Vodič za kupce: najbolji disk kotači

Sadržaj:

Vodič za kupce: najbolji disk kotači
Vodič za kupce: najbolji disk kotači

Video: Vodič za kupce: najbolji disk kotači

Video: Vodič za kupce: najbolji disk kotači
Video: Czech Republic 🇨🇿 Ep.1 Explore | Prague Castle in 1 day | Prague visitors guide 2024, Ožujak
Anonim

Odaberite svoj savršeni disk kotač, od početnih svestranih aluminijskih kotača do visokoučinkovitih karbonskih kotača

Disk kočnice sada su stalni dio scene cestovnog biciklizma. Oslobađajući vaše naplatke od odgovornosti za osiguravanje kočione površine, prelazak na diskove omogućio je renesansu u dizajnu kotača. S divljim novim profilima koji su sada lako ostvarivi, najnoviji diskovi su brži, jači i lakši za korištenje nego što bi se vozači usudili zamisliti prije samo nekoliko godina.

Kao i sa svim biciklima, možete potrošiti onoliko koliko želite. Uz sve veću potrošnju, potražite manju težinu, karbonsku konstrukciju, aeroprofile, brže uključivanje glavčine i kvalitetnije ležajeve i žbice za veću izdržljivost.

Ako kupujete novi bicikl opremljen disk kočnicom, preporučujemo da potražite glavčine s vijcima koje su čvršće tijekom vožnje i omogućit će dosljedno pozicioniranje prilikom zamjene kotača u okviru. Iz tog razloga, pričvršćivanje vijcima postalo je skoro standardno. Ipak, još uvijek postoji mnogo opcija za bicikle s razmakom za tradicionalne glavčine od 9 mm s brzim otpuštanjem.

Zaštita budućnosti pri kupnji je također pametna, pa potražite naplatke bez zračnica, prilagodljive pričvršćivače osovina i veće širine naplataka ako mislite da biste mogli nadograditi svoj okvir u nekom trenutku.

Najbolji kotači s disk kočnicama za cestovne bicikle

Scribe Aero Wide 32 Carbon Disc Wheelset

Slika
Slika

Ovi široki karbonski kotači bez zračnica oživit će svaki bicikl. Lagani, čvrsti i taman dovoljno duboki da daju primjetan poticaj, po cijeni od £870 također su vrlo jeftini. Jednostavan za rukovanje u vjetrovitim uvjetima i s glavčinom s 54 zuba koja se brzo uključuje, koriste komponente visokih specifikacija uključujući Sapim CX-ray žbice za ravno povlačenje.

Dostupni da odgovaraju svim glavnim standardima, dolaze unaprijed zalijepljeni i s kompletom koji sadrži osovine ventila, rezervne žbice i adaptere rotora. S vanjskom širinom od 30 mm i unutarnjim sjedištem od 21 mm, najbolje rade s gumama 25c i više, dajući savršeno zaobljeni profil modelima 28c i više.

Upotrebom zakrivljenog ležaja naplatka, gume se lako navlače, dok je cilj dizajna naplatka da ih čvrsto drži na mjestu, čak i pri niskim pritiscima. Ovo je posebno dobrodošlo na kotaču koji bi također bio smrtonosno brz na ciklokros biciklu.

Toliko jeftino da ćete tražiti slabe karike. Sretno u pronalasku; ovi kotači su lagani, čvrsti i nevjerojatno jeftini.

Kupite sada od Scribea za £870

Hunt 48 Limitless Aero Disc Wheelset

Slika
Slika

Hunt tvrdi da su ovo najbrži cestovni kotači ispod 50 mm na svijetu. Iako nemamo ni blizu dovoljno snage da ih gurnemo u zračni tunel kako bismo to neovisno potvrdili, možemo potvrditi da su dosta brzi. Uzimajući u obzir da je moguće potrošiti više od tri tisuće funti na ekvivalentne proizvode etabliranih marki, ovi kotači za lov obećavaju performanse u Premier ligi po konferencijskim cijenama.

Uspjeh na činjenicu da su široki koliko i duboki, Hunt koristi nešto što se zove Limitless Technology za povećanje volumena naplataka bez povećanja težine. Koristeći polimer niske gustoće za povećanje karbonske bočne stijenke, rane verzije su doživjele problem, doslovno i figurativno, kada je prva generacija morala biti povučena.

Sada ponovno lansiran, Hunt kaže da im dizajn naplataka omogućuje održavanje aerodinamičke učinkovitosti s gumama širine čak 30 mm, ali će i dalje rado montirati set guma od 23 mm. Kao što se vidi ispod tima Qhubeka ASSOS, oni također imaju WorldTour pedigre.

Kupite sada u Huntu za £1, 289

Fulcrum Racing 4 DB

Slika
Slika

Dugi znak bicikla srednje klase s više nego prosječno pažljivim dizajnerom, Fulcrum's Racing 4 nedavno je renoviran. Čineći ih još boljim za dodavanje malo dodatnog šarma biciklu s obručima od nebrendirane legure, time su dobili mnoge od najnovijih dizajnerskih značajki potrebnih da vaši stari kotači budu ljubomorni.

Ključni među njima je povećana širina naplatka od 19 mm i mogućnost dvosmjernog postavljanja bez zračnica, što omogućuje korištenje guma bez zračnica ili klinčer guma. Stižu zalijepljeni i spremni za polazak, njihovi naplatci također su izgrizeni kako bi dobili ukupnu težinu od 1710 g, što je prilično dobro za nešto što je vjerojatno i otporno na bombe i ima korisno-zračni profil dubok 34 mm.

Prema Fulcrumu, Cofidis je čak usvojio Racing 4s za svoje bicikle za vježbanje. I premda je to vjerojatno zato što su plaćeni, ipak bismo očekivali da će oni biti izvrstan set kotača za vježbanje ako je pouzdanost Fulcrumovih prethodnih pokušaja bilo što.

DT Swiss ER 1400 Disc Wheelset

Slika
Slika

Kotački sklop radnog konja s nekim čistokrvnim osobinama. Koristeći iste Spline glavčine koje se nalaze na vrhunskim kotačima marke, koriste DT-ov dizajn čegrtaljke. Izuzetno izdržljiv i vrlo lagan, dva spojena prstena s 36 zuba kombiniraju se kako bi se omogućilo brzo zahvaćanje od 10°. Rezultat je da nećete morati okretati pedale daleko prije nego što kotači krenu u akciju.

Felge su aluminijske, ali neka vas to ne obeshrabri, još uvijek su lagane. To je unatoč tome što je iznutra širok 20 mm. Što znači da ćete ih htjeti uskladiti s gumama od najmanje 25c, a dizajn će podržati modele do 35c što ih čini prikladnima za makadam ili ciklokros. Nisko profilirani, nisu problem pri bočnom vjetru.

S žbicama za ravno povlačenje i glavčinama koje se provlače vijcima, prilično su krute, iako konvencionalne bradavice znače da ih je dovoljno lako servisirati. Besprijekorna pretvorba u tubeless sada je prilično standardna, a ER 1400s ne razočaravaju ni u tom pogledu. Jednostavan, ali izdržljiv set kotača koji je lagan i svestran.

Kupite sada od Freewheela za £795

Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc Road Wheelset

Slika
Slika

Dovoljno čvrst za šljunak, dovoljno brz za cestu. Ovaj karbonski kotač sa širokim rubom izdržat će i velike gume i vožnju, zahvaljujući širini unutarnjeg ruba od 25 mm i bez ograničenja težine. Slovo V u nazivu Aeolus Pro 3V označava volumen. Što znači da ćete morati koristiti gume široke najmanje 28 mm, ako tražite nešto konvencionalnije, potražite standardni model.

Prelazeći na sljedeći dio naziva, TLR znači da su T ube L ess R Ready. Najbolje je postaviti na ovaj način i s gumama širine 32c i više, to bi vam trebalo dati optimalan profil i za trakciju i za aerodinamiku. Mogućnost prilagodbe kako bi odgovarala najčešćim standardima probijanja vijcima, većina će vjerojatno pronaći svoj put na šljunčanim ili ciklokros konstrukcijama visokih specifikacija, iako s konvencionalnim maksimalnim PSI ocjenom nema razloga da ih ne biste mogli pokrenuti na naprijed- mislim i na cestovni bicikl.

Za propulziju se brine Bontragerova stražnja glavčina Rapid Drive koja nudi 108 točaka uključivanja putem šest izmjeničnih papučica. Potpomognuti velikodušnim programom zamjene nakon sudara i doživotnim jamstvom, trebali bi se vrtiti koliko god želite.

Kupite sada od Treka za £1, 100

Vision TC 40 disk kotača

Slika
Slika

Jednostavan za postavljanje, odličan u bočnim vjetrovima, vrlo robustan i ispod £800; ima mnogo toga za preporučiti Visionov revidirani TC 40 kotački set. I iako nisu najlakši koje možete pronaći, s obzirom na cijenu, ipak su prilično respektabilni s 1650 g za par.

Mogu se koristiti bez zračnica ili s konvencionalnim unutarnjim zračnicama, njihov unutarnji promjer od 19 mm i vanjski od 25,5 mm savršeno su prilagođeni gumama od 25c. Omogućujući najaerodinamičniju kombinaciju naplataka i guma, i dalje će dobro funkcionirati sa širim opcijama od 28c.

Što se tiče dubine, profil od 40 mm Vision TC 40 pruža savršeno mjesto između brzine i stabilnosti. Hladniji od plitkog kotača, ali manje dlakavi u vjetrovitim uvjetima od uobičajenijeg kotača od 55 mm (u kojem su također dostupni TC kotači), našli smo se kako držimo korak na brdima i nije nas otpuhalo na ravnom, tako da smo svi bili sretni okruglo.

Za manje od £800, ovi kotači predstavljaju primamljiv prvi par karbonskih obruča za svakoga tko razmišlja o nadogradnji aluminijskih kotača koji su isporučeni na njihovom biciklu. Gotovo idealni za većinu vrsta jahanja, iako nisu baš spremni za utrke planinske ravnalice, budući da imaju malo kompromisa i visoke performanse, lako ih je preporučiti. Pročitajte našu cijelu recenziju ovdje.

Kupite sada od Tredza za £799

Specialized Roval SLX-24 Disc Wheelset

Slika
Slika

Gotovo je teško povjerovati da Roval može napraviti kotač s disk kočnicom koji je prikladan za svakodnevnu upotrebu kao i za ciklokros utrke.

Zaboravite činjenicu da su aluminijski, a ne ugljični. Činjenica da su teški samo 1,515 g i obećavaju da su super izdržljivi znači da su i dalje vrijedni razmatranja.

Međutim, vrijedi istaknuti da SLX-24 nisu najširi naplatci, niti su aerodinamički podešeni, ali opet ne žele svi te stvari.

Napravljene s Roval aero glavčinama, čija je unutrašnjost gotovo nepogrešiva zahvaljujući korištenju DT-ovog sustava čegrtaljke od 350 zvjezdica, sa sigurnošću se može reći da će podnijeti popriličnu snagu bez problema. Ovo je dodatno potpomognuto korištenjem žbica DT Competition Race.

Dostupno sa završnim poklopcima za brzo otpuštanje ili kompatibilnošću osovina s provlačenjem vijaka od 12 mm s prednje i 12 mm x 142 mm sa stražnje osovine.

Mavic Ksyrium Elite Disc Wheelset

Slika
Slika

U Mavicovoj ponudi cestovnih kotača s disk kočnicama izbor je nevjerojatan, s 14 verzija od početnih Aksiuma od £165 naviše.

Ovaj prekrasan set kotača Ksyrium Elite s karbonskim rubom izvrsna su karbonska nadogradnja koja košta samo £449 za set.

Dizajniran za rad s Mavicovim vlastitim gumama od 25 mm, koje su uključene u cijenu, oni su zapravo komplet za najbolju, a ne svakodnevnu upotrebu, ali su svakako sposobni svestrani. Unutarnja širina naplatka je 19 mm i također je spreman za upotrebu bez zračnica, što ih čini pogodnim i za vožnju po šljunku.

Mavic je također uspio zadržati težinu para na 1670g unatoč tome što je naplatak od aluminija. Sjajan par kotača koji su vrlo svestrani i čak dolaze s gumama.

Deda Elementi SL45DB

Slika
Slika

Ovi kotači izvrstan su primjer načina na koji se aerotehnologija razvila posljednjih godina, a također i toga kako je nadogradnja kotača više od toga da postanu još skliskiji na vjetru.

Nestali su nezgrapni obruči za izvedbu tako duboki i šiljasti da biste mogli posjeći prst na njih. Zamjenjuju ih kotači poput Dedinog Elementi SL45DB koji se približavaju aerodinamičkim performansama fokusirajući se ne samo na dubinu ruba, već i na povećanje njegove širine.

Dajući gumama profil koji bi trebao pomoći u glatkom kretanju zraka dok prolazi preko njih, one su također daleko bolje od starijih modela pri bočnom vjetru. Naravno, na dubini od 45 mm i dalje su brzi, ali više nisu zastrašujući.

Težina je onakva kakvu biste željeli za par pravih trkaćih kotača, 1,28 kg za stražnje i 1,66 kg za prednje. Unatoč tome, također su dosta jeftiniji od karbonskih kotača od prije samo nekoliko godina.

Iako, nevjerojatno, ni približno najjeftinije koje možete pronaći. Jesu li one za tebe? Pročitajte našu cijelu recenziju ovdje i saznajte.

Kupite sada od Swinnertona za £1, 350

Zipp 454 NSW Disc Wheelset

Slika
Slika

Ugrubo rečeno, što su vaši kotači dublji, to će vjerojatno stvoriti manji otpor. Međutim, ako uđete preduboko, oni će postati neposlušni u bilo čemu drugom osim mrtvo-mirnih uvjeta. Čini se da mnogi biciklisti i proizvođači rado bacaju novac na potragu za stvaranjem kotača koji su i učinkoviti i stabilni.

Sa svojim nazubljenim profilom kitove peraje, Zipp tvrdi da je riješio ovu zagonetku. Očigledno dizajn 'smanjuje aerodinamički otpor dok poboljšava kontrolu bočnog vjetra kroz više frekvencijsko odbacivanje vrtloga vjetra'. To funkcionira tako da 'generira veći broj manjih, manje snažnih, ali predvidljivijih vrtloga kako bi se stvorio kotač vrhunske stabilnosti'.

Kako sam učio engleski, a ne znanost, nemam pojma što to znači. Međutim, Zipp tvrdi da omogućuje ovim 58 mm dubokim naplatcima da upravljaju istom vrstom stabilnosti kao i njegovi plići 45 mm duboki kotači 303 Firecrest. Kad ih je naš pitomi trkač, Stu Bowers, odveo na vožnju niz neke kišovite staze Dorseta, bio je sklon tome pristati.

Kupite sada od Tredza za £3, 570

Pročitajte našu recenziju kotača Zipp 454 NSW: ovdje

Prime BlackEdition 38 Carbon Disc Wheelset

Slika
Slika

Prelazak s korištenja obruča kao kočione površine nije samo poboljšao dizajn kotača, već je mogućnost jeftinijih karbonskih naplataka učinio manje nervoznim. Potpomognuti najvećim trgovcem biciklima u Ujedinjenom Kraljevstvu, ovi modeli Wiggle/Chainreaction kuće Prime imaju nevjerojatno dobru vrijednost.

Mogućnost ugradnje ili vijaka ili osovinskih priključaka od 9 mm, njihovi zračni naplatci duboki 28 mm i široki 25 mm pružit će ogromno poboljšanje u odnosu na standardne aluminijske kotače koji su izvorni za većinu bicikala srednje klase. S malom težinom od 1404 g, oni imaju koristi od DT Swiss ravnih žbica i robusnog dizajna sa slobodnom glavčinom. Dolaze unaprijed zalijepljeni i s ventilima za postavljanje bez zračnica, pričvršćivači rotora Centre-Lock dodatno olakšavaju njihovu početnu instalaciju. Možda malo uži od najnovijeg dizajna, s obzirom na njihovu nisku cijenu, ovdje još uvijek nema ničega za žaljenje.

Preporučeni: