Maserati Tour de Yorkshire Ride: težak, ali nagrađivan način vožnje na gumama profesionalaca

Sadržaj:

Maserati Tour de Yorkshire Ride: težak, ali nagrađivan način vožnje na gumama profesionalaca
Maserati Tour de Yorkshire Ride: težak, ali nagrađivan način vožnje na gumama profesionalaca

Video: Maserati Tour de Yorkshire Ride: težak, ali nagrađivan način vožnje na gumama profesionalaca

Video: Maserati Tour de Yorkshire Ride: težak, ali nagrađivan način vožnje na gumama profesionalaca
Video: Giro d'Italia 2017 | Stage 1 Highlights | inCycle 2024, Travanj
Anonim

Maserati Tour de Yorkshire Ride, sportsku prije posljednje etape na Tour de Yorkshireu čini krajolik kroz koji putuje

Nastavljajući temu oponašanja svog starijeg rođaka - razmišljajte radije nego o njemu - Maserati Tour de Yorkshire Ride sportski kopira Tour de France Etape du Tour mijenjajući svoju rutu svake godine. Ovo vozačima amaterima daje priliku da iskuse gužve koje se već okupljaju dok voze mnoge od istih cesta kojima će se profesionalci baviti kasnije istog dana, uključujući završne kilometre i cilj.

Pet tisuća vozača sudjelovalo je u događaju, rasprodan broj sudionika na tri udaljenosti - 49 km, 84 km i 129 km, a događaj 2018. bio je četvrto sportsko izdanje.

Po prvi put ove godine, sportski se udružio sa Stravom kako bi odredio kraljicu i kralja planina na taj dan. Black Hill Lane bio je odabrani segment, koji su kasnije vozili profesionalci, a amaterski pobjednici nagrađeni su Tour de France dresovima na točkice.

Prijave su već otvorene za sportsko natjecanje 2019., i unatoč tome što je ruta još uvijek tajna, organizatori bi se morali potruditi da odaberu loš parkour u Yorkshireu.

Slika
Slika

Rani početak, topao dan

Događaj 2018. održao se na dan koji je na kraju bio najtopliji državni praznik ranog svibnja dosad, pa sam unatoč nedostatku sna i ranom startu bio sretan što sam pobjegao s prvim jahačima u 06:30 iz Woodhouse Moora, sjeverno od centra grada Leedsa, kako bismo pokušali prijeći što je moguće veću udaljenost prije nego što postane pretoplo.

Dolazak kao gost glavnog sponzora Maserati također mi je priuštio najniži sportski broj kojeg se sjećam: 2 (nisam uočio broj 1), ali unatoč tome što sam ispao u uvodnom valu, bio sam daleko od drugi finišer.

Plan je bio da okupljena grupa krene zajedno i prirodno se formira u brzinske grupe, svaka s kapetanom ili dvojicom koji će pružiti pomoć - uz pomoć vjetra ili mehanike - gdje je to potrebno.

Ovo uskoro nije bio slučaj za mene kada su neki drugi u uvodnom valu krenuli na trčanje velikom brzinom klubom, vozeći tempom za koji se mnogi od nas nisu nadali održati gotovo 130 km.

Grupa je bila rascjepkana u prvih nekoliko kilometara i, vidjevši kako se svi jurimo po cesti, kapetani su se smjestili u sporiju grupu iza kako bi pomogli gdje je to bilo potrebno.

Nasukan sam razmišljao sam o tome da sjednem, ali sam snažno gurao dalje - kao što će potvrditi moja prva statistika otkucaja srca - i konačno sam se vratio u kontakt sa grupom koja je visjela ispred mene najmanje 10 km.

Ovu je grupu predvodio Bryan Steel, odjeven u istoimenu opremu Bryan Steel Cycling Cluba, bivši olimpijac koji je predstavljao Veliku Britaniju na četiri Olimpijske igre - činjenica koju sam otkrio kasnije.

Čelik, očito rez iznad mene i još trojice u ovoj grupi postavlja tempo naprijed i drži nas sve da otkucavamo tempom koji ne bih uspio da sam sjeo i prepustio se samostalnoj vožnji.

Slika
Slika

Sjediti u kotačima

Nisam iznad toga da priznam da nisam gurao nos u vjetar neko vrijeme nakon kontakta s Bryanovim vlakom. Shvativši da sam možda malo dublje otišao, pokušao sam sačuvati što je više moguće energije prije nego krenemo na glavne uspone dana.

Puta nas je vodila sjeverno od Leedsa, blizu Harrogatea i u nacionalni park Yorkshire Dales. Neke od cesta bile su one koje su korištene za Grand Depart Tour de France 2014., nevjerojatnih nekoliko dana koji su pokrenuli cijelu stvar.

Gledajući duž profila vožnje, bilo je vrlo malo kilometara ravne ceste do pred kraj, a na jednom od najranijih probnih uspona - nagibi su bili dvoznamenkasti - naša se mala skupina konačno razdvojila gore.

Zahvalio sam se Steelu na njegovom pacemakeru i krenuo sam dalje dok je on čekao da se njegov kolega Lee uhvati natrag preko vrha rampe.

Nastavi kotrljati

Nakon što sam odabrao kotače umjesto vode tako što sam prošao ravno pored prve postaje za naplatu kako bih ostao s tom grupom, bilo mi je drago saznati sa svoje toptube naljepnice da dolazi drugo područje pomoći, ali isto je bio i najteži uspon dana.

Uspon na Greenhow Hill je grub koji vas teško pogađa pri dnu sa svojim najstrmijim nagibima, ali se penje u tri rampe i ne dostiže puni vrh sve do 4 km nakon početka. Taj brzo pojedeni kolut kobasice počeo je izgledati kao mnogo manje mudar potez otprilike na pola puta.

Znojeći se cijelim putem i pitajući se zašto nisam skinuo grijače za ruke i koljena na stanici za hranjenje, vjetar koji je sijekao močvaru na vrhu ubrzo me natjerao da navučem grijače za ruke natrag do ramena gdje su ostali unatoč sve većoj temperaturi i jakom proljetnom suncu.

Greenhow je bio daleko najteži uspon, ali nije bio posljednji, čak je i točka sprinta za profesionalnu utrku bila na vrhu rampe od 10%+ na zaštićenoj seoskoj stazi.

Kotrljajući se po brdima, grijači za koljena i otvorena jakna konačno su se našli u mojim džepovima dresa dok sam posljednji put punio svoje bidone.

Sada sam s 20 km do cilja, bio sam odlučan da svoje službeno proteklo vrijeme smanjim na pet sati; nije brz ali respektabilan.

Da bih to učinio, morao sam ostati iznad 31 kmh do kraja, što je značilo jače guranje na ravnim dijelovima kako bih nadoknadio sporije brzine na usponima, koji su se nastavljali većim dijelom puta do Leedsa.

Postojalo je još jedno konačno skretanje s rute profesionalnih utrka, gdje su znakovi za sportske vozače slali ravno dalje, dok bi profesionalci kasnije skrenuli oštro desno niz strmu stambenu ulicu.

S obzirom na to da se moje ciljano vrijeme sve više povećavalo, gurao sam dalje, sada prolazeći pored nekih onih koji su rano završili s kratkih i srednjih ruta, kao i vozača koje sam prepoznao s duge rute, a koji su dali previše na usponima i sada su puzali put do zaključka sportskog.

Staza za masovno sudjelovanje ponovno se pridružila pro parcoursima za utrku, uključujući zatvorenu cestu i ograđeni posljednji kilometar.

Slika
Slika

Vruće i istrošeno, pokušao sam otvoriti malo sprinta - protiv vremena jer nije bilo drugih vozača u blizini - s oko 700 metara do cilja, ali sam ponovno sjeo do 250 kada su gužve počeo lupati po barijerama kad sam se pojavio.

Prešao sam granicu 4:54:22 nakon što sam krenuo iz Woodhouse Moora, dovoljno zadovoljan svojim vremenom i jako sretan što sam proveo još jedno jutro jašući u tako fantastičnom dijelu svijeta.

Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive 2019

Datum: TBC 2019

Početak: TBC

Udaljenosti: TBC

Entries: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride

Preporučeni: