NeilPryde Nazare SL recenzija

Sadržaj:

NeilPryde Nazare SL recenzija
NeilPryde Nazare SL recenzija

Video: NeilPryde Nazare SL recenzija

Video: NeilPryde Nazare SL recenzija
Video: CS50 2015 – неделя 0 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

Pouzdan, lagan i dobro uravnotežen aero cestovni bicikl po cijeni koja neće probiti banku

Kupite NeiPryde Nazare SL Ultegra od Chain Reaction Cycles ovdje

'Zar ne proizvode ronilačka odijela?', kaže čovjek koji gleda moj bicikl od glave do pete, nakon što se upravo vozio uz mene na nedjeljnoj klupskoj trci.

Da, NeilPryde proizvodi ronilačka odijela, tako da nije u krivu, ali mogu osjetiti snishodljivost u njegovom glasu.

Njegova izjava je popraćena zvučnim 'phffff', i mogu reći da je već odbacio akreditacije NeilPrydea kao proizvođača bicikala. Tvrtka je vjerojatno navikla na to.

Neki će ljudi uvijek vjerovati da robna marka koja je svoje ime izgradila u vodenim sportovima nema posla prijeći u svijet biciklizma, ali ovo je drugi NeilPryde bicikl koji sam testirao (prvi je bio super-lagani Bura SL, u čemu sam stvarno uživao) i za sada se odlično slažem s novim Nazaré SL.

U svjetlu toga, sklon sam stati u obranu brenda.

'NeilPryde također proizvodi karbonske jarbole za olimpijske trkaće jahte,' odgovaram, 'i računam da sila 10 na jedru vjerojatno stvara prilično veći stres kroz taj karbon nego ukupna snaga svih vozača na ovaj klub vodi.

'Mislim da mogu biti uvjeren u njegov inženjering.'

Ovo naglo prekida naš razgovor. Doduše, izrada karbonskih jarbola za jahte nije jamstvo da se može proizvesti pristojan okvir bicikla, ali dokazuje da NeilPryde zna mnogo o proizvodnji od ugljičnih vlakana, tako da Nazaré SL zaslužuje da se ocjenjuje na temelju njegovih performansi, a ne da se odbacuje. ruka.

Slika
Slika

Nekoliko trenutaka kasnije isti me tip počinje napucavati, pa sam odgovorio istom mjerom, djelomično kako bih pokazao koliko je Nazaré SL sposoban za brzinu.

Prije nego što shvatim, cijela je grupa u punom pogonu. Žao nam je svima.

Prohujalo s vihorom

Nazaré je NeilPrydeova zrakoplovna cestovna ponuda, a ova SL verzija je lakša od dvije opcije, s navedenom težinom okvira od 900 g (standardni Nazaré je 1050 g).

Aerodinamika bi trebala biti tema u koju je marka dobro upućena, jer je provela 40 godina usavršavajući načine za iskorištavanje snage vjetra, pa se čini da je oblikovanje cijevi u cijelosti dobro promišljeno i u skladu s mnogim trenutnim trendovima za varanje vjetra.

Kruna vilice organski teče u donju stranu donje cijevi, nosači sjedala su spušteni, stražnji kotač je čvrsto uvučen iza oblikovane cijevi sjedala, a profili cijevi pažljivo su odabrani ovisno o njihovoj orijentaciji.

Ipak, to je dodatak jednodijelnog Aeroblade kokpita, tvrdi NeilPryde, koji pruža najznačajnije povećanje performansi s obzirom da ovaj prednji aspekt motocikla čini 15% ukupnog aerodinamičkog otpora.

Prečke su također malo uže nego inače – 410 mm široke na vrhu – kako bi stvorile manju prednju površinu dovodeći ruke i ramena u dodir.

Nisam baš primijetio uskost prečki tijekom vožnje, ali pretpostavljam da svako malo pomaže.

Kočnice s izravnom montažom također omogućuju prednjoj čeljusti da čvrsto sjedi unutar granica krune vilice, dajući prednjem kraju gladak ukupni izgled.

Biciklist još uvijek traži sredstva za naš vlastiti zračni tunel, tako da još ne mogu kvantificirati koliko bi dizajn mogao (ili ne mora) biti uspješan, ali u smislu mojih neposrednih dojmova na cesti, jest nema pogrbljenosti.

Slika
Slika

Unatoč tome što dolazi s vrlo malom količinom (ukupno 20 mm) mogućeg podešavanja visine prednjeg kraja, ima dosta velikodušnosti u duljini cijevi glave (160 mm) tako da nisam ostao mučen s pretjerano agresivnim postavljanjem.

Ipak, činilo se da je Nazaré SL najbolji kada je vozio pognut i napadao. Nije baš tako brz kao najbolji aero cestovni bicikli koje sam testirao, s vidljivim samo malim oklijevanjem, ali se ipak pokazao brzim za bicikl koji košta manje od mnogih vrhunskih okvira.

Okvir ovog bicikla ima čvrstinu koja ga čini dobro uravnoteženim naprijed i nazad, a prijenos snage je ugodno uporan.

Čini se da je dobro povezan s cestom, nudi obilje povratnih informacija tako da sam uvijek imao dobru predodžbu o tome što se događa između guma i površine ceste (osobito zgodno tijekom nekih ledenih uvjeta na zimskim testnim vožnjama).

Neplanirani izlet

Prilično neobično za aero cestovni bicikl, Nazaré SL nije pretjerano oštra vožnja. Čini se da šipka Aeroblade raspršuje udare na cesti bolje od ostalih jednodijelnih postavki koje sam testirao, a čak su se i u tom pogledu cijev sjedala i stup s velikim aeroprofiliranim profilom pokazali boljima nego što sam očekivao.

Jedne nezaboravne prilike neočekivano sam se našao (zahvaljujući Garminovom planu rute koji nije provjeren) kako vozim s ceste na šumsku stazu. Razmišljao sam o tome da se vratim, ali sam umjesto toga odlučio nastaviti.

Dobio sam neke smiješne poglede od obitelji koje su šetale dok sam se posklizao i kotač se vrtio u blatu, ali uspio sam izvući drugi kraj sasvim dobro, i s novootkrivenim osjećajem divljenja prema biciklu.

Očito nije dizajniran za ovu vrstu vožnje, ali se iznenađujuće dobro nosio s neravnim terenom.

Slika
Slika

Kompletna težina bicikla od 7,57 kg je prilično impresivna, posebno u glomaznijim područjima cestovnog zrakoplovnog sektora, a posebno po cijeni ispod £3k, a težina bi mogla biti čak i manja s promjenom kotača.

Set kotača Fulcrum Racing 5 težak je oko 1700 g, tako da definitivno ima prostora da se ovaj motocikl približi težini od 7 kg.

To bi donijelo malo više snage u korak Nazaré SL-a u smislu ubrzanja i njegove sposobnosti penjanja, a također bi ponudilo mogućnost za znatno više aerodinamičkih poboljšanja, ovisno o odabranim zamjenama.

Teško je biti negativan prema motociklu koji tako učinkovito obavlja svoje dužnosti, ali ako bih morao prozvati NeilPryde zbog bilo čega, jednostavno bi bilo da je teško identificirati nešto posebno izvanredno na njemu. Pa, osim ako ne računate da dolazi od marke koja proizvodi ronilačka odijela, to jest.

Kupite Neil Pryde Nazare SL Ulegra od Chain Reaction Cycles ovdje

Slika
Slika

Spec

Skup grupa Shimano Ultegra R8000
Kočnice Shimano Ultegra R8000
Chainset Shimano Ultegra R8000
Kazeta Shimano Ultegra R8000
barovi NeilPryde Aeroblade jednodijelni
Stabljika NeilPryde Aeroblade jednodijelni
Sjedalo NeilPryde Nazare Aeroblade carbon
sedlo Fizik Arione
Kotači Fulcrum Racing 5
Težina 7.57kg (veličina 56cm)
Kontakt neilprydebikes.com

Preporučeni: