Lagani luksuz na velike udaljenosti koji vas prevozi brzinom i s osjećajem sigurnosti
Acciaio (što se izgovara ach-ow, u slučaju da ste se mučili) predstavljen je kao bicikl napravljen za duže vožnje, pa čak i za planinske terene.
Tvrdi se da je čvrst, lagan i brz, ali s višom cijevi za glavu i dužim međuosovinskim razmakom od trkaćih Condorovih bicikala, svi sastojci potrebni za postizanje cilja prisutni su i točni.
Skup okvira
Acciaioov okvir izrađen je po narudžbi za britansku marku od strane talijanskog proizvođača Dedacciai, kao legura čelika, ugljika, magnezija, vanadija i molibdena, kako bi se stvorio lagani okvir za koji Condor kaže da teži 1800 g u veličina okvira koju smo testirali.
Kupite Condor Acciaio bicikl od Condor Cycles
Koristi se trostruko spajanje kako bi se dodala krutost ključnim područjima dok se težina materijala smanjuje na manje kritičnim mjestima.
Ovdje je vrijedno spomenuti da TIG zavarivanje koje se koristi posvuda stvara neke impresivno uredne spojeve. Viši headtube (175 mm na našem biciklu veličine 55) od Condorovih trkaćih modela namijenjen je pružanju većeg stupnja udobnosti tijekom dužih vožnji.
Lanci jednake duljine Cinelliju pružaju oštri stražnji trokut na okviru, dok izbočene karbonske vilice produžuju međuosovinski razmak na 1004 mm, ublažavajući svako trzanje svojstveno prilično strmoj geometriji upravljanja.
Svi Acciaio kablovi nose se izvana, što čini podešavanja i rutinsko održavanje malo lakšim, ali također zahtijeva da više pazite na stanje kabela ako vozite po svim vremenskim uvjetima.
Condor također prodaje ovaj skup okvira zasebno, za £1, 099.99, ako želite izraditi bicikl prema svojim specifikacijama.
Skup grupa
Condor je blagoslovio svoj lagani steelie s Campag Potenza grupama. Njegov se logotip nalazi na kompaktnom lančanom lancu 50/34, mjenjačima, kočnicama s obručima te prednjim i stražnjim mjenjačima.
Kazeta 11-29 Campag daje ovom biciklu nevjerojatno lagan najniži stupanj prijenosa na 34-29, podupirući tvrdnju tvrtke da doista možete usmjeriti ovaj bicikl uzbrdo uz malo muke.
Komplet za završnu obradu
Deda Zero 1 ručka od legure od 110 mm drži set kompaktnih Zero 1 upravljača. Promjer šipki od 400 mm čini ih užima od ostalih bicikala koje smo testirali s okvirima jednake veličine, ali nude udobniju vožnju.
Condorov vlastiti brand Strada sjedalo nosi Fizik Aliante sjedalo. Njegov podupirač i pristojna podstava čine ga dobrim za cijeli dan u sedlu (iako razumijemo da su sedla u velikoj mjeri osobna preferencija pa ono što nama odgovara možda neće odgovarati vama).
Kotači
Veliki smo obožavatelji Campagnolovih kotača Zonda - to je onoliko koliko ćete pronaći savršenom kompromisu između izdržljivosti i performansi u setu kotača za vježbanje.
Nisu baš laki, ali s njima je lako živjeti, njihovi ležajevi mogu se servisirati kod kuće i podnose gume veličine do 28c. Međutim, guma koja je ovdje postavljena na njih je par Vittoria Corsa u obliku od 25 mm.
Zaboravite za sada njihov klasični izgled žutosmeđih zidova i koncentrirajte se na činjenicu da su nevjerojatno brzi kada ih gurnete, pokazali su se potpuno otpornima na probijanje i dobro prianjaju i u mokrim i u suhim uvjetima
Na putu
Duboka, sjajna Ferrari-crvena boja označena logotipom Condor na donjoj cijevi i gotovo apologetski malim 'Acciaio' naslikanim na gornjoj cijevi daju ovom motociklu dojam krajnje klase.
Ovaj bicikl izaziva osjećaj ponosa na ono što vozite. Stavljanje na našu vagu također otkriva da naš testni bicikl s okvirom od 55 cm ima vrlo respektabilnih 8,68 kg.
Od početka, postoji neodoljiv osjećaj glatkoće u vožnji Condora, obećavajući ugodno poslijepodne u sedlu.
Ovo ne blijedi – uopće – i sa sigurnošću se može reći da je Acciaio postigao zadatak 'udobnosti pri brzini'. Čak i kod sjedala za trčanje s manje izloženog materijala nego što bi to mogao učiniti viši vozač, jedva da ima naznaka vibracija sa stražnjeg kraja, a kokpit nije samo ergonomski briljantno mjesto za odmor vaših ruku, već i udoban doseg i visina za dugu vožnju.
Condorov poslovni model je takav da možete odrediti svoju konačnu specifikaciju grupe i kompleta za završnu obradu, ali lančani set Potenza 50/34 postavljen na naš testni bicikl je pravi novac za kombinaciju kotrljajućih i brdovitih cesta koje mi ponovno jahanje.
Ukočenost dolazi do izražaja kada idemo na jedan lokalni uspon u velikom prstenu, dok Acciaio oživljava, čineći penjanje nečim što se približava užitku.
Čak i pri kotrljanju pod tlakom u području od 100 psi, gume Vittoria Corsa pružaju korisnu mješavinu udobnosti vožnje i spremnosti za ubrzavanje na kotrljajućim sporednim cestama, dok se čak i loše cestovne površine bore da umanje naš užitak u vožnji.. U kombinaciji s izvrsnim Campag Zonda kotačima, oni oživljavaju ovaj bicikl.
Različiti međuosovinski razmak modela Acciaio daje mu sigurnost u skretanju koja samo pridonosi osjećaju laganog napredovanja pri razumnoj brzini.
Vjerojatno se nećete smijati poput manijaka dok se spuštate kroz zavoje nizbrdo, ostavljajući kočnice na miru i oslanjajući se na dostupno prianjanje i brzu brzinu skretanja, ali zajamčeno vam je više od čudnog svjesnog smiješka dok vas Condor vozi kroz uglove sa sigurnošću da ima sve pri ruci.
Cijeli se paket čini potpuno usađenim, a prianjanje dostupno od guma veliki je bonus. Međutim, vrijedi ponoviti da ravne utrke nisu raison d’être ovog motocikla.
Apsolutno se ističe u svom cilju pružanja ugodnog iskustva vožnje tijekom mnogih sati vrtenja pedala, i iz tog smo razloga oduševljeni.
Condor Acciaio ističe se kao bicikl za koji bismo rado stavili ruku u džep sa sigurnošću da će se moći nositi sa svime što mu bacimo još mnogo godina.
Tražite vožnju koja je ponekad sposobna biti uzbudljiva, ali bolje korištena kao alat za sve za sportske, nedjeljne vožnje i uživanje u jednostavnoj ljepoti ljetne vožnje bez nogu? Utabajte put do Condora i napravite vlastitu verziju ovog iznimnog stroja.
Kupite Condor Acciaio bicikl od Condor Cycles
OCJENE
Okvir: Impresivno lagan i živahan za čelični okvir. 9/10
Komponente: Campag Potenza komplet je svestrana zvijezda. 8/10
Kotači: Zonda su impresivni svestrani kotači za vježbanje. 8/10
Vožnja: Sigurno upravljanje ulijeva veliko povjerenje. 9/10
Lagani luksuz na velike udaljenosti koji vas prevozi brzinom i s osjećajem sigurnosti.
Geometrija
| Top Tube (TT) | 552mm |
| Cijev sjedala (ST) | 550mm |
| Snop (S) | 567mm |
| Doseg (R) | 385mm |
| Chainstays (C) | 405mm |
| Kut glave (HA) | 73,5 stupnjeva |
| Kut sjedala (SA) | 73,6 stupnjeva |
| Međuosovinski razmak (WB) | 1004mm |
| BB drop (BB) | 70mm |
Spec
| Condor Acciaio | |
|---|---|
| Okvir | Dedaacciai Zero Replica trostruki čelični okvir, Condor Acciaio Slim karbonske vilice |
| Skup grupa | Campagnolo Potenza |
| Kočnice | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| Kazeta | Campagnolo, 11-29 |
| barovi | Deda Zero 1, legura |
| Stabljika | Deda Zero 1, legura |
| Sjedalo | Condor Strada, legura |
| Kotači | Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 gume |
| sedlo | Fizik Aliante |
| Težina | 8,68 kg (55 cm) |
| Kontakt | condorcycles.com |
