Aqua Blue o izazovu vožnje 3T Strade

Sadržaj:

Aqua Blue o izazovu vožnje 3T Strade
Aqua Blue o izazovu vožnje 3T Strade

Video: Aqua Blue o izazovu vožnje 3T Strade

Video: Aqua Blue o izazovu vožnje 3T Strade
Video: The Hottest New Tech At Eurobike 2023! 2024, Ožujak
Anonim

Biciklist je razgovarao s Larryjem Warbasseom iz Aqua Blue Sporta o odluci njegovog tima da koristi 3T Stradu i njezinoj budućnosti u profesionalnom biciklizmu

3T Strada je najradikalnija verzija bicikla u užasno dugom vremenu. 1x specifičan, može pokretati samo disk kočnice i gume od 28 mm kao standard, Strada se suprotstavlja trendu.

Ovakva promjena u svijetu biciklizma velika je za sport koji ima toliko tradicije. Zato je veliko iznenađenje da će irski ProContinental tim Aqua Blue Sport voziti 3T Stradu od 1. siječnja 2018.

Njihovo prihvaćanje ovog novog motocikla moglo bi se smatrati marketinškim trikom za povećanje buke oko tima, ali se također može smatrati pokušajem da ostanu ispred krivulje, stječući prednost nad protivnicima.

Biciklist je razgovarao s vozačem Aqua Blue Sporta Larryjem Warbasseom, američkim nacionalnim prvakom u cestovnoj utrci o brigama 1x u profesionalnim utrkama i njegovoj budućnosti s biciklističkom elitom.

Slika
Slika

Prvi dojmovi

Gerard Vroomen, suosnivač tvrtke Cervelo i kreator Strade, jasno je dao do znanja da ne želi kompromis između performansi i udobnosti s ovim biciklom. Zbog toga su gume od 28 mm standardno ugrađene na ovaj bicikl specifičan za zrakoplove.

Aero i udobnost obično su kompromis u svijetu biciklizma, ali nakon šest tjedana na biciklu, Warbasse je govorio kako je motocikl izuzetno brz, a da nije nepodnošljiva vožnja.

'Kada sam ga prvi put vozio, shvatio sam koliko je stvarno udoban, što je neuobičajeno za aerobicikl, a jako je brz, ' priznao je Warbasse.

'Kada možete skočiti na bicikl i primijetiti koliko je brz, to je prednost,' dodajući, 'Nije da možete osjetiti da je bicikl brži od samo nekoliko vata.'

Disk ili kockica

Slika
Slika

Odabir 3T Strade kao motocikla za 2018. bio je veliki rizik za Aqua Blue Sport. Kao bicikl koji služi samo za diskove, oduzimate izbor kočnica s čeljustima koje bi vozači vjerojatno voljeli.

UCI još uvijek pomno promatra diskove, a njihov povratak na popis 'zabranjenih' naizgled dijeli samo jedan nesretni pad.

Samo pitajte ProContinentalov tim Roompot koji je 2016. postao prvi tim koji je vozio isključivo na disk kočnice sve dok njihova upotreba nije zabranjena u sudaru na Paris-Roubaixu. Ubrzo je uslijedila bjesomučna panika u timu tražeći neke bicikle s kočnicama.

Disk kočnice tek treba u potpunosti prihvatiti profesionalni peloton. Unatoč tome što su dostupni većini WorldToura, njihova će uporaba ostati u manjini.

Warbasse je priznao da je sumnjao u diskove, ali vjeruje da bi ova godina mogla biti velika promjena za izgled cestovnih motocikala.

'Prije sam bio skeptičan prema disk kočnicama, ali nakon što sam ih koristio, definitivno sam počeo cijeniti njihovu veću moć zaustavljanja,' priznao je.

'Problem s prethodnim diskovima je taj što nisu bili baš aero,' rekao je, prije nego što je dodao, 'ali mislim da smo stigli. Ovo je posebno dizajnirano za diskove. 3T je preuzeo veliki rizik s ovim, ali mogli bismo vidjeti početak promjene na tržištu.'

Igra brojeva

Slika
Slika

'Bilo je dosta oklijevanja prije kampa, priznajem,' Warbasse je rekao za Cyclist. 'Osobno me nisu brinuli strmi usponi, nego više nagibi od 6% do 8%. To me zabrinulo.'

Bilo bi naivno misliti da bi profesionalni jahači prihvatili promjenu kao što je oduzimanje mogućnosti vožnje dvostrukog lančanika bez rezerve.

Kada je Warbasse prvi put dobio bicikl, vozio je standardnu 11-36 kasetu, opremu za koju vjeruje da je savršena za ravnu cestu ili strme uspone, ali ne i za uobičajene alpske planine.

Tim je od tada dobio kasetu 9-32, koju voze s prednjim lančanikom s 44 zuba, za koji Amerikanac smatra da je savršen prijenosni omjer.

'Kada sam prvi put vozio s kazetom 11-36, shvatio sam da sam zapravo dobar na brzim, ravnim cestama ili strmim mjestima, ali ne i na sredinama.'

Slika
Slika

Warbasse je zatim dodao, 'Tada sam se prebacio na kasetu 9-32 koja je razvijena, s prednjim lančanikom od 44 zuba i praveći ove manje korake između zupčanika, uvjerio me da radi.'

3T još nije izdao bicikl za hronometar, što dovodi u pitanje njihovo sponzorstvo Aqua Blue Sporta. Što se događa kada tim vozi kronometar? Zalijepe li samo disk kotač i par skijaških šipki na ovaj okvir ceste?

Hoće li biti prisiljeni koristiti bicikl druge marke za hronometar?

Čudesni svijet 1x možda još nije spreman za WorldTour, ali partnerstvo Aqua Blue Sporta i 3T-a u dovođenju Strade na profesionalne utrke samo nekoliko mjeseci nakon izlaska govori o njihovoj ambiciji.

Ako iduće sezone sve bude u redu i Aqua Blue Sport ostvari neke velike pobjede, uspon 1x cestovnog motocikla s posebnim diskom mogao bi biti najnoviji trend za sve proizvođače bicikala i profesionalne timove.

Preporučeni: