Ampler Stout recenzija e-bicikla

Sadržaj:

Ampler Stout recenzija e-bicikla
Ampler Stout recenzija e-bicikla

Video: Ampler Stout recenzija e-bicikla

Video: Ampler Stout recenzija e-bicikla
Video: Год в Монако с княжеской семьей 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

Ovaj moderan i praktičan električni putnički automobil pruža svu pomoć koja vam je potrebna, a da pritom ne vrišti. Topla preporuka

Estonska marka Ampler proizvodi niz od tri električna bicikla, od kojih svaki koristi suptilno integriranu donju cijevnu bateriju zajedno s motorom stražnje glavčine.

Uspjevajući izgledati vitko, izgled svakoga od njih onima koje prestignete daje malo razloga za sumnju da dobivate dodatnu pomoć, ali s baterijom od 336 W na sat i motorom od 250 V, oni pružaju ozbiljnu pomoć.

Prvi dojmovi

Ovaj model Ampler Stout standardna je robna marka u gradu. S integriranim svjetlima, blatobranima, nosačem i postoljem, dolazi potpuno opremljen za uslugu na svakodnevnom putovanju na posao. Stroj lijepog izgleda, lagano nosi svoju električnu pomoć, kako u smislu vitkosti, tako i razumne težine od 17 kg.

Kupujte sada od Ampler ovdje

Međutim, prva stvar o kojoj želim govoriti je karton. To je zato što Ampler dolazi u najboljoj kutiji za bicikl koju sam ikada vidio.

S biciklom pričvršćenim za neku vrstu sanjki, gornji dio se skida i otkriva stroj kojem je potrebno samo okretanje šipki i iskakanje pedala da bi krenuo. Uz bicikl su uključena dva kvalitetna inbus ključa i veliki zlatni čokoladni novčić. Dovoljno lako da me dovede u dobro raspoloženje prije nego što sam i okrenuo pedalu.

Slika
Slika

Na putu

Reciklirana kutija, sljedeća stvar koju primijetite kod Ampler Stouta je nedostatak težine. Prevedeno u živahno držanje čak i prije nego što se motor uključi, ime Stout pomalo je pogrešan naziv, čak i ako se čini dovoljno čvrstim.

Upravljač koji je uspravan i zakrenut unatrag doprinosi udobnom položaju u vožnji, iako je dovoljno svrhovit da bude zabavan i učinkovit. Sa zupčanicima i kočnicama koje isporučuje Shimano, sve se odmah čini uvjerljivom kvalitetom, a s metalnim blatobranima usklađenih boja, motocikl izgleda jednako uglađeno.

Slika
Slika

Električni bitovi

Aplikacija koja izgleda kao računalni projekt A-level može negativno obojiti vaše iskustvo inače mehanički ispravnog bicikla. Srećom, Amplerova pomoćna aplikacija je elegantna i po dizajnu i po funkcionalnosti.

Omogućujući vam podešavanje odziva motora, paljenje svjetla, provjeru razine baterije i pregled ključnih statistika, njegov čisti glavni zaslon može se prilagoditi da prikazuje samo podatke koji vas zanimaju.

Povezivanje putem Bluetootha, pri čemu aplikacija tako dobro radi, korisno je jer upravljač bicikla ne ometa nikakav oblik prikaza.

Da bi izgledao čistim, ako ne želite izvaditi svoj telefon, preostat ćete se osloniti samo na suptilnu cijev sjedala postavljenu na gumb za uključivanje/isključivanje, koji može promijeniti razine pomoći i boju od kojih također označava preostali naboj. Naravno, možete montirati svoj telefon na rešetke kao kontrolnu ploču, ali kako ja živim u Londonu, ne u Kopenhagenu, moj ostaje u mom džepu.

Slika
Slika

Dakle, na pomoć. S motorom stražnje glavčine od 250 W, pomoć se nudi u tri načina: suptilan, umjeren i puni zum. Lijepo reagira na vaš unos pedala, ima osjećaj kontroliranosti i više je nego dovoljan za pogon lijenog vozača i punog kompleta torbi po brdovitom terenu. Unatoč tome, čvorište je jedno od najtiših koje sam koristio.

Iako su središnje postavljeni motori mogli biti povezani s motociklima više klase, pogon stražnje glavčine radio je dobro i bilo je rijetko da se ikada primijeti blago opterećenje mase bicikla prema natrag.

Napaja ga baterija od 336 watt sati skrivena unutar donje cijevi. Zarobljeno, ovo je dobra vijest kada zaključavate bicikl, ali manje idealna kada ga trebate napuniti, jer ćete morati dovesti cijeli bicikl u domet utičnice.

Srećom, vrijeme punjenja je brzih dva i pol sata. Dajući navodni domet između 45 i 100 km, ovisno o terenu i modu pomoći, Amplerov predloženi prosjek od oko 70 km čini se točnim. Kao standard za UK, pomoć je ograničena na 25 kmh.

Slika
Slika

Okvir

Glavna priča ovdje je njegova komparativna normalnost. Unatoč tome što skriva pozamašnu bateriju, Ampler izgleda i vozi se poput normalnog hibrida. Njegove su cijevi normalnog oblika, a i po izgledu i po vožnji vrlo je poznat osjećaj.

Pomalo duguje njemačkim biciklima u stilu roadstera, njegov umjereni međuosovinski razmak i prilično uspravna glava znače da je stabilan, ali ne dosadan. Na njemu možete skoknuti do trgovine, ali jednako tako možete udobno isprazniti punih 100 kilometara iz baterije i krenuti na dulju ekspediciju.

Kupujte sada od Ampler ovdje

Održavajući malu težinu i čisti izgled, sprijeda dobivate krutu aluminijsku vilicu sa čvrstom osovinom za oštro upravljanje. Neke marke mogu zabiti amortizersku vilicu na ovom stilu bicikla. Ali čak ni na nekim kratkim dionicama posutim šljunkom, nikada nisam osjetio nedostatak.

Slika
Slika

Komponente

Shimano Deore hidraulične disk kočnice su snažne i lako se servisiraju. Isto tako i odgovarajući 10-brzinski pogon. S jednim prstenom i kasetom srednje širine, ima sve zupčanike koji su vam potrebni, plus elegantan štitnik za lanac koji sprječava da vaše hlače postanu prljave.

S 36 umjesto standardnih 32 žbice, Amplerovi kotači napravljeni su za snagu, dok se čini da su njihove glavčine s patronskim ležajevima izrađene da traju.

Omotajući naplatke, široke 42c Continental Top Contact II gume su izvanredna stavka, pružajući izvrsnu otpornost na probijanje uz dovoljno volumena za glatko napredovanje motocikla na mješovitim površinama.

Ergonomski rukohvati i sjedalo pokazali su se udobnima, dok su mali dodaci poput kvalitetnog zvona u obliku kupole pogodili pravu notu.

Unaprijed opremljen blatobranima, izvrsni stalak Ampler Stouta ima integriranu bungee uže i pokazao se sposobnim premjestiti vreću komposta od 50 litara bez klimanja. Uzmite u obzir čvrsto postolje i Ampler stiže spreman za kotrljanje.

Posljednja stvar vrijedna pažnje su svjetla. Sprijeda, Busch i Müllerlamp od 50 luksa osigurava određeni stupanj prednjeg osvjetljenja plus obilje vidljivosti u prometu. Međutim, straga je pet zasebnih LED dioda izbušeno izravno u nosač sjedala. Oba se aktiviraju putem aplikacije na vašem telefonu, to je vrlo zgodan sustav.

Slika
Slika

Zaključak

Sa sjajnim izgledom, vrhunskim rukovanjem i aplikacijom koja je jednako uglađena, Ampler Stout bio je prilično spreman za recenziju s pet zvjezdica. Iako još uvijek predstavlja dobru vrijednost, otprilike jedino što ga koči je trenutni tečaj GBP/Euro.

To i činjenica da se čini da će najnovija generacija električnih bicikala unaprijediti svoju igru. Modeli kao što je Specializedov novi Vado mogli bi uskoro dati Ampler trku za svoj novac.

Međutim, kako sada stoji, Stout je jedan od najboljih e-bicikala koje sam vozio. Na dojam je i izgleda kao normalan bicikl. Njegova mala težina osigurava da se nikada ne vuče, a pomoć motora i popis dijelova su izvrsni.

Položaj za vožnju je udoban, ali nije dosadan, i dolazi potpuno opremljen. Ukratko, to je gotovo savršena svakodnevna vožnja za provjerene vozače e-bicikala ili one koji žele prijeći s bicikla na konvencionalni pogon.

Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja

Preporučeni: