Novi Kinesis Tripster AT sretan je na cesti ili van nje, s velikim ili malim kotačima

Sadržaj:

Novi Kinesis Tripster AT sretan je na cesti ili van nje, s velikim ili malim kotačima
Novi Kinesis Tripster AT sretan je na cesti ili van nje, s velikim ili malim kotačima

Video: Novi Kinesis Tripster AT sretan je na cesti ili van nje, s velikim ili malim kotačima

Video: Novi Kinesis Tripster AT sretan je na cesti ili van nje, s velikim ili malim kotačima
Video: Роскошный спальный поезд Японии «Кассиопея», люкс первого класса, отдельный номер с душем 2024, Travanj
Anonim

Britanski dizajn okvira za sve terene uz pomoć trkaće legende Mikea Halla

Nakon što su potrošili vrijeme i novac da ugoste hrpu nedavnih događaja u stilu avanture, uključujući The Distance i zastrašujući Dirty Reiver od 200 kilometara, ekipa Kinesisa je definitivno počela izlaziti u zadnje vrijeme. Stoga možda ne čudi da su njihovi dizajneri također bili zaokupljeni sakupljanjem svog iskustva s ciljem dodavanja nove terenske platforme u ponudu marke.

Rezultat njihovog truda je ultra svestran novi Tripster AT.

Pridržavajući se poslovice da je bolje imati, a ne trebati, nego trebati, a ne imati, Tripster AT sadrži kompatibilnost koja pokriva ogroman raspon potencijalnih opcija postavljanja.

Glavna među njegovim značajkama je mogućnost zamjene između standardnih kotača 700c i manjih kotača 650b. Ovo otvara veliki izbor opcija guma, zajedno sa sposobnošću da se uhvatite u koštac sa svime, od radova na cesti i putovanja na posao, do pokrivanja najkvrgavijeg terena koji biste mogli zamisliti na biciklu s polugom.

Posuđujući dokazanu geometriju titanskog modela Tripster ATR marke, ali izrađen od aluminija kako bi se smanjio trošak, okvir je testiran prema rigoroznim CEN standardima za brdske bicikle, što znači da ne bi trebao kopčati kakvu god besmislicu odabrali zaposliti ga za.

Slika
Slika

Budući da je avanturistima potrebna mogućnost prijevoza opreme u divljinu, kapacitet za stavljanje i nošenje najnovije opreme za pakiranje bicikla bila je ključna briga dizajna.

'Novi okvir se može pohvaliti profilima dizajniranim za bolje pristajanje torbi za pakiranje bicikla i izdržati teške uvjete terenske vožnje kada je okvir natovaren za putovanje,' objasnio je Kinesis Brand Manager, Rory Hitchens.

'To je doista svestran skup okvira koji je kao kod kuće na putu na posao kao i na britanskim stazama ili najvećim avanturama po neravnim cestama.'

Ostali praktični dodaci u dokazu uključuju trostruke držače za boce s dvostrukim položajem za postavljanje u donju cijev za doseg i svestranost okvira-vreće, sjedalo promjera 27,2, zajedno s držačima za nosače i blatobrane i školjku donjeg nosača BSA s navojem.

Bicikl također ima prednju i stražnju prolaznu osovinu.

U mjesecima prije svoje prerane smrti legenda pustolovnih utrka Mike Hall, osnivač Transcontinentala, surađivao je s markom na izradi detalja motocikla.

'Mike je donio nešto od svog znanja o pakiranju bicikala u Tripster AT i što je najvažnije, dizajnirao je sve grafičke detalje u bliskoj suradnji s domaćim dizajnerom Kinesis UK Mattom Grayem,' dodao je Hitchens.

'Ovaj je okvir trebao biti početna točka za ono što će postati uključeniji odnos u radu na njegovim vlastitim idejama dizajna bicikla.'

Njegov doprinos je potvrđen malom naljepnicom na okviru.

Tripster AT okvir i odgovarajuća karbonska vilica dostupni su u Arran plavoj ili Seeon žutoj boji za £700, dok će SRAM Rival1 komplet za izradu i Kinesis CX V4 set kotača dodati još £1000.

Preporučeni: