Prebrzi biciklisti, oblak izdisaja i nedostatak kaciga među argumentima koji se koriste za zatvaranje parka za bicikliste
Veliki broj biciklista, zapažanja biciklista koji voze brzo ili bez kaciga, strah od prijenosa izdisajem zraka i preveliki teret za NHS bili su među ključnim razlozima zbog kojih su Kraljevski parkovi donijeli odluku o zabrani biciklistima u Richmond Parku, otkriva zahtjev za pristup informacijama.
Zahtjev za FOI (Freedom of Information) uputio je član Londonske biciklističke kampanje David Williams (korisnik Twittera @Bigdai100). Zatim ga je na Twitteru objavila grupa iz Richmond Borougha Londonske biciklističke kampanje, @RichmondCycling.
Zahtjev za FOI odobren je uz tri dokumenta koji detaljno opisuju dokaze prikupljene u pripremi odluke Kraljevskih parkova o zabrani vožnje biciklom, kao i točke rasprave između uprave Richmond Parka i Izvršnog odbora Kraljevskog parka Parkovi.
Kao odgovor na službeni zahtjev, Kraljevski parkovi su naveli razloge za broj biciklista, tvrdeći: 'Samo na kružnom toku Roehampton Gate, 1072 biciklista prošlo je u razdoblju od jednog sata.'
Loša poslušnost u pogledu pravila Parka također je bila spomenuti problem: 'Sportski biciklisti su u nekoliko navrata ocijenjeni kao da su dostizali brzinu do 54 mph.' Richmond Park ima ograničenje brzine za bicikle od 20 mph, a biciklisti su povijesno kažnjavani za snimanje preko ovog ograničenja.
Pismo također spominje brze pelotone vozača koji prolaze pored 'manje iskusnih biciklista na shopping biciklima bez zaštitnih kaciga.'
Zasebni dokument, koji detaljno opisuje korespondenciju između Simona Richardsa, upravitelja parka za Richmond Park, i Izvršnog odbora Kraljevskih parkova (opisan kao SMT u pismu) izazvao je više kritika zbog svog sadržaja.
Plamen izdisaja
U pismu upravitelja parka izvršnom odboru, objasnio je da su trenutne razine vožnje bicikla 'nespojive s trenutnim vladinim savjetima,' jer 'biciklisti koji naporno vježbaju neizbježno uzrokuju izdisaj iza sebe, što može ugroziti one iza sebe njih.'
Dodao je, 'Bilo bi dobro da nađete liječnika koji će potvrditi ovu pretpostavku s naše strane.'
Ideja prijenosa na otvorenom od biciklista raspravljala se na društvenim mrežama nakon što je belgijska studija koja je koristila CfD (Computational Fluid Dynamics) analizu pokazala da bi se kapljice mogle prenijeti na velike udaljenosti. Prijedlog tek treba biti potkrijepljen bilo kakvim dokazima o prijenosu Covid-19 na otvorenom između biciklista.
Pismo Royal Parks također sugerira da je osoblje primijetilo da 'neiskusni sudionici u prometu često bez zaštitne odjeće, a neki putuju velikom brzinom,' što, kako su tvrdili, 'značajno povećava vjerojatnost ozbiljne nesreće u trenutku kada NHS si teško može priuštiti suočavanje s nesrećama koje se mogu izbjeći.'
Iako Zakon o cestovnom prometu potiče nošenje zaštitne odjeće poput kaciga, ne postoji zakonska obveza za nošenje kacige tijekom vožnje biciklom u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Izvješće s detaljnim dokazima o tome sastavilo je osoblje Richmond Parka 24. ožujka, a uključivalo je brojanje prometa, očitanja brzine i fotografske dokaze o gužvi.
U ovom izvješću, preferirana preporuka osoblja Parka bila je zatvaranje Richmond Parka za bicikliste starije od 12 godina. Izvješće navodi: 'Vjerojatno je većina biciklista već vježbala do trenutka kada su stigli u park, i ne moraju voziti bicikl u parku za svoje mentalno zdravlje.'
Izvješće navodi da će osoblje preporučiti potpuno zatvaranje ako dovoljno policije ne bude dostupno za provedbu zabrane vožnje biciklom, tvrdeći da to 'nije baš u skladu s preferiranom politikom vlade, ali će biti jedina opcija ako biciklisti to učine ne pridržavaju se ili policija nije dostupna.'
