Dominantna izvedba nizozemskog sprintera osigurava drugu pobjedu u tri dana. Slika: SWpix
Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) napravio je lagani posao na strmom cilju u Newcastleu kako bi preuzeo treću etapu Tour of Britain i uznemirio favorita prije utrke Mathieua van der Poela, koji je mogao biti samo drugi.
Vozač Jumbo-Visme pokrenuo je brutalan sprint na dvoznamenkastim nagibima Gray Streeta kako bi ostvario svoju drugu etapnu pobjedu u tjednu s udobnom razlikom u dominantnoj predstavi moći.
Van der Poel je mogao biti samo drugi nakon što je bio u boksu tijekom završnog sprinta, dok je Davide Cimolai prešao na treće mjesto u još jednoj dosljednoj izvedbi.
Groenewegenova pobjeda došla je nakon savršenog vodstva timskih kolega Mikea Teunissena i Amunda Jansena koji su obojica pokupili prvih 10 rezultata na pozornici nakon što su predali Groenewegenu za sprint u posljednjih 200 m.
Peto mjesto za Mattea Trentina toga dana bilo je dovoljno da Talijan zadrži vodstvo u utrci i drugi dan, sedam sekundi ispred Cimolaija.
Magla na Tyne
Faza 3 je bila dionica Tour of Britain koja je napustila Škotsku za Englesku i 182 km dugu rutu od Berwick-upon-Tweeda do središta Newcastlea.
Prve dvije etape osvojili su sprinteri – neke vrste – s Groenewegenom i Trentinom koji su podijelili počasti.
Treći dan, na papiru, sugerirao je da bi mogao biti još jedan sprint. U stvarnosti, zadnjih 500 m uzbrdice s nagibima od preko 20% govorilo je suprotno. Zapravo, ono što je sugeriralo bilo je naše vjerojatno prvo stvarno opažanje Van der Poela.
Nizozemska zvijezda ciklokrosa činila se kao stvorena za finale Faze 3 i bila je očiti favorit na početku dana.
Bez obzira na to, Van der Poel je rado pustio timskog kolegu Driesa de Bondta na dnevnu pauzu uz Roba Scotta (Team Wiggins), Jacoba Scotta (Swift Pro Cycling), Roryja Townsenda (CayonDHB), Harryja Tanfielda (Katusha-Alpecin)) i Christophe Noppe (Sport Vlaanderen).
Dobro su učinili što su napravili pauzu od četiri minute, dobro su radili, a Scott je skupio većinu planinskih bodova za taj dan kako bi povećao svoje vodstvo u konkurenciji penjača.
Sve je bilo prilično rutinski dok utrku nije zaustavio željeznički prijelaz koji je prepolovio glavni peloton i zaustavio veliku grupu vozača na tri minute.
Organizatori su privremeno neutralizirali utrku, a pauza i hrpa su zaustavljeni kako bi zaostali ponovno uspostavili kontakt.
Kad se to dogodilo, dogodio se zamršeni proces dopuštanja glavnini da ode do pauze prije nego što se dopusti da pauza ponovno započne i ponovno stekne vodstvo od četiri minute.
Utrka se zatim nastavila žestokim tempom dok je pauza nanjušila priliku za iznenađujuću etapnu pobjedu. Peloton je također osjetio ovo i spustio čekić, nanizavši hrpu dok je Mitchelton-Scott predvodio napad.
Izgledalo je neko vrijeme dok je utrka prelazila obalu prema Tynemouthu i razlika je bila skoro 2 minute s manje od 20 km do cilja.
Na kraju, volja za prekidom je slomljena u posljednjim trenucima, a grupa je počela hvatati prema Flamme Rougeu i strmim završnim 500m.
