Proračun nastavlja zaključavati Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost': Biciklističke dobrotvorne organizacije kritizirale kancelarku

Sadržaj:

Proračun nastavlja zaključavati Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost': Biciklističke dobrotvorne organizacije kritizirale kancelarku
Proračun nastavlja zaključavati Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost': Biciklističke dobrotvorne organizacije kritizirale kancelarku

Video: Proračun nastavlja zaključavati Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost': Biciklističke dobrotvorne organizacije kritizirale kancelarku

Video: Proračun nastavlja zaključavati Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost': Biciklističke dobrotvorne organizacije kritizirale kancelarku
Video: 50 Путеводитель в Буэнос-Айресе Путеводитель 2024, Travanj
Anonim

Sustrans i Cycling UK izražavaju zabrinutost zbog posljednjeg kancelarovog proračuna

Dobrotvorne organizacije za biciklizam i pješačenje u Velikoj Britaniji, Cycling UK i Sustrans, obje su izrazile kritike na jesenski proračun, označivši svoje planove potrošnje za ceste kao 'potpuno neispravne' i proračun koji 'i dalje zatvara Britaniju u zagađenu, zagušenu zemlju budućnost'.

Jučer je kancelar Philip Hammond najavio konzervativni jesenski proračun. Uključuje poticaj od 420 milijuna funti lokalnim vijećima za popravljanje rupa na cestama, kao i fond od 28,8 milijardi funti za izgradnju cesta - koji potječe iz trošarina na vozila. Sredstva će se koristiti za nadogradnju i održavanje autocesta i drugih glavnih cesta.

Ovo je slabo uravnoteženo fondom od £60 milijuna za sadnju drveća u Engleskoj, iako se nije spominjala povećana biciklistička infrastruktura ili odredbe. (Uzgred, prethodni vlasnici Cyclist, šume u srcu Engleske, neovisno su izdvojili veći iznos za sadnju drveća).

Ovo je dovelo do vala kritika, predvođenih Cycling UK-om, koji je izjavio da je proračunska potrošnja na ceste 'daleko izvan staze'.

'Za manje od trećine od 28 milijardi funti koje je trebalo potrošiti na nove autoceste - 9,3 milijarde funti prema Asph alt Industry Allianceu - kancelarka je mogla riješiti trenutni problem s rupama na cesti u Ujedinjenom Kraljevstvu,' rekao je šef kampanje Duncan Dollimore

'Trošenje novca na nove autoceste nimalo ne rješava probleme ljudi koji koriste lokalne ceste za svakodnevna putovanja. Cycling UK vjeruje da bi vlada trebala usvojiti politiku prema cestama prije izgradnje novih.'

Kritike je potom podijelio Sustransov direktor politike, Steve Brooks, koji je također osudio vladinu odluku da zanemari nedavnu zabrinutost u vezi s klimatskim promjenama i dodatno učvrsti korištenje vozila koja emitiraju onečišćenje kao primarni način prijevoza.

'Nažalost, ovaj proračun nastavlja zaključavati Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost koja će je dugoročno stajati milijarde. Nacionalni fond za ceste, stvoren hipotekom engleske trošarine na vozila s potrošnjom za ceste, posebno je alarmantan u vrijeme kada stručnjaci za klimu pozivaju na drastično smanjenje globalnih emisija stakleničkih plinova,' rekao je Brooks.

'Pozivamo Vladu Ujedinjenog Kraljevstva da preispita svoj pristup VED-u; osigurati da lokalne vlasti imaju odgovarajuća sredstva za održavanje postojećih cesta radi sigurnosti pješaka i ljudi koji bicikliraju; i počnite ozbiljno shvaćati hodanje i vožnju biciklom i obvežite se da će se 5% proračuna za prijevoz podići na 10% proračuna za prijevoz do 2025. godine trošiti na aktivna putovanja u sljedećem Sveobuhvatnom pregledu potrošnje.'

Izvan Sustransa i Cycling UK-a, zastupnica Zelene stranke Caroline Lucas oglasila se na Twitteru kako bi izrazila svoju nevjericu u proračun u kojem se ne spominju klimatske promjene, već je umjesto toga povećano financiranje za korisnike cesta čak komentirajući da 'Naša nam djeca neće oprostiti '.

Gradonačelnik Londona Sadiq Khan također je iznio kritike u vezi s fondom za nacionalne ceste navodeći da je 'nevjerojatno da London nema pravo na pristup sredstvima iz ove sheme za održavanje naših glavnih cesta' unatoč plaćanju 600 milijuna funti godišnje.

Preporučeni: