Avanturistički cestovni bicikl, napravljen za osvajanje cesta Ujedinjenog Kraljevstva i šire
Genesisova Datum platforma bicikala čini najracionalniju ponudu u stalno rastućoj avanturističkoj staji marke, s modelom Datum 30 koji se nalazi kao druga opcija u rasponu od četiri razine.
Genesis Genesis još uvijek predstavlja Genesis kao cestovni bicikl, iako prilagodljiv, sposoban savladati i glatke valovite ceste i nešto manje grube stvari. Datum je, Genesisovim riječima, 'kao cestovni bicikl u Velikoj Britaniji', kao što ćete vidjeti.
Zvuči dobro - idealno, čak - ali kako se to prevodi na papir?
Sve je u detaljima. Konturne linije na stubu datuma.
Ispod 30 su Datum 10 opremljeni Shimano Tiagra i Datum 20 opremljeni 105, dok je iznad njih verzija sa specifikacijama Ultegra Di2, koja ostavlja Datum 30 s logičnim mostom mehaničkog skupa Ultegra grupa, sklopljenih na istom karbonskom okviru u srcu svakog modela.
Nepotrebno je reći da je motocikl dobio kompaktni lanac 50/34 i kasetu 11-32, što bi vozaču trebalo pomoći u održavanju vrhunske opreme na 'avanturističkim' terenima.
Postoje i drugi pokazatelji koji također ukazuju na identitet bicikla. Upotrijebljene su hidraulične disk kočnice Shimano BR-RS805, s rotorima od 160 mm (f) i 140 mm (r), za pouzdanu silu zaustavljanja, dok su sportski kotači Fulcrum Racing DB obučeni s velikom gumom Clement Strada USH od 32 mm; širina više nego prikladna za šljunak.
Upravljač također ima blago rašireni profil, koji je izrazito ne-aero, ali daje malo više stabilnosti i bolje rukovanje naprijed, kao i dodatnu polugu pri pedaliranju iz sjedala.
Raskrenuti upravljač.
Sam okvir je onakav kakav biste očekivali od cestovnog bicikla sklonog avanturama. S duboko zakošenom gornjom cijevi, dugim lančanicima, dugim međuosovinskim razmakom i visokom glavom, Datum ima sva obilježja opuštenog okvira. Dugi, teški - ali udobni - kilometri u sedlu ono su za što je ovaj motocikl stvoren - ne za uske krugove.
S obzirom na to, određeni detalji okvira opovrgavaju identitet ovog bicikla kao cestovnog, a ne turističkog bicikla. Činjenica da se radi o karbonu, za početak, siguran je znak da - iako bez sumnje može podnijeti udarac - Datum nije napravljen za potpunu udobnost i robusnost. Karbon će pružiti prirodan zanos i životni polet, kao i dodatnu krutost naprijed koja će doći kao rezultat sužene cijevi za glavu.
Uz nedostatak nosača za prtljagu, okvir će prisiliti korisnika da putuje lagano s torbama za pakiranje bicikla, međutim dodatni izbočini na podvozju donje cijevi pružaju prostor za dodatne mogućnosti skladištenja, bilo u obliku alata bačva, boca za vodu ili drugo, dok i vilica i stražnji trokut imaju nosače potrebne za blatobrane.
Dodatni nosači za dodatnu pohranu.
Usmjeravanje je u potpunosti unutarnje, i izvedeno vrlo uredno s preciznim ulaznim i izlaznim točkama oko spoja cijevi za glavu, stražnjih nosača i vilice. Ovo održava motocikl čistim, urednim i brzim - još jedan pokazatelj njegovog karaktera.
Na prvi pogled, Genesis Datum 30 trebao bi ispuniti iskustvo koje opisuje njegova specifikacija na papiru: cestovni bicikl, ali s vrlo jasnim nagibom u smjeru avanture i udobnosti.
Imamo bicikl na dugotrajnom testu, a s nizom vožnji i događanja planiranih za testiranje bicikla u potpunosti, radujemo se što ćemo izvještavati s tekućim pregledima kako se naša iskustva budu razvijala.
