Enigma Evoke recenzija

Sadržaj:

Enigma Evoke recenzija
Enigma Evoke recenzija

Video: Enigma Evoke recenzija

Video: Enigma Evoke recenzija
Video: Polar H10 Heart Rate Monitor, Essential for Running 2024, Ožujak
Anonim
Enigma Evoke
Enigma Evoke

Enigma Evoke izdržljiva je ljepotica od titana napravljena za duge relacije, ali ukupna težina smanjuje stvari

Enigmin Evoke usmjeren je izravno na one od nas koji žudimo za motociklom koji može izdržati dugi dan u sedlu, a koji također nije stran za okretanje nekoliko glava. Dakle, ako ste na korak od kupnje cestovnog bicikla s karbonskim okvirom, smirite se na trenutak. Isprobali smo ga oko naše redovne testne petlje da vidimo kako se ponaša na cesti. Međutim, usprkos ubojitom izgledu Evokea, naša je glavna briga hoće li njegova glatka vožnja biti malo previše pitoma za naš ukus – ili će ovaj zapanjujući titan postići ravnotežu krutosti i udobnosti kako treba?

Skup okvira

Enigma Evoke headtube
Enigma Evoke headtube

Okrugla cijev Evokea s dvostrukom stranom daje dojam šarma starog svijeta. Koristeći ovu metodu spajanja, Enigma je također ojačala cijevi na ključnim spojevima bez smanjenja težine. Donja cijev promjera 44 mm susreće se s relativno zdepastom glavnom cijevi od 125 mm potpuno istog promjera; Enigma tvrdi da to povećava bočnu krutost. Kontrapunkt ovom tradicionalnom prednjem trokutu s okruglim cijevima su stražnji nosači. Tanki nosači sjedala strše ravno do stražnje glavčine, s više nego dovoljnim prostorom za gume 25c postavljene na naš bicikl. Ovdje ima mjesta za 28c, ako ne i 32. Ali lančani nosači se izrazito šire od donjeg nosača do zavarenog spoja sa svojim strojno obrađenim stražnjim ispustima što je čista umjetnost. Osim što izgleda nevjerojatno, ovdje je namjera osigurati da sile kočenja ne podnose držači, već ispadanja.

Enigma Evoke okvir
Enigma Evoke okvir

Iako je ovo izdržljivi bicikl, naš model veličine 53 ima relativno kratak međuosovinski razmak od 972 mm, ali prilično opušteni kut glave od 72,3° to ublažava. Tri odstojnika od 10 mm na upravljaču daju dovoljno prilagodbe za prilagođavanje prednjeg kraja bilo za agresiju ili uspravno žvakanje milja. Kabli Enigme izvana su postavljeni ispod donje cijevi, s izuzetkom sajle prednje kočnice, koja vrlo uredno ulazi u karbonsku vilicu. Međutim, prednji i stražnji kabeli mehanizma podnijet će najveći teret blata koje se izbacuje s ceste. Ovdje nema prednjih ili stražnjih nosača ili nosača blatobrana, samo jednostavne linije i iznimna ljepota. Okvir je dostupan za kupnju zasebno za £1,799.

Skup grupa

Isprobane i testirane komponente Shimano 105 koriste se za stvaranje osjetljive građe koja dolazi po razumnoj cijeni (verzija Dura-Ace košta £4350). Evoke koristi ovu skupinu s 11 brzina za prednje i stražnje mehanizme, kao i kompaktni lančani skup 50/34. Njegova 11-32 kazeta nudi najširi raspon omjera dostupnih u 105. Shimanov hidraulički kočioni sustav koristi ne-serijske mjenjače s 11 brzina sa skrivenim spremnikom tekućine. Ovi mjenjači kompatibilni su sa svim Shimano grupama s 11 brzina.

Komplet za završnu obradu i kotači

Enigma Evoke 105
Enigma Evoke 105

Enigmine ručke od legure od 42 cm vrlo dobro obavljaju posao s pristojnom količinom savitljivosti, ergonomski ugodnim kompaktnim padom i razumnim promjerom za naš okvir veličine 53. Nosač sjedala od 31,6 mm jedini je karbonski element, ali dobro izolira vibracije s ceste. Ellipse sjedalo s oznakom Enigma malo je dugačko u nosu, ali dovoljno prianjajuće i fleksibilno da duge vožnje održe bez stresa. Evoke se kotrlja na Mavicovom Aksium One kotaču, koji koristi 24 ravne žbice sprijeda i straga za krutost. Iako je naš testni motocikl opremljen izuzetno pouzdanim gumama GP4000S od 25 mm, naplatci Mavic dovoljno su široki da prihvate gumu do 32c.

Vožnja

Uz prekrasnu kombinaciju udobnosti gdje je potrebna i krutosti na svim pravim mjestima, Evoke jedva čeka da smanji snagu već na početku naše prve vožnje – maknite pogled s gornje cijevi i mogli biste se zakleti bili na vrhunskom ugljičnom biciklu lišenom svih oštrina.

Međutim, prva stvar koja vas vraća na zemlju je brdo. Evoke je prevagnuo našu vagu na nešto više od 9 kg, što nije bilo dobro za penjanje. Da, malo je težak, ali bicikl ima skrivenu vrstu krutosti. Ovaj osjećaj neposrednijeg prijenosa snage je uzbudljiv - malo će biti izgubljeno. Široka rasprostranjenost zupčanika iz kasete 11-32 prava je prednost. Ovaj osjećaj povezanosti nastavlja se na ravnijim i valovitim cestama, s Evokeom koji pokazuje volju za angažmanom koji zahtijeva malo pozivanja. Za izdržljivi bicikl, ima više nego dovoljno uzbuđenja.

Enigma Evoke recenzija
Enigma Evoke recenzija

Učinkovitost kočenja Shimano hidrauličkih postavki zaista je vrhunska, a mogli smo to testirati po prilično lošem vremenu. Sigurnost s kojom možete uhvatiti pregršt poluga i dosljednost odziva upravo su ono što nam je trebalo na vlažnim, zimskim cestama.

Srećom, nema govora o napornosti. S karbonskom vilicom koja uklanja i zadnji ubod s ceste, siguran osjećaj umjerene vožnje u zavojima je tu u izobilju. Upravo ono što trebate od endurance bicikla – ništa previše trzavo ili prestrogo. Duboki pad donjeg nosača dodaje još više samopouzdanja snižavanjem vašeg težišta. Ima i dosta osjećaja koji se prenose prema gore. Mavicovi kotači odgovaraju više nego adekvatno na napore u sprintu, a iako su robusni, daleko su od idealnih partnera za penjanje.

Geometrija

Potraživano Izmjereno
Top Tube (TT) 530mm 530mm
Cijev sjedala (ST) 480mm 482mm
Down Tube (DT) N/A 620mm
Duljina vilice (FL) N/A 372mm
glavna cijev (HT) 125mm 125mm
Kut glave (HA) 72 72,5
Kut sjedala (SA) 74 73,5
Međuosovinski razmak (WB) N/A 972mm
BB drop (BB) N/A 82mm

Spec

Enigma Evoke
Okvir Grade 9AL 2,5 V dvostruki titan s karbonskom vilicom
Skup grupa Shimano 105
Kočnice Shimano RS685 hidraulički diskovi
Chainset Shimano 105, 50/34
Kazeta Shimano, 11-32
barovi Legura Enigma 6061
Stabljika Enigma, legura
Sjedalo Enigma, karbon, 31,6 mm
Kotači Mavic Aksium One
sedlo Enigma Ellipse
Težina 9,04kg
Kontakt enigmabikes.com

Preporučeni: