Simpatičan Kolumbijac s talentom, odlučnošću i velikim srcem
Od siromaštva u Kolumbiji do jednog od najboljih svjetskih profesionalnih biciklista, priča Rigoberta Urana nevjerojatna je priča o čistom talentu i sirovoj odlučnosti.
Otac ga je upoznao s biciklizmom u dobi od 14 godina, malo prije nego što su ga ubile paravojne snage, prisilivši Riga da prihvati posao prodavača lutrijskih listića kako bi uzdržavao svoju obitelj.
Postao je profesionalac sa 16 godina, vozeći za tim u Medellínu, a zatim se s 19 preselio u Italiju kako bi potražio sreću na europskoj stazi, vodeći put novoj skupini kolumbijskih talenata uključujući Naira Quintanu i Sergio Henao.
No unatoč dvama pobjedničkim postoljima na Giro d’Italia, činilo se da mu je suđeno da nikad ne dosegne visine koje su njegovi talenti obećavali.
Nakon što je prešao u Cannondale-Drapac, dobio je priliku na Touru kao vođa tima 2017. i hrabrom i taktički pronicljivom izvedbom zauzeo je iznenađujuće drugo mjesto u ukupnom poretku.
Ima li on ono što je potrebno da bude bolji u 2018.? Pogledajmo činjenice…
Datoteka činjenica
Ime: Rigoberto Urán Urán
Nadimak: Rigonator
Datum rođenja: 26. siječnja 1987. (30 godina)
Rođen: Urrao, Kolumbija
Živi: Monako
Vrsta jahača: Svestrani
Profesionalni timovi: 2006 Team Tenax Salmilano; 2007 Unibet.com; 2008-10 Caisse d’Epargne; 2011-13 Team Sky; 2014-15 Omega Pharma-Quick Step; 2016.-danas Cannondale (sada EF Education First-Drapac)
Palmarès: Tour de France 1 etapa pobjeda, 2. ukupno (2017); Giro d’Italia 2 etapne pobjede, klasifikacija Young Rider (2012.), 2. ukupno (2013., 2014.); Kolumbijski nacionalni TT prvak 2015.; Milano-Torino pobjednik 2017.; pobjednik GP Québeca 2015.; Ukupni pobjednik Giro del Piemonte 2012.; Olimpijska cestovna utrka 2012. srebrna medalja
Nastavi se smijati
Što? Uran je poznat po svom širokom osmijehu i pozitivnom pogledu što ga čini popularnim članom pelotona.
‘Moja osobna sreća i sreća moje obitelji ne ovisi o tome hoću li pobijediti u određenoj utrci ili ne,’ rekao je nedavno.
‘Znam da sam plaćen da pobjeđujem, to je dio profesionalnog sporta, ali ako ne pobjeđujem, nije kraj svijeta. Važnije je znati da sam zdrav i sretan.’
Kako? Postoji veliko zadovoljstvo na biciklu čak i s relativno manjim pobjedama poput uzimanja KOM na Stravi, ali važno je ne izgubiti fokus.
Na svaki način jurite za tim rezultatima na ljestvici najboljih, ali nemojte nikada dopustiti da vam to postane opsesija koja isisava zabavu iz jednostavnog užitka vožnje bicikla.
Unatoč svom problematičnom odrastanju, Uran je uzor pozitivnog mentalnog stava.
'Trudim se da rezultat ili utrka ne utječu na moju sreću i osobno ne utječu na mene', objašnjava. Budimo svi sličniji Rigu.
Pokaži lojalnost
Što? Uz nekoliko iznimaka, većina profesionalnih biciklističkih timova ima financijskih poteškoća oslanjajući se na kratkoročne sponzorske ugovore.
Budući da je Cannondale-Drapac tim bio na rubu raspada krajem 2017., Uranova odluka da ostane u njemu – odbijajući unosne ponude drugdje – pomogla je osigurati budućnost tima.
'Znao sam da neću imati problema s pronalaskom drugog tima, ali brinuo sam se za više od 70 ljudi iz tima između vozača i osoblja koji će izgubiti posao,' objašnjava on.
Kako? Uranova odluka da ostane u Cannondale-Drapac bila je njegov način da se oduži za podršku koju su mu njegovi suigrači pružili tijekom uspješne sezone.
Čak i za nas rekreativne bicikliste, vrijedno je prisjetiti se drugih vozača koji su nam pomogli u prošlosti i onoga što možemo učiniti da im uzvratimo uslugu – od pružanja kotača za vožnju po čeonom vjetru do pružanja podrške kolegama na sportski.
Zgrabite priliku
Što? Započevši Giro d’Italia 2013. u ulozi poručnika Bradleya Wigginsa, Uran je promaknut u vođu tima kada se Wiggo umirovio zbog bolesti.
Do tog vremena, Uran je već izgubio značajno vrijeme od svojih glavnih suparnika čekajući da pomogne Wigginsu da sustigne nakon sudara, ali je preuzeo ulogu s aplombom, napadajući u svakoj prilici da učvrsti svoju poziciju na postolju.
Kako? Ponekad se prilike ukažu neočekivano pa je važno biti spreman iskoračiti i preuzeti odgovornost.
Ovo bi moglo biti vođenje grupne vožnje ili pomoć u vođenju treninga za mlade u vašem klubu.
Osobna slava može doći ako date svoj doprinos svom timu ili klubu, u bilo kojoj ulozi koja je potrebna, te ako budete dovoljno prilagodljivi i svestrani da promijenite uloge u trenutku.
Neka vaše noge govore
Što? Ulaskom na Tour de France 2017. Uran se nije smatrao među favoritima za pobjedu.
Međutim, kombinacijom pametne taktičke vožnje i hrabrih napada u planinama završio je manje od minute iza Chrisa Froomea, odnijevši briljantnu pobjedu na brutalnoj devetoj etapi, pobijedivši Warrena Barguila do crte za manje od jedne širina gume.
Kako? Ovdje je lekcija da dopustite svojim nogama da govore. Uran je izvana tih i skroman, ali to odaje čvrst, odlučan karakter koji zna da je način da se dokažeš da jednostavno nastaviš s poslom.
Bilo da se utrkujete ili se samo bavite velikim sportskim natjecanjem, ponekad je bolje pokleknuti i naporno raditi na treningu, a zatim iznenaditi ljude sjajnim rezultatom, umjesto da se unaprijed nagovarate i riskirate razočaranje.
Razmislite o tome
Što? Nakon atentata na njegovog oca, 14-godišnji Uran postao je glava kućanstva, ali je bio odlučan da to ne stane na put biciklizmu.
Prema kolumbijskom biciklističkom novinaru Klausu Bellonu, 'Izlazio bi iz kuće u 7 ujutro samo da bi se vratio blizu ponoći. Nastavio je pohađati školu, trenirati i utrkivati se, pokušavajući izvući svoju obitelj iz siromaštva.’
Kako? Jedna od ključnih osobina koja izdvaja profesionalne bicikliste je njihov nevjerojatan pogon, ali to je nešto čemu svi možemo težiti.
Ako trenirate za veliku vožnju i ne volite se izlaziti na hladno, mokro jutro, podsjetite se zašto to radite.
Većina nas ima dovoljno sreće da nije pretrpjela iste ekstremne poteškoće kao Uran, ali možemo upotrijebiti njegov primjer kako bismo se podsjetili na potencijalne nagrade za naporan rad i čistu odlučnost, te trpljenje s povremenim trunkom pati. HTFU, kako se kaže!
Ne suzdržavaj se
Što? Uran je zaokružio svoju sezonu 2017. pobjedom na jednodnevnoj utrci Milano-Torino u listopadu, napadajući na posljednjem Superga usponu.
‘Ovaj uspon je kratak, ali stvarno težak,’ rekao je. 'Bio sam u grupi od četiri, pet jahača i odlučio sam napasti instinktom.
‘Išao sam punim gasom do cilja. U mojoj karijeri ponekad su mi govorili da sam napao prerano ili prekasno.
‘Danas je bilo rano, ne baš kad sam planirao. Ali vidio sam prazninu i krenuo sam – na najteži dio uspona.’
Kako? Važno je imati strategiju za svaku veliku vožnju – proučite rutu i odredite za koje dijelove trebate uštedjeti energiju.
Ali kako se približavate cilju, vrijeme je da instinkt proradi. Ako znate da vam je ostalo dovoljno u spremniku za veliki potez, krenite.
Nema smisla čuvati se za sutra kada se velika prilika ukaže danas.
