Tko je bio najbolji vozač sezone 2019?

Sadržaj:

Tko je bio najbolji vozač sezone 2019?
Tko je bio najbolji vozač sezone 2019?

Video: Tko je bio najbolji vozač sezone 2019?

Video: Tko je bio najbolji vozač sezone 2019?
Video: 16 ошибок штукатурки стен. 2024, Ožujak
Anonim

Od Classics do Grand Toursa, Cyclist rangira najbolje muške vozače 2019

Tko je bio najbolji muški cestovni vozač sezone 2019? To je pitanje koje je i subjektivno i objektivno. Objektivno, to bi mogao biti vozač koji je osvojio najviše utrka ili vozač koji je osvojio najveće utrke. Subjektivno, to bi mogao biti pojedinac koji nam je pružio najupečatljivije trenutke.

Da se vratimo na pamet, postoji mnogo vozača koji spadaju u obje kategorije, a po našem mišljenju, postoji sedam istaknutih kandidata: Julian Alaphilippe, Primoz Roglic, Jakob Fuglsang, Egan Bernal, Mathieu van der Poel, Remco Evenepoel i Tadej Pogacar.

Svi ovi vozači kombinirali su objektivan i subjektivan pristup, ostvarujući velike pobjede na nezaboravan način. Vrijedno je spomenuti i neke od onih koji se mogu osjećati teško zbog toga što su izostavljeni.

Dylan Groenewegen iz Jumbo-Visme ima više pobjeda od bilo kojeg drugog vozača ove sezone (15), Caleb Ewan iz Lotto-Soudala osvojio je etape na Tour de France i Giro d'Italia, dok je Sam Bennett uspio 13 pobjeda unatoč tome što je bio u raspravljati sa svojim Bora-Hansgrohe timom veći dio godine.

Richard Carapaz postao je prvi Ekvadorac koji je osvojio Giro d'Italia, Alejandro Valverde bio je uobičajeno vrlo dosljedan, a Philippe Gilbert osvojio je Paris-Roubaix kako bi obilježio četvrti od pet spomenika u svojoj karijeri.

Obično bi bilo vrijedno pažnje imati sezonu poput bilo koje od gore navedenih, ali takvi su bili podvizi najboljih, a kontekst u kojem su postignuti, jednostavno osvajanje Kraljice klasika nije bilo dovoljno u 2019..

Ove godine, da biste bili najbolji vozač sezone, morali ste učiniti malo više.

Prednja trkača

Slika
Slika

Uranjajući u svoje banke profesionalnih biciklističkih uspomena za 2019., tri imena zaista dominiraju naslovima - Julian Alaphilippe, Egan Bernal i Primoz Roglic.

Ukupno 30 pobjeda između njih, dva Grand Toura, jedan Monument, pet WorldTour jednotjednih etapnih utrka, pet dodatnih jednodnevnih klasika, 32 dana vodećih Grand Tourova.

Roglić je ove sezone vozio pet etapnih utrka (Vuelta a Espana, Giro d’Italia, UAE Tour, Tirreno-Adriatico Tour de Romandie). Osvojio je četiri od njih i završio treći na Giru. Osvojio je i barem jednu etapnu pobjedu u četiri od ovih pet utrka.

Zatim je, dodajući savršeno slatku glace trešnju na vrhu svoje sezone, Slovenac vozio talijanske jesenske klasike, osvojivši Giro dell’Emilia i Tre Valli Varesine.

Nije loše za vozača koji je još uvijek toliko nov u sportu da je zakonom propisano da svi komentatori i pisci moraju ispred njegovog imena staviti 'bivši skijaški skakač'.

Egan Bernal ima samo 22 godine i već je osvojio Tour de France. Neka to shvati. Dječak koji je rođen iste godine koju su novi laburisti Tonyja Blaira obećali 'Stvari mogu postati samo bolje' već je osvojio najveću utrku u profesionalnom biciklizmu.

Bio je to čudan Tour de France na kojem je posljednji 'odlučujući' tjedan utrke bio ispuhan zbog eminentne prijetnje klimatskih promjena, ali nikad nije bilo sumnje oko toga tko je najjači vozač u utrci.

Da se Tour odigrao do kraja, velike su šanse da bi Bernalova razlika u pobjedi u Parizu bila veća od 1 minute i 11 sekundi za timskog kolegu Gerainta Thomasa.

Također je vrijedno napomenuti da je Bernal postao prvi kolumbijski prvak Toura. To je nešto za što smo znali da će se na kraju dogoditi, ali ne možete poreći veličinu takvog postignuća. Kolumbija je nacija opsjednuta biciklizmom, Bernal je osvojio najveću utrku u tom sportu, Bernal je sada nacionalna ikona. I sve to dok sam još imao 22 godine.

Slika
Slika

Kada se odmaknete i pogledate, Alaphilippe je imao bolju sezonu i od Bernala i od Roglica.

Osvojio je Milano-San Remo, Monument kojem njegove sposobnosti ne bi trebale odgovarati. Osvojio je Strade Bianche i Fleche Wallonne, dvije utrke koje je osvojio galopom. Zatim je osvojio najmanje jednu etapu na Colombia 2.1, Vuelta San Juan, Itzulia Basque Country, Tirreno-Adriatico i Criterium du Dauphine.

Ali, što je najvažnije, 27-godišnjak je vozio ovogodišnju turneju s tako zagonetnim učinkom da je cijeloj naciji Francuske dao nadu u svoj domaći Grand Tour kakvu nije imao već gotovo četiri desetljeća.

14 dana Alaphilippe je jahao u žutom, stvarajući zamah i vjeru sa svakim gradom pored kojeg je prošao. Svakim danom kada je branio dres, sve je više ljudi počelo vjerovati da bi on to zaista mogao učiniti.

Na kraju je ostao bez tri dana, ali priroda s kojom se borio dan za danom, s beskompromisnim razmetanjem i šarmom, stvorila je nacionalnu ljubavnu aferu u utrci koja je vapila za novim protagonistom koji bi zaostao.

Novi klinac u bloku

Mathieu van der Poel utrkivao se samo 43 dana na cesti ove sezone, upola manje od većine svojih suparnika, ali je ipak izazvao veliki potres 2019.

Mrmljanje o tome koliko bi Van der Poel bio dobar na cesti tutnji već nekoliko godina, ali ovo je bila naša prva prilika da vidimo što on stvarno može i, dečko, nije razočarao.

Nizozemčev postotak pobjeda bio je nešto ispod 25%. Unutar toga bile su jednodnevne utrke WorldTour, etapne utrke koje su trajale tjedan dana, pa čak i neobičan sprint. Amstel Gold, Brabantse Pijl, Dwars door Vlaanderen i Tour of Britain već su ukopani u njegove dlanove, a još se nije u potpunosti posvetio cestovnoj vožnji.

Slika
Slika

Još impresivnija od ovih pobjeda bila je priroda u kojoj se utrkivao.

Bilo je osvježavajuće naivnosti u Van der Poelovom pristupu. Koji bi se drugi vozač zabio u lonac za cvijeće na svojoj prvoj turneji po Flandriji, izgledao kao da će ga sigurno ostaviti, ponovno sjeo na svoj bicikl, jurio 60 km sam i zatim napao vodeću grupu odmah nakon što je stigao?

A koliko često biste vidjeli vozača da ide toliko daleko u minus za pobjedu, ispali bi katastrofalno kao Van der Poel na Svjetskom prvenstvu. Bio je to čin za koji smatrate da je Van der Poelu doista priskrbio divljenje onih koji su ga gledali, što je povezano s njegovom često nadljudskom osobom.

Van der Poel također je ostvario najdojmljiviju pobjedu u 2019., sam smanjivši minutu zaostatka za Alaphilippeom i Jakobom Fuglsangom preko 10 km, pokrenuvši sprint na 400 metara i pobijedivši na Amstel Gold Raceu u travnju.

Onaj kojeg ste možda zaboravili

Slika
Slika

Fuglsangova godina mogla je dovesti do toga da ste zaboravili da je do srpnja veteranski jahač bio na putu za sezonu svoje karijere.

Do srpnja je bio jedan od favorita za Tour, takav je bio val uspjeha koji je vozio, ali na kraju je Fuglsang postao DNF nakon pada. Time su ljudi zaboravili koliko je Danac bio sveprisutan cijelo proljeće.

Podiji u Strade Bianche, Amstel Gold i Fleche Wallonne na kraju su doveli do impresivne solo pobjede u Liege-Bastogne-Liegeu. Treći u Tirreno-Adriatico i četvrti u Itzulia Basque Country i na kraju je zaslužio pobjedu na Criterium du Dauphine.

Na početku sezone odigrala se nezaobilazna drama između Fuglsanga i Alaphilippea jer se činilo da se par svaki tjedan sukobljava, a obojica su zarađivali jednaki dio plijena. Fuglsangova 2019. neće se zaboraviti.

The Young Guns

Slika
Slika

Posljednja dva vozača koji bi mogli položiti pravo na titulu vozača sezone su Remco Evenepoel i Tadej Pogacar.

Obojica su prva godina profesionalaca, jedan je još uvijek tinejdžer, drugi je pobijedio na utrci u SAD-u unatoč tome što zakonski nije mogao popiti šampanjac koji mu je poklonjen na postolju. Oboje su budućnost i sadašnjost sporta.

Slovenac Pogacar probio se na scenu u svibnju pobijedivši na Tour of California. Do rujna je osvojio tri etape Vuelta a Espana i završio na podiju Grand Toura u svom prvom pokušaju.

Pogacar će osvojiti Grand Tour ako nastavi ovim napredovanjem, a to bi vrlo lako moglo biti sljedeće godine. Nevjerojatno s obzirom da ima samo 21 godinu, ali to se sada čini normalno.

A što se tiče Evenepoela. Pa, što si radio s 19 godina? Jer mogu jamčiti da to nije bila pobjeda na kronometru Europskog prvenstva, Classica San Sebastien i Tour of Belgium unutar dvomjesečnog razdoblja tijekom tvoje prve sezone kao profesionalnog biciklista.

I kladim se da nisi završio drugi ni na Svjetskom prvenstvu u vožnji na hronometar. Lako je zaboraviti da je ono što Evenepoel trenutno radi fenomenalno kao rezultat toga koliko prirodno izgleda za generacijski talent.

I za Evenepoel i za Pogacar stvarno nema ograničenja koliko daleko mogu ići, a 2019. je bila samo početak.

Preporučeni: