Velika vožnja: slikovita ruta od Newquaya do St Austella, Cornwall

Sadržaj:

Velika vožnja: slikovita ruta od Newquaya do St Austella, Cornwall
Velika vožnja: slikovita ruta od Newquaya do St Austella, Cornwall

Video: Velika vožnja: slikovita ruta od Newquaya do St Austella, Cornwall

Video: Velika vožnja: slikovita ruta od Newquaya do St Austella, Cornwall
Video: Oportunidades do reuso de água e da dessalinização na segurança hídrica 2024, Travanj
Anonim

Biciklist otkriva slikovitu rutu preko Cornwalla, kroz svako strmo brdo između

Iz hotelske sobe imam izvrstan pogled na plažu Fistral u Newquayu.

Neosporno je lijepo, s dugim dijelovima pijeska koji se spuštaju s ruba zelenih dina, ali također je i zabrinjavajuće.

Veliki valovi udaraju o obalu, izbacujući vodu koju raznosi snažan vjetar. To je znak da bi današnja vožnja mogla biti teža nego što sam očekivao.

kornski užitak

Kao poluotok koji se spušta jugozapadno u Atlantski ocean, Cornwall ima jednu od najdužih obala u Britaniji.

Kao takav pruža mnoštvo prilika za svjedočenje elementima u njihovom najdojmljivijem obliku, ali njegovo obilje plaža za surfanje i drugih atrakcija kao što je St Austell's Eden Project znači da u smislu cestovnog biciklizma ostaje nedovoljno istražen.

Zbog mog pogleda na vrijeme iz prvog reda nisam siguran želim li to sada istraživati, ali izbacio sam misli o olujnom vjetru iz glave, a nakon što sam pojeo najveći i najokrepljujući doručak na jelovnik restorana Dune hotela Fistral Beach, sastajem se sa svojim partnerima u vožnji za taj dan, Robom i Jonnyjem.

Slika
Slika

Njihov samozatajni način odmah me opusti, ali njihova tjelesna građa sugerira da me ne čeka lak dan na biciklu.

Rob je bivši profesionalni igrač ragbija koji je postao Ironman triatlonac i kronometar s nogama poput debla, dok je Jonny mršav i gibak, pojačavajući akreditive za penjanje o čemu već svjedoči nekoliko lokalnih Strava segmenata.

Skrećemo dalje od plaže Fistral, ostavljajući nekoliko hrabrih duša da pokušaju nešto slično surfanju u krajnje valovitom moru, i vijugamo uz prikladno nazvanu Narrowcliff Road, koja je tijesno stisnuta između strmog pada prema moru i Uži grad Newquay.

Gledajući unatrag po zaljevu Newquay, lako je odabrati prepoznatljivu i osebujnu Huerovu kolibu, čiji su oštri obijeljeni zidovi gotovo grčkog izgleda.

Koliba je izgrađena u 14. stoljeću kada je Newquay bio poznat po ribolovu srdela – osmatrač bi bio stacioniran u kolibi i vikao bi 'Hevva!' ribarskoj floti kada bi ugledali jato srdela.

Dok je Huerova koliba sada samo turistička atrakcija, oznaka Newquaya još uvijek uključuje dvije srdele kao podsjetnik na ribarsku prošlost grada.

Dopušten mi je samo kratak pogled natrag na kolibu dok vjetar vuče naše upravljače, prijeteći da će nas odnijeti preko ceste.

Slika
Slika

Dobar savjet

Po Robovom savjetu ponio sam tanki okvir s cijevima i donjom opremom 34/32 kako bih se nosio s obalnim nagibima Cornwalla i dok se borim s naletima vjetra, dvostruko mi je drago što nisam ponio aerobicikl s dubokim -sekcijski kotači.

Ubrzo ostavljamo urbano okruženje Newquaya iza sebe, krećući glavnom cestom kroz Quintrell Downs.

Naše okruženje brzo postaje ruralnije dok skrećemo desno na jednu vrstu ceste s jednim trakom na kojoj ćemo danas provesti mnogo vremena, prolazeći pokraj Kestle Milla, idući prema St Newlyn Eastu i visokom živice koje obrubljuju cestu s obje strane izoliraju nas od pune snage vjetra.

Iznenađujuće blaga topografija služi kao odlično zagrijavanje za dan i znači da možemo skakutati od zaseoka do zaseoka prijateljski razgovarajući.

Stižemo do St Newlyn East i prolazimo Pheasant Inn, za koji mi Jonny kaže da je najstariji pub u Cornwallu.

Slika
Slika

Međutim, njegova je pouzdanost donekle potkopana kada mi kaže istu stvar o sljedeća dva puba na koja naiđemo. Robu konačno dosadi šala i slijedi kratka svađa, prije nego što se otopi u smijehu.

Mogu reći da ću danas morati pažljivo pratiti svoje lokalne vodiče.

Živice koje su nam pružale utočište konačno su nestale kako se približavamo šumi St Endor, a njihov nestanak signalizira promjenu prema pakosnijim nagibima.

Usprkos tome, vitka cesta ostaje bez prometa, a mir među drvećem znači da ruta još uvijek ne izaziva previše nelagode.

Dok smo izašli iz šume dan je postao vedar i vedar, na sreću u suprotnosti s oblačnom prognozom.

To znači da pogled dolje u Tregony s vrha brda nije zasjenjen, ali ne mogu se dugo zadržati na njemu – vijugavi, tehnički spust zahtijeva koncentraciju i pregršt kočnica kako bi se sigurno spustio.

Ne treba se smijati

Prvi pravi probni uspon dana dolazi iz Tregonija s nekoliko kilometara na preko 10%. Odjednom razgovor prestaje i stvari postaju ozbiljne.

Jonny čini potez kojim je prijetio svima - ubrzanje u sjedećem položaju koje mene i Roba ne možemo slijediti.

Uspinjemo se na vrhu uspona i Jonny sjeda s osmijehom, a sposobnost penjanja je dovoljno prikazana. Nemajući dovoljno vremena da se oporavim, Rob sagne glavu i uđe u puni vremenski način rada duž valovite ceste.

Jonny i ja držimo se za život sve dok on ne da znak za lijevo skretanje i stvari se ponovno slegnu.

‘Oprosti zbog toga – ne sviđa mi se taj dio ceste, prometna je i radije bih završio s tim,’ kaže Rob.

Slika
Slika

Nakon što sam prestao vidjeti zvijezde, osjećam više nego malo olakšanje kad čujem da mu se sviđa većina ostatka rute.

Naši napori nagrađeni su nekim dijelovima ravnijeg asf alta na uzvišenju između Bessy Beneath i Caerhays.

Pogledi su na prostrani krajolik s lijeve strane i povremene poglede na more s desne strane, privlačeći pozornost na činjenicu da smo prešli većinu udaljenosti između sjeverne i južne obale.

Pogled na moj Garmin pokazuje da smo prešli 40 km, ali ostatak profila rute otkriva da će stvari postati puno teže – već neko vrijeme stalno ćemo dobivati na visini pa će biti neki veliki usponi i ne toliko padovi.

Česta obilaženja

Jonny je u potpunosti prihvatio kreativni element sastavljanja UK Ridea i često predlaže obilaske do lokalnih znamenitosti.

Robovo obično čvrsto stajalište o pridržavanju planirane rute nestaje kada Jonny predlaže skretanje niz Parnell's Hill Wood do uvale zvane Portholland.

Prijedlog otkriva skriveni dragulj: prekrasan, uski spust vodi do idiličnog primorskog sela.

Kao jahač koji teži manje od 80 kg, ne idem lako uzbrdo pa treba reći da je putovanje u Portholland itekako vrijedno uspona od 3 km do ponovnog spajanja na našu rutu.

Hitro dolje-gore-dolje vidi nas kako se kotrljamo pored dvorca Caerhays, dvorca koji u sadašnjem ruhu postoji od 1807.

Ugniježđen usred šumaraka i zapuštenog krajolika, izgleda nepromijenjen vremenom i zamišljam likove u stilu opatije Downton kako jure po njegovim hodnicima.

Slika
Slika

Dvorac Caerhays ima impozantan položaj s pogledom na Porthluney Cove, atraktivnu malu plažu okruženu strmim, srušenim liticama s obje strane.

Za toplijeg dana bilo bi sjajno mjesto za stati i provesti sat ili dva, ali naučio sam da svaku lijepu uvalu na ovoj ruti prati grubi uspon, pa tamo nema vremena za zadržavanje.

Sada se probijamo uz obalu prema St Austellu, tako da obalna sela dolaze brzo zaredom.

U ribarskoj luci Mevagissey zaustavljamo se kako bismo se malo nahranili - očito neki oštri usponi nisu daleko. Posjećujemo Wheel House, koji gleda na zaljev.

Plima je vani pa je dugačak pad preko ruba, au luci su ribarski brodovi nasukani na mulj. Nekoliko ribara koristi priliku za rad na trupovima svojih brodova.

Cijena je jednostavna pub klopa, ali kad ponovno krenemo, zahvalan sam na gustim, škrobnim ugljikohidratima koji su probudili moje pospane noge.

Težak je uspon od Mevagisseyja, ali naporan rad je nagrađen mogućnošću slobodnog hoda do sljedeće luke, Pentewan.

Slika
Slika

Sveto brdo

'Rijetko tko ikada staje u Pentewanu,' kaže Rob. 'Što je šteta, jer nekoliko kafića radi sjajne kolače. Samo se svi previše boje da bi se popeli na sljedeće brdo na hladnim nogama.’

Odlučila sam da sigurno pretjeruje – uvijek ima vremena za stati za dobar kolač – ali nažalost nije.

Uski uspon uz brdo Pentewan diže do 20% za više od kilometra.

Dovoljno je teško da me nakratko pretvori u religioznog i ostavi Jonnyja da glasno izrazi svoje žaljenje što je za ručak odabrao veliku porciju masne ribe i krumpirića.

Na vrhu se cesta spušta nekoliko kilometara i mi se kotrljamo uzvisinom u St Austell. Što se tiče prometa, to je najprometniji dio vožnje, ali na sreću kratko traje.

Ubrzo skrećemo s glavne ceste kako bismo započeli uspon od 10 km koji nas vodi kroz niz lijepih zaselaka prije nego što ugledamo projekt Eden, ekološki kompleks sa svojim ogromnim prozirnim kupolama.

Skrećemo prema cesti za Newquay i oštri, umjetnim vrhovima 'Cornish Alpa' dominiraju horizontom.

Slika
Slika

Godine 1745. plymouthski ljekarnik po imenu William Cookworthy otkrio je ovdje nalazište kineske gline za koje se pokazalo da je najveće na svijetu.

Koristi se za izradu porculana, vađenjem gline formirani su veliki isklesani vrhovi oko kojih se krećemo.

Nije da imam priliku cijeniti humke – kombinacija lošeg vremena, zavojitih ravnih ravnica, brzih automobila i još jedne dionice ceste za koju Rob ne mari, čini sljedećih 20 minuta najintenzivnijim na ruti.

Mogu vidjeti vrh završnog uspona kada spektakularno puknem.

Puzim zadnjih 100 m uspona, gdje dolazimo do krova naše vožnje. Bilo je nesrazmjerno teško s obzirom na to da smo jedva 300 m iznad razine mora.

Put do kuće

Par gelova i Jonnyjev podsjetnik da je odavde uglavnom nizbrdo podiže nam raspoloženje.

Kompaktni lančani setovi brzo se razvijaju jer neki učinkoviti prolaz kroz prekrasan prirodni rezervat Goss Moor brzo otprema nekoliko kilometara otvorene ceste.

Zaobilazimo rub zračne luke Newquay, gdje se visoke živice ponovno vraćaju i povremeno otkrivaju tračak mora, ali ovaj put je to Atlantik, a ne La Manche.

Posljednjih 10% uspona kroz selo St Columb Minor posljednji je podsjetnik da naporan uspon ovdje nikad nije daleko, ali nakon grindanja sve što nam preostaje je vrtjeti se kroz centar Newquaya.

Plaža Fistral još uvijek je domaćin nekolicini okorjelih surfera koji se bore s jakim valovima. Jonny predlaže brzo kupanje – Newquayev odgovor na ledenu kupku nakon vožnje – ali ja odbijam.

U izboru između bicikla i daske samo je jedan pobjednik.

• Tražite inspiraciju za vlastitu ljetnu biciklističku avanturu? Cyclist Tours nudi stotine putovanja za vas

Pedale i kolačići

Pratite biciklistov trek preko Cornwalla

Za preuzimanje ove rute kliknite ovdje.

Slika
Slika

Krenite istočno od Newquaya i pokupite A3058. Skrenite desno kod Kestle Milla, prema St Newlyn East.

Odatle će vas H alt Road odvesti ispod A30 do Mitchella, gdje skrećete desno za Trelassick i preko B3275 kroz Ladock.

Skrenite južno kroz Grampound Road, ravno preko A390 i spustite se u Tregony. Lijevo skretanje od strane Bessy Beneath pokazuje vam da se vrtite duž južne obale, prolazite kroz Boswinger, Mevagissey i Pentewan i dalje do St Austella.

Uputite se prema Tregregan Mills u Chapel Laneu da biste prošli kraj projekta Eden. Idite cestom B3274 do Rochea i skrenite lijevo malo prije A30 da trčite uz nju.

A3059 vodi vas pokraj zračne luke i natrag u Newquay.

Jahačeva vožnja

Slika
Slika

Lynskey R240, £1, 499 frameset, lynskeyperformance.com

Titanium R240 je krupan američki mišić koji je sjajno prikladan za britansko jahanje.

Naljepnica odmah ispod cijevi sjedala tvrdi da je ovaj bicikl "napravljen za vožnju… brzu", što bi se moglo odbaciti kao američki pretjerani entuzijazam, ali u ovom slučaju zvuči istinito.

Čvrsti okvir može lagano lupkati pri malim brzinama, ali kada uložite malo snage u motocikl, on oživi, povećavajući brzinu poput Mustanga.

Ustupa nešto težine karbonskim strojevima iste cijene, ali okvir kombinira kao kamen čvrstu površinu donjeg nosača s brzim rukovanjem zahvaljujući kratkom međuosovinskom razmaku.

To je savršena zvijer za svladavanje oštrih uspona Cornwalla.

Mix-and-match 105/Ultegra groupset dobra je strategija za smanjenje troškova iako se može činiti neprikladnim na vrhunskom okviru, ali svi važni dijelovi su visokih specifikacija i rade s uobičajenom Shimano preciznošću.

DT Swiss's Spline RC28 C karbonski kotači vrhunac su - pomažu u smanjenju težine, a njihova krutost čini čuda za ubrzanje. Sve u svemu, R240 je izvrsna mješavina titanijskog osjećaja u vožnji i učinkovitosti poput ugljika.

Uradi sam

Slika
Slika

Putovanje

Unatoč tome što se nalazi blizu jugozapadnog vrha Britanije, Newquay je jedan od lakše dostupnih gradova u Cornwallu.

Kad M5 istekne u Exeteru, ima oko sat i pol vožnje A30 do Newquaya. Ili možete letjeti – do zračne luke Newquay postoje redoviti letovi iz nekoliko zračnih luka, a vlakovi za Bodmin nalaze se na glavnoj liniji iz londonskog Paddingtona.

Od Bodmina, Newquay je udaljen 30 minuta vožnje taksijem ili autobusom.

Smještaj

Biciklist je odsjeo u hotelu Fistral Beach, koji je udaljen 10 minuta hoda od centra Newquaya.

Hotel s četiri zvjezdice ima fantastičan pogled na plažu Fistral, koja je samo kratka šetnja ako želite malo surfanja ili okrepljujućeg plivanja nakon napornog dana jahanja.

Ako želite da se s vama postupa malo nježnije, plaža Fistral ima sjajan spa centar, a restoran Dune savršeno je prilagođen osobama s alergijama na hranu (uključujući i mene).

Hvala

Moramo zahvaliti Robu Leyju iz Vijeća Cornwalla i Zenoru Vélu (zennorvelo.cc) za njegovu pomoć u organizaciji ovog putovanja i za masivna skretanja koja je napravio na prednjem dijelu pred kraj vožnje.

Zahvaljujemo i Robovom 'biciklističkom mužu', Jonnyju Burtu, što je bio zabavan (i obrazovan) treći vozač tog dana.

Newquay's Little Italy (littleitaly-newquay.com) zaslužuje posebno priznanje za Cyclistovu ukusnu pizzu nakon vožnje.

Na kraju, od srca hvala Sarah Harrington iz Excess Energy (excess-energy.com) i Rosa Pedley iz Visit Cornwalla – njihovi logistički napori bili su glavni razlog zašto je putovanje bilo tako uspješno.

Preporučeni: