Uspješan facelift osvježio je Scott Foil Disc
Scottov prvi Foil Disc, objavljen 2017., vjerojatno je bio nacrt za ono što sada smatramo modernim aerotrkaćim biciklom. Platforma je prešla isključivo na disk kočnice puno prije većine svojih glavnih konkurenata, a Scott je također raskinuo s aero mantrom o 'brzini pod svaku cijenu' stvarajući vrline praktičnosti i udobnosti.
Ovaj najnoviji Scott Foil Disc objavljen je 2020. godine, tri godine i puni razvojni ciklus nakon svog prethodnika, ali potreban je drugi pogled da se shvati da ovo nije isti motocikl. Scottov odgovor je da je Foil Disc bio tako dobar prvi put da je Foil Disc 2 zahtijevao samo manje dorade. Nakon nekoliko tjedana vožnje po svojim lokalnim cestama na njemu, sklon sam se složiti.
Bitna je unutrašnjost
Glavne promjene su na prednjem dijelu motocikla. U biti kočiona crijeva i sajle mjenjača koji su bili izloženi između šipki i okvira sada su skriveni ispod površine. Ovo može izgledati kao prilično neznatno ažuriranje na papiru, ali ovaj podvig je zahtijevao veliki tehnički ponovni razvoj.
Glavna cijev folije nije se stvarno promijenila unatoč tome što se kroz nju protežu dodatne gume. Da bi se to postiglo bila je potrebna potpuno nova vilica i kokpit. Bio je to razvoj prvi put učinjen nakon Scottovog nedavnog remonta njegovog Addict RC-a i taj je proces pomogao informirati o ažuriranjima Foila.
Novi model koristi isti Creston iC SL kokpit kao i Addict, komponentu koju je proizveo Scottov interni brend komponenti, Syncros, ali je uparen sa smanjenom vilicom za upravljanje od jednog inča.
S uskim upravljačem koji se provlači kroz relativno veliki gornji ležaj od 1,5 inča, postoji prostor za kabele koji se protežu iz unutrašnjosti kokpita da također uđu u okvir kroz ležaj. Stoga se mogu u potpunosti sakriti, a prednji dio nove folije može predstavljati izrazito čist profil vjetru, kao i oku vozača.
Kupite Scott Foil 10 sada od Rutland Cyclinga
Lagao bih kad bih rekao da je učinak ažuriranja bio opipljiv na cesti – čak i značajna aerodinamička poboljšanja obično stvaraju samo suptilne razlike u brzini vožnje, pa čak i tada samo u određenim okolnostima – ali unatoč tome promjena je nedvojbeno pozitivan.
Zašto? Jer novi Foil još uvijek djeluje kao stari Foil. Uvijek postoji zabrinutost da će razvoj poduzeti radi poboljšanja aerodinamike naštetiti kvaliteti vožnje, ali u ovom slučaju podešavanja na prednjem dijelu nisu imala nikakve zamjetne štetne posljedice.
Foil još uvijek ima osjećaj kao da reže zrak poput noža, baš kao što je uvijek činio, ali sada je čistog dizajna kao bilo što drugo na tržištu trenutno.
Rekao bih da su se promjene isplatile i u smislu udobnosti. Otkrio sam da novi Creston iC SL kokpit pruža ugodnu ravnotežu torzijske krutosti i okomitog prigušenja, osjećajući se čvrsto dok sam vukao šipke u sprintu, ali također kao da filtrira zujanje na cesti u normalnijim uvjetima vožnje.
Očito je to omogućeno Crestonovim neobičnim zaobljenim vrhovima, čiji prijelaz na stabljiku slijedi blagu krivulju, za koju Scott kaže da omogućuje karbonu da najbolje funkcionira s točke gledišta snage i krutosti.
Kupite Scott Foil 10 sada od Rutland Cyclinga
Slična priča opraštanja je i na stražnjem dijelu motocikla. Scott kaže da su nosači sjedala odgovorni za iznenađujuće elegantnu vožnju. Iako su doista tanki, podjednako bih cijenio kompaktnu geometriju okvira (tako izražen nagib prema gornjoj cijevi rijedak je na aerobiciklu) za stvaranje puno izloženih nosača sjedala za savijanje.
Dolje na drugom kraju, cijev sjedala folije širi se kako bi se spojila s donjom konzolom poput debla. Scott je čak odabrao sustav donjeg nosača PF86 posebno kako bi maksimalno povećao širinu u ponudi u ovom području. Zbog toga je temelj bicikla nevjerojatno krut.
Nikakav trud s moje strane nije mogao uvjeriti taj kao kamen čvrst spoj donjeg nosača da se savije, što je značilo da se osjećao kao da je sva moja energija prevedena u kretanje prema naprijed, podupirući osjećaj učinkovitosti bicikla pri velikoj brzini.
Međutim, u razumnom protupotezu, Scott je specificirao gume od 28 mm. Definitivno pomažu ublažiti ovu bočnu krutost dodajući prianjanje i ulijevajući povjerenje u zavojima. Možda dolaze na račun nekoliko dodatnih grama, ali šire gume dobar su potez za ukupnu voznost Foila.
Kupite Scott Foil 10 sada od Rutland Cyclinga
Ako imam ikakvu kritiku na račun novog bicikla, to bi bila ta da su sva ova najnovija ažuriranja pomaknula platformu samo malim koracima. Bilo bi sjajno vidjeti kako Scott ima hrabriji pristup, kao što je učinio s onim prvim folijskim diskom, i udahnuo prijeko potreban novi život u sektor aerocestovnih bicikala.
Možda će to doći sa sljedećim Foilom. Do tada, ova najnovija verzija i dalje je opako zabavna za vožnju.
Odabir kompleta
Tajice Assos Mille GT, £165, assos.com
Jednostavnost Assosovih Mille GT tajica dovodi u pitanje njihovu tehničku stručnost. Velike glavne ploče izrađene su od brušenog flisa RX Heavy švicarske marke i imaju vrlo malo šavova. Međutim, unaprijed su oblikovani na pametan način tako da uredno pristaju tijekom vožnje i ne skupljaju se ili povlače.
Assos je hulahopkama dao i svoj Eco tretman sličan DWR-u, što znači da, iako neće spriječiti pljusak, prskanje kotača i lagana kiša jednostavno se kotrljaju s površine tkanine. Otkrio sam da su idealni za većinu uvjeta vožnje u britanskoj zimi.
Kupite Assos Mille GT tajice odmah od Wigglea
Alternativno…
Top gun
Foil 10 je malo krupan s 8 kg, tako da za £8,899 možete izgubiti 600 g nadogradnjom na Foil Pro. Dodatnim novcem kupuje se Scottov napredniji HMX karbonski okvir kao i Shimano Dura-Ace Di2 grupa.
Kupite Scott Foil Pro sada od Rutland Cycling
Foil Lite
Po cijeni od 6249 GBP, Addict RC 10 je lakši od Foil 10 za sličan novac. Zamjenjuje malo brzine za veću udobnost i zamjenjuje Creston iC SL kokpit dvodijelnim rješenjem za veću prilagodljivost.
Kupite Scott Addict RC 10 sada od Rutland Cycling
Spec
| Okvir | Scott Foil 10 |
| Skup grupa | Sram Force eTap AXS |
| Kočnice | Sram Force eTap AXS |
| Chainset | Sram Force eTap AXS |
| Kazeta | Sram Force eTap AXS |
| barovi | Syncros Creston iC SL kokpit |
| Stabljika | Syncros Creston iC SL kokpit |
| Sjedalo | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| sedlo | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 |
| Kotači | Syncros Capital 1.0 50, Schwalbe One 28mm gume |
| Težina | 8.0kg (veličina velika) |
| Kontakt | scott-sports.com |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
