Biciklistica je razgovarala s Kathryn Bertine o svojim naporima da unese puni ženski Tour de France u kalendar utrka
Zamislite da gledate najbolje biciklistice na svijetu kako jure na Champs-Elyees nakon tri tjedna intenzivnih utrka. Zvuči kao bajka, ali nekada davno žene su se natjecale u punom Touru - 1980-ih muške i ženske staze bile su vrlo slične, iako je potonja bila nešto kraća.
Međutim, 2019. ženski događaj traje samo dva dana jer vlasnik utrke, Amaury Sport Organisation (ASO), zajedno s UCI-jem tek treba biti uvjeren da su žene sposobne voziti trotjedni Tour. Također se tek trebaju složiti da bi vrijedilo pune medijske pokrivenosti i jednakog novčane nagrade.
To je unatoč tome što žene nastavljaju briljirati u utrkama izdržljivosti i dio je sve većeg argumenta u biciklističkoj zajednici da su žene u potpunosti sposobne nositi se s trotjednom turnejom.
Prihvaćanje izazova
Ovdje uskače Kathryn Bertine. Bivša profesionalna biciklistica, postala je toliko nezadivljena stanjem u profesionalnom ženskom biciklizmu da je odlučila učiniti nešto po tom pitanju, osnivanjem Zaklade Homestretch.
Neprofitna organizacija, pruža privremeni smještaj profesionalnim ili elitnim sportašima, s primarnim fokusom na žene. Glavni cilj je izjednačiti razlike u plaćama u sportu, kako bi profesionalne sportašice imale iste plaće i jednake mogućnosti kao i muškarci.
U 2013. Bertine je udružila snage s tri žene moćne u svijetu profesionalnog sporta: Marianne Vos, Emma Pooley i Chrissy Wellington.
Njih četvorica lobirali su i uspješno debitirali za La Course by Le Tour de France – jednodnevni događaj u kombinaciji s muškom punom utrkom Tour de France. Međutim, to nije bio krajnji cilj. Prema Bertineu, prvotni dogovor s ASO-om iz 2013. bio je da utrka svake godine postupno raste za tri do pet dana.
Da se ovaj plan ostvario, ženski bi biciklizam dosad mogao imati puni Tour de France. Umjesto toga imaju dvodnevni događaj, dok muškarci imaju 21 pozornicu.
Bertine vjeruje da se dobivanje pune ženske turneje svodi na izazivanje ASO-ovog stava 'apatije i seksizma'
'Ovo je ASO-ova utrka, oni moraju stvoriti promjenu i držati se plana koji smo dogovorili 2013.,' objašnjava ona.
Ona dodaje da bi UCI mogao izvršiti pritisak na ASO da poveća duljinu utrke za žene izdavanjem mandata, ali trenutno to ne traži, unatoč tome što je predsjednik UCI-ja David Lappartient nedavno rekao da bi utrka za žene trebala trajati najmanje 10 dana odavno.
Tour de France također nije jedina utrka koja isključuje žene; neki od kultnih proljetnih klasika također, kao što su Pariz-Roubaix i Milano-San Remo.
Novac je bitan
Ako se održi trotjedni Grand Tour za žene, postoje financijski problemi koje treba prevladati kako bi se osiguralo da biciklistice mogu završiti potreban trening.
Puna trotjedna utrka značila bi vožnju do 160-200 km dnevno, što zahtijeva poseban raspored treninga. I tu razlika između muškog i ženskog biciklizma može postati očita.
Mnoge prprofesionalne biciklistice, posebno one izvan vrhunskih timova, primaju niže plaće ili u nekim slučajevima uopće ne primaju plaću, a mnoge biciklistice rade nekoliko poslova kako bi preživjele – ostavljajući im manje vremena za treniranje.
Ovo dovodi do sljedećeg problema vezanog uz novac – bi li novčani iznos nagrade bio isti? Pobjednik Tour de Francea 2018. Geraint Thomas otišao je s čekom na oko 500.00 eura po dolasku u Pariz. Ako jašu istu udaljenost, sigurno bi pobjednička žena trebala dobiti isto.
Bertine kaže da se sve svodi na medijsku pokrivenost kako bi se osiguralo da se ženski peloton može proširiti i profesionalno rasti. Sponzori žele znati da će dobiti vrijeme za emitiranje, a da bi se to dogodilo, mora postojati mandat za ravnomjerno pokrivanje muških i ženskih utrka.
'Puno je teže privući sponzore za utrke koje nisu medijski popraćene. Ali glavni razlog je uloga UCI-ja u tom pitanju. Ne nalažu jednaku pokrivenost ili jednak novčani iznos nagrada, ali bi mogli, ' kaže ona
UCI je priznao da problem razlike u plaćama treba hitno riješiti, nedavno potvrdivši svoje planove. 'Od 2020. UCI Women's WorldTeams morat će svojim vozačicama plaćati minimalnu plaću (ne uključujući novčanu nagradu),' stoji u priopćenju.
'Plaća će biti 15 000 € 2020., 20 000 € 2021., 27 500 € 2022., a zatim, od 2023., ista kao i ona koja se isplaćuje postojećim muškim UCI ProContinental timovima.'
Ovo je dugo očekivani korak naprijed za biciklistice, ali se ne bavi činjenicom da se ženske utrke ne promoviraju na isti način na koji se promoviraju muške.
2012. ženska cestovna utrka na Olimpijskim igrama u Londonu privukla je 7,6 milijuna gledatelja – muška utrka privukla je samo 5,7 milijuna gledatelja. Publika za ženske biciklističke utrke očito postoji, a Bertine je uvjerena da bi se trebalo učiniti više za uključivanje i promoviranje ženskog pelotona.
Bertine kaže: 'Žene pro pelotona su fascinantne, zanimljive i neke od najobrazovanijih ljudi u sportu. Trebamo UCI, svako nacionalno upravljačko tijelo i svaki direktor utrke da ulažu u promicanje žena. Jednakost će podići cijeli sport na bolje mjesto.'
Ona također vjeruje da jahači moraju govoriti kako bi borba za jednakost napredovala.
'Promjene moraju doći iz samog sporta, baš kao što je Billie Jean King učinila za tenis i Kathrine Switzer za maraton. Trebaju nam naše biciklističke žene (i muškarci!) koji se bore za svoja prava. Svi zajedno idemo naprijed, ' kaže Bertine.
Do tada, Bertine će nastaviti koristiti svoje resurse u Zakladi Homestretch kako bi premostila jaz među sportašicama, u nadi da će jednog dana moći gledati žensku utrku Tour de France na TV-u, gledajući kako žene dobivaju isto priznanje kao i žene muškarci.
Također se nada da uskoro Homestretch Foundation neće biti potrebna jer će vozačice Women's WorldTour osigurati osnovnu plaću.
Zaklada Homestretch
Zaklada Homestretch osnovana je 2016. Pomogla je 50 sportaša iz 12 različitih nacija u pet različitih disciplina biciklizma: cestovni, brdski, ciklokros, staza i triatlon.
Do danas su tri njegova elitna sportaša dobila profesionalne ugovore. Saznajte više: homestretchfoundation.org
