Cipele Le Col Pro Carbon izgledaju dobro i krute su, ali potplat se lako struže i smatram da su ulošci neudobni na dužim vožnjama
Le Col je ažurirao svoj Pro Carbon cycling, koji je lansirao prije nekoliko godina, rekavši da je dizajn dorađen i osvježen. Isti je gornji dio od sintetičke kože i jednosmjerni karbonski potplat, ali Atop zatvarači brojčanika ažurirani su na elegantniju verziju.
Prijenos snage u biciklističkim cipelama odnosi se na krutost potplata, a Le Colovi potplati su prilično kruti, iako nekima ne odgovaraju. Malo se savijaju kada ih pokušate saviti, iako to nije loše jer može pomoći u udobnosti stopala na dužim vožnjama.
Gumene pete i prsti za lakše hodanje, ali finiš visokog sjaja jedinice potplata ubrzo se izguše od bilo kakve radnje izvan bicikla i od klizanja unutra i van.
Kupite sada u Le Colu za £250
Sjajni crni gornji dijelovi izgledaju lijepo i ima mnogo mrežastih otvora za ventilaciju na prednjem dijelu stopala. Uparene do srednje velike ventilacijske rupe izbušene na stranama cipela, daju prilično dobru cirkulaciju zraka u toplijim danima.
Završna obrada za brisanje sintetičke PU tkanine znači da čak ni crna varijanta visokog sjaja nema tendenciju brzo izgledati prljavo i prilično je lako obrisati i održavati cipele čistima. Dostupna je i opcija mat bijele boje, ako ne volite crnu.
Le Colov prednji dio bio je udoban za moja prosječno široka stopala u Velikoj Britaniji. Ima dovoljno mjesta u pretincu za prste tako da vaša stopala nisu sputana i da možete pomicati prste dok vozite.
Dobra tehnologija zatvaranja
Boa's brojčanici imaju najbolju tehnologiju zatvaranja, ali dva Atop zatvarača brojčanika koji se koriste na Le Col Pro Carbon cipelama su blizu. Namatanje kotačića prema naprijed zateže žice za vezivanje u malim koracima, dok ih okretanjem unatrag potpuno oslobađa napetost vezice tako da je cipelu lako izuti.
Možete jednostavno otpustiti kotačić i zatim ga ponovno zategnuti ako želite malo smanjiti zategnutost gornjeg dijela.
Bračnici su također prilično niskog profila, a gumirani završni sloj olakšava držanje. Jednostruko prekriženo gornje kopčanje i dvostruko donje daju dobru raspodjelu napetosti po gornjem dijelu stopala. Zajedno s dobro podstavljenim jezikom, čine gornji dio vaših stopala udobnim.
Ali otkrio sam da se ne slažem s Le Colovim podnožjem. Malo je deblji i mekši od onog u mnogim biciklističkim cipelama. Iako postoji dodatna izbočina u sredini stopala, otkrio sam da osjećam nelagodu na vanjskim stranama stopala, osobito ako sam jahao više od nekoliko sati.
Čini se da je to rezultat nedostatka potpore od mekanog materijala uloška, stavljajući dodatni pritisak na vanjsku stranu mojih međupotplata i ispravljeno je zamjenom za tanji, čvršći uložak.
Kupite sada u Le Colu za £250
Sa 532 g za par veličine 42, cipele Le Col Pro Carbon prilično su lagane - cipele slične cijene Sidi Ergo 5 koje sam testirao prije nekoliko mjeseci bile su blizu 600 g. No iako je Le Col povećao svoj raspon veličina, i dalje ste ograničeni na veličine od 41 do 45 bez polovičnih brojeva, pa ako je vaša veličina cipela izvan ovog raspona, potražite negdje drugdje.
S pozitivne strane, cijena od 250 GBP čini cipele Le Col Pro Carbon prilično srednje cjenovne u sve većem carstvu cijena biciklističkih cipela.
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
