dan postati još dramatičniji. Stigli smo do uspona s dvostrukom strelicom za Lynton, gdje smo ja i Heidi tražili naše najniže brzine i pogrbljeni nad upravljačem poput para sprintera koji jure do cilja, samo u usporenom snimku.

Srećom, tema koja se ponavlja na ovoj vožnji je da svaki napor uložen u brušenje strmo prema nebu rezultira obilnim nagradama ubrzo nakon toga. U ovom slučaju odmah iza ugla čeka vas spektakularna Dolina stijena. Prilično je očito kako je dobio ime. Castle Rock, isklesan iz krajolika u ledenom dobu, središnja je točka, koja dominira neravnom obalom. U visokoj sezoni parkirališta bi bila puna autobusa, ali danas ih imamo gotovo sami dok pratimo cestu oko brda obraslog vrijeskom.

Još jedna cesta s naplatom cestarine, s kutijom poštenja radoznalo smještenom na vrhu stupa na sredini ceste, omogućuje nam da nastavimo grliti obalu. Opet su pogledi prilično posebni. More je stalno prisutno iznad naših desnih ramena, ali ne uvijek na vidiku – ponekad se čini gotovo kao da smo u prašumi dok prolazimo kroz duboke, šumovite čamce, a nezgrapna vegetacija zadire u cestu, čineći je vrlo uskom.

Postoji još jedna literarna referenca dok biramo dijelove Tarkine staze, nazvane po putovanju na koje je krenula vidra Tarka u istoimenoj knjizi. I očekivano postoji još nekoliko strmih rampi duž puta do Martinhoea.

Ovo označava najzapadniju točku vožnje, a odavde se počinjemo vraćati u smjeru Barbrooka i Hillsford Bridgea. Dok ostavljamo obalu iza sebe i penjemo se na vrh brda, Exmoor - naš novi cilj - nazire se na horizontu. Ovaj kraj Exmoora nije baš tako uzvišen kao njegova istočna strana, s vrhom na oko 480 m, ali nakon što smo se dobro spustili prije početka sljedećeg uspona, svejedno se osjećamo kao priličan napor vući svoje pomalo iscrpljene noge sljedećih 10 km koji će uspon na najbolji dio od 300m.

Nekoliko stabala razasutih po visokom dijelu močvare imaju izrazit nagib. Njihove grane vuku se postrance poput duge kose u oluji, isklesane vjetrovima koji zavijaju ovim neplodnim krajolikom. Danas imamo samo minimalan čeoni vjetar s kojim se borimo dok pedaliramo pored ponija koji pasu uz cestu, potpuno nesvjesni naše prisutnosti.

Izvan Simonsbatha je posljednji ubod u rep – još 5 km izloženog penjanja do vrha Kinsford Hilla. Zatim je praktički sve nizbrdo sljedećih 25 km do Dulvertona, na vrhu s Windball Hillom, cestom s dvostrukom strelicom gdje su strelice konačno usmjerene u našu korist. Dulverton je poznat kao južni ulaz u močvaru, ali danas je to naša izlazna točka dok idemo prema sjeveru da završimo krug.

Da bismo se držali podalje od glavnog A396, moramo prikupiti energiju za jednu posljednju rampu, koja je prilično strma iako nije duga. Ali kad se jednom nađemo na grebenu koji ide paralelno s glavnom cestom, možemo se opustiti i uživati u zadnjim kilometrima na valovitim cestama, prije konačnog strmoglavog spuštanja kroz drveće do Timberscombea. Ovdje nemamo drugog izbora nego uključiti se na glavnu cestu natrag u Dunster, ali samo je pitanje nekoliko minuta prije nego što se dvorac pojavi u pogledu i mi se odvajamo sa samo jednom stvari koju moramo učiniti: pronaći najbliži pub.

• Tražite inspiraciju za vlastitu ljetnu biciklističku avanturu? Cyclist Tours nudi stotine putovanja za vas

Jahačeva vožnja

Slika
Slika

Canyon Endurace CF SLX 9.0 SL, £5, 099

Pročitajte recenziju ovdje

Uradi sam

Putovanje

Nije nemoguće doći do Exmoora vlakom, ali nije jednostavno. Great Western Railway prometuje i do Tauntona i Barnstaplea (preko Exeter St Davidsa) od londonskog Paddingtona i Birmingham New Streeta, ali najlakši način za kretanje je automobilom. Dunster je samo nekoliko stotina metara od A39 do Mineheada, u blizini M5.

Zaustavljanje goriva

Dobrih restorana i kafića ima mnogo oko turističkih središta kao što su Dunster, Porlock, Lynmouth, Lynton i Dulverton, ali ih je teže pronaći u manje naseljenim područjima. Visoko ocjenjujemo Lorna Doone Inn, Malmesmead, za zaustavljanje usred vožnje koje nudi izvrsne čajeve s vrhnjem.

Hvala

Puno zahvaljujemo Ianu Piperu iz centra Nacionalnog parka Exmoor, Dunster, (koji je također organizator utrke za Minehead Cycling Club uspon na brdo Porlock Hill) za njegovu pomoć u planiranju rute. Također Anthonyju Bruntu iz hotela Yarn Market, Dunster (yarnmarkethotel.co.uk), za vrlo ugodan boravak u ovom vrhunskom hotelu.

Zahvaljujemo i Marku Blathwaytu, vlasniku imanja Porlock Manor Estate, na dopuštenju snimanja na cesti s naplatom cestarine i Jakeu Hollinsu što nam je bio vozač podrške na cestama koje su često uže od njegovog kombija.

Preporučeni: