Vozač ultraizdržljivosti Mike Hall spreman je ciljati na Indian Pacific Wheel Race

Sadržaj:

Vozač ultraizdržljivosti Mike Hall spreman je ciljati na Indian Pacific Wheel Race
Vozač ultraizdržljivosti Mike Hall spreman je ciljati na Indian Pacific Wheel Race

Video: Vozač ultraizdržljivosti Mike Hall spreman je ciljati na Indian Pacific Wheel Race

Video: Vozač ultraizdržljivosti Mike Hall spreman je ciljati na Indian Pacific Wheel Race
Video: Стресс, портрет убийцы - полный документальный фильм (2008) 2024, Travanj
Anonim

Ocean-to-ocean preko Australije, u jednoj fazi, nepodržano

Ako britanski ultra-izdržljivi biciklist Mike Hall završi 5474 kilometara dugih 5474 kilometara koji čine inauguralnu Indian Pacific Wheel Race ispred svojih kolega natjecatelja, dobit će topao osjećaj postignuća, ali ništa više. Nema novčane nagrade u igri za prelaženje naporne rute od obale do obale preko juga Australije u najbržem vremenu.

Ipak, unatoč tome utrka obećava da će biti jedan od najžešćih ultra događaja godine.

Početkom 18. ožujka u Fremantleu, Zapadna Australija i završetkom u Sydney Opera House kad god vozači stignu, utrka je već privukla neke od najboljih svjetskih natjecatelja, uključujući Kristoffa Allegaerta, trostrukog pobjednika Transcontinentala. s Jesse Carlsson i Sarah Hammond, oboje bivši pobjednici Trans America.

Sa stazom koja odaje počast ranim australskim 'prekozemaljcima' koji su prvi biciklom prešli široka prostranstva zemlje, vozači će se uhvatiti u koštac s ozloglašenom pustinjom Nullarbor Plain, brdima poznatih vinskih okruga Južne Australije, prije nego što izađete na Veliki oceanski put, i konačno, na Australske Alpe.

Između ovih etapa ruta će se kotrljati kroz gradove, kako bi se maksimalnom broju gledatelja pružila prilika da sustignu trkače.

Uz organizaciju europskog Transcontinentala, u posljednjih nekoliko godina Hall je pobijedio na nizu najnapornijih svjetskih utrka, uključujući Svjetsku biciklističku utrku na 29 000 kilometara, Tour Divide i Trans America, ostavljajući ga u dobroj formi za utrku u Australiji ovog proljeća.

Slika
Slika

Mike Hall slijedi 'stari' režim treninga

O svojoj motivaciji da se natječe južno od ekvatora Hall je rekao: 'Mojih zadnjih nekoliko utrka bilo je u SAD-u.

'Bikepacking je tamo već neko vrijeme jak s ključnim događajima kao što su Tour Divide i sada Trans Am. Postoji jaka scena vožnje na daljinu u Europi s dugom poviješću Randonneuringa i Audaxa, a sada i Transcontinentalu dobro ide.

'Australija ima povijest kopnenih rekorda, ali oni su postali pomalo zaboravljeni. Organizator utrke Jesse Carlsson želio je stvoriti vodeći događaj i rutu za Australiju u nepodržanim utrkama i ja sam bio uzbuđen zbog toga i htio sam to podržati.

'Također je uložio velike napore da dovede određene vozače u isto vrijeme kako bi pružio vrlo snažno polje i zanimljivu utrku za gledanje i sudjelovanje u njoj. Stvarno sam vidio da ova utrka ima veliki potencijal da pomogne samostalnoj sceni na duge staze u cjelini.'

Objašnjavajući dizajn rute, Carlsson, koji je i organizator i natjecatelj, rekao je, 'slično biciklističkom Grand Toursu, staza ima nekoliko različitih sektora s vrlo različitim karakteristikama.

'Ne zanimaju nas rekordi najbržeg prijelaza od oceana do oceana, više nas zanima priča o pustolovini i stvaranju fascinantne utrke.'

Unatoč teškoj prirodi rute, s toliko izazova koji su već iza njega, Hall ne namjerava promijeniti režim treninga uoči događaja.

'Ne bih rekao da je jedinstven kao takav, ali moj trening ne mora nužno slijediti konvencionalne trendove, više je staromodni ako ništa drugo.

'Volim razmišljati o stvarima, smišljati nekoliko ideja i isprobavati stvari. Znatiželja me drži motiviranim i jako volim sve stišati da osjetim.

'Još nisam koristio mjerač snage i nisam koristio mjerač otkucaja srca oko 10 godina. Nikada nisam imao trenera.'

Provjera bicikla

Slika
Slika

Uz prevladavajuće čeone vjetrove predviđene za veći dio utrke, aerodinamika i pozicioniranje će se vjerojatno pokazati ključnima za uspjeh Hallovog pokušaja. Imajući to na umu, surađivao je s Kinesisom kako bi smanjio svoje postavke prije dolaska u Australiju.

'Za Indy Pac imam Grandfondo Ti V3 s konvencionalnim cestovnim kočnicama iz TRP-a i vozim se na kotačima Reynolds Aero 65.

'Prednji dio je izgrađen oko novo revidirane Shutter Precision PD 8x dinamo glavčine. Shimano nudi sve u pokretu s Di2 grupama. Moja omiljena značajka Di2 su mjenjači s produženim polugom koji su tako fleksibilni.

'Shimano također pruža sve moje kontaktne točke sa svojim PRO komponentama. Sedlo Falcon bilo mi je dobro u Trans Am i Tour Divide.

'Za prtljagu ću imati Apidura torbu, a da sve popravim mali, lagan, ali vrlo sposoban set Lezyne alata.'

Preporučeni: