Menadžer tima Gerry Ryan sada potvrđuje da je dogovor s Manuelom Fundación isključen
Misteriozno preuzimanje tima Mitchelton-Scott od strane španjolske neprofitne organizacije Manuela Fundación je prekinuto, potvrđeno je u izjavi tima.
Menadžer tima Gerry Ryan osvrnuo se na situaciju u izjavi objavljenoj u četvrtak, objašnjavajući da unatoč 'početnoj vezi' dogovor s Franciscom Huertasom više nije moguće ostvariti.
'Osjetili smo snažnu početnu povezanost s gospodinom Franciscom Huertasom, Manuela Fundación i njihovim plemenitim ciljevima,' objasnio je osnivač i menadžer tima Ryan.
'Međutim, kako su pregovori napredovali nakon prve objave u petak, zaključili smo da se odnos neće nastaviti. Gospodinu Huertasu i Manuela Fundación želimo sve najbolje u budućnosti.'
Zbunjenost je vladala otkako je Mitchelton-Scott najavio da će ova nova španjolska tvrtka preuzeti ulogu primarnog sponzora tima kada se utrke nastave u srpnju.
Prvo je objavljeno da će organizacija Manuela Fundación zamijeniti postojeće sponzore do kraja sezone i kasnije. Međutim, menadžer tima Ryan rekao je medijima da će on i dalje kontrolirati UCI WorldTour licencu tima.
Ovo je bilo iznenađenje za nove 'vlasnike', s tim da je voditelj sporta tvrtke Emilio Rodriquez izrazio iznenađenje Ryanovim komentarima u španjolskom tisku.
'Ostavlja me zaleđenom, jer oni nisu u pravu. Sporazum je potpisan 5. lipnja i potrebno ga je ispoštovati. Oni će znati zašto to govore, ali dogovorili smo se pridružiti GreenEdgeu od tog dana, ' rekao je Rodriquez.
'Došli smo da budemo vlasnici, a ne samo sponzori. Složili smo se da smo mi vlasnici i da ćemo od 1. siječnja 2021. također posjedovati licencu nakon što UCI riješi svu papirologiju. Došli smo spasiti momčad, ali pod našim uvjetima.'
Ubuduće, vinarija i spa tvrtka Mitchelton i švicarski brend bicikala Scott bit će zadržani kao imenovani sponzori do kraja 2020., a također će nastaviti i sljedeće godine.
Osim toga, Ryan je potvrdio da će svim vozačima biti isplaćene pune plaće od kolovoza nakon što je tim bio prisiljen prekinuti ugovore za čak 70% tijekom prisilne pauze od bicikliranja.
'To će uključivati povratak na pune plaće za sve vozače i osoblje nakon što WorldTour utrke započnu u kolovozu i obvezu do 2021. dok tražimo odgovarajuće sponzorstvo,' rekao je Ryan.
'Vjerujemo u ovaj tim i ljude i kulturu koji su ga učinili tako uspješnim u proteklih osam godina. Naši vozači bili su inspirativni u svojoj predanosti i motivaciji u ovoj neizvjesnoj sezoni, a naše osoblje odano i odlučno pružiti najbolju moguću uslugu u kraju godine koji će biti naporan i pun izazova. Jedva čekamo da se vratimo na cestu i počnemo pobjeđivati u više utrka.'
