Neil Campbell postavio je novi europski brzinski rekord za bicikl s brzinom od 217 kmh
Koja je najveća brzina koju ste postigli na svom cestovnom biciklu? Pretpostavljam da nije puno više od 80 km/h. Mogao bi biti veći ako ste imali zadovoljstvo voziti se planinama, ali nema previše nas koji smo ikada dosegli troznamenkastu vrijednost.
Zapravo, većina profesionalnih vozača nije ni uspjela doći do mitskih 100. Unatoč zatvorenim cestama i nevjerojatno dugim nizbrdicama, to je brojka koja izmiče mnogim vozačima. Čovjek poput Seana Yatesa iz 1990-ih, za kojeg se priča da je ostvario najveću brzinu na Tour de Franceu ikada, postigao je troznamenkastu vrijednost, ali ne puno.
Čovjek koji je definitivno probio granicu od 100 kmh je 42-godišnji arhitekt Neil Campbell. Zapravo, dostigao je i oznaku od 200 kmh – točnije 217,7 kmh.
Campbell je prošli tjedan srušio europski rekord u brzini vožnje bicikla na Elvington Airfieldu u Sjevernom Yorkshireu, postigavši impresivnih 217,7 kmh (135 km/h u starom novcu) samo na biciklu s pedalama na vlastiti pogon. Ovaj novi rekord nadmašio je Campbellov vlastiti britanski rekord brzine bicikla od 114 mph i srušio izvorni europski rekord od 204 kmh.
Kao što se može vidjeti iz videa, brzina koju Campbell postiže na biciklu je fenomenalna i graniči sa zastrašujućom.
Ono što Campbellov trud čini još impresivnijim je to što on nije koristio prirodnu silu gravitacije za povećanje brzine, već jednostavno prilično pametan inženjering i vlastitu snagu nogu.
Vaš standardni karbonski cestovni bicikl ne bi mogao podnijeti takve brzine pa se Campbell obratio proizvođačima bicikala po narudžbi Moss Bikes za jedinstveni bicikl vrijedan £10.000 koji je koristio prilagođene 3D ispisane dijelove i komponente iz KTM motocikala za motocikle kako bismo osigurali stabilan stroj koji bi mogao podnijeti tako nevjerojatne brzine. Bicikl je također imao manje kotače i šire gume od uobičajenih za dodatnu stabilnost.
Postizanje takvih brzina bilo bi nemoguće bez nekog oblika pomoći u izradi nacrta, a za to je Campbell koristio Porsche Cayenne s turbopunjačem. Izbor automobila bio je jednako važan kao i motocikla, s tim da je vozilo po njegovom izboru moglo proizvesti 1000 KS i 1000 Nm okretnog momenta.
Kako bi se zaštitio od mogućnosti sudara, Campbell je također odabrao potpunu motociklističku kožu kao i motociklističku kacigu.
Kada su ga pitali zašto bi pokušao s takvim smrtonosnim izazovom, Campbell je rekao: 'Uvijek sam bio fiksiran brzinom. i osjećam da je ovo ultimativni izazov duha nad tijelom.'
Campbellova brzina još uvijek je daleko od svjetskog rekorda koji je postavio Fred Rompelberg 1990. na Bonneville S alt Flats u Utahu, SAD, u kojem je Nizozemac uspio doseći nevjerojatnih 245 kmh.
Autor fotografije: John Bearby. Videozapis: Adam Roberts
