Govoreći na događaju Gore Bike Wear, Cancellara dovodi u sumnju prevalenciju motoričkog dopinga u pro pelotonu
Četverostruki svjetski prvak u vožnji na vrijeme i legenda klasike Fabian Cancellara vjeruje da bi se UCI trebao više usredotočiti na zdravlje i temelje profesionalnog biciklizma i financijsku strukturu sporta, umjesto da ulaže u otkrivanje motoričkog dopinga.
Cancellara je i sam bio predmet teorija zavjere koje su tvrdile da je dio njegovog uspjeha na biciklu bio rezultat skrivenog motora u njegovom okviru.
Ipak, usprkos tome što su ove glasine uporno razotkrivene, i doista nijedan motor nije pronađen među biciklima vozača WorldToura, novi predsjednik UCI-ja David Lappartient najavio je kampanju visokog profila protiv dopinga u motorima.
Upitan misli li da je motorički doping problem u današnjem pro pelotonu, Cancellara je rekao, 'Ne.'
Na pitanje o potencijalnoj zlouporabi tehnologije u prošlosti, međutim, bio je nešto oprezniji, rekavši 'teško je reći' je li se tehnologija koristila u prošlosti.
Izgradnja temelja
Cancellara je govorio na događaju u zapadnom Londonu s Gore Bike Wearom, koji je švicarskog bivšeg profesionalca imenovao ambasadorom brenda. On će biti uključen u razvoj i dizajn kompleta, kao iu međunarodnom zastupanju marke.
Cancellara je jutros jahao oko Richmond Parka nekoliko sati prije nego što se smjestio u Hampton Wicku na ručak, a zatim je govorio u Sigma Sportu u javnom Q&A. Prije toga Biciklist je s njim razgovarao o prioritetima dopinga u motornim vozilima novog predsjednika.
‘Ne želim još konkretno komentirati ideje novog predsjednika, sve dok ne pročitam što je on osobno rekao,’ objasnio je Cancellara. Međutim, bio je jasan u svojoj viziji posla koji Lappartient ima pred sobom.
‘Predsjednik mora raditi na tome kako može kombinirati napore različitih organizacija u biciklizmu i timova, na primjer bolju suradnju između ASO-a i UCI-ja. To je važnije od samog dopinga, jer će biciklizam potonuti ako nema ove osnove.’
‘Dobro je gledati na doping ili motorički doping, ali te stvari koštaju’, rekao je Cancellara. 'Moramo također pogledati kako novac može doći u sport, ne samo za UCI nego i za timove i za vozače. Predsjednik ima puno toga za napraviti – smanjenje timova na 6 ili 8 vozača, na primjer, samo je dio toga.’
