Garmin Edge 830 možda je najnapredniji biciklistički GPS na tržištu, ali još ima mjesta za poboljšanje
Garmin Edge 830 izdan je prošle godine i ostaje vodeće računalo za marku, s gotovo svim značajkama 1030, ali manje veličine i niže cijene.
Neko je vrijeme Garmin doista stajao neprikosnoven na tržištu cikloračunala, a tada bi 830 bio ništa pametno za kompaktno računalo s potpunom sposobnošću mapiranja ruta.
Danas je tržište malo više, a njegov glavni konkurent je nedvojbeno Wahoo Elemnt Roam.
Dakle, s desetljećima iskustva s biciklističkim računalom, što je na meniju s Garminom 830?
Kupite Garmin Edge 830 sada od Wigglea za £309,99
Izgled i značajke
S pero-lakom masom od 82 g (na našim vlastitim vagama) i super kompaktnim zaslonom od 2,6 inča, opravdano biste očekivali minimalnu funkcionalnost kartiranja od 830. Ali čim 830 ima svijetle i šarene 246 x 322 pikselni zaslon oživljava, jasno je da je računalo onoliko napredno koliko i dolazi.
Garmin 830 je u suštini puno manja verzija računala 1030, zajedno sa segmentima uživo, praćenjem uživo, ultrabrzim planiranjem rute, otkrivanjem incidenata, praćenjem prehrane, pa čak i alarmom za bicikl – sve dok traje 20 sati trajanja baterije.
Ono što ga razlikuje od 1030 je isključivo veličina zaslona, a doista bez ažuriranja firmvera 1030 nema neke od značajki 830 kao što je automatska aklimatizacija na toplinu – za podešavanje metrike performansi ovisno o toplini, ili ClimbPro – koji vam govori statistike uspona uživo s ceste.
Zapravo, neke značajke kao što je značajka ForkSight – koja vam govori rutu staze kada ste na odvojku ceste ili Garmin biciklistički alarm – koja uključuje alarm ako se vaš bicikl pomakne svi kada su na odmorištu, još uvijek nisu dostupni na 1030.
Iznad 530, Garmin 830 uživa u ključnim značajkama zaslona osjetljivog na dodir i znatno superiorne funkcije kartiranja na biciklu.
Trajanje baterije i performanse
Budući da sam koristio Garmin 1000 Edge čija se ukupna baterija počela prazniti, bio sam previše upoznat s dugim danima u Alpama gdje sam mogao očekivati da ću provesti zadnjih 10 sati bez svog Garmina. Pogotovo kada je uparen s brojnim uređajima kao što su mjerači snage.
Bio sam prilično impresioniran svojom prvom velikom vožnjom koristeći Garmin 830, kada sam nakon prilično spore vožnje do Brightona koja je trajala više od pet sati, izgubio samo 14% baterije. Također sam izvlačio podatke o snazi za cijelu vožnju, pa sam bio ugodno iznenađen da će udobno premašiti obećanih 20 sati trajanja baterije.
Koristio sam 830 samo nekoliko mjeseci, ali nisam primijetio značajno pražnjenje kapaciteta baterije.
U pogledu svoje široke funkcionalnosti, Garmin 830 uvijek je bio brz, a kontrole zaslona osjetljivog na dodir uvijek su bile intuitivne i jednostavne za korištenje. Međutim, imao sam jedno štucanje.
Na početku vožnje, nakon uključivanja 830, počeo je uporno piskati i nije odgovarao na pokušaje ponovnog pokretanja ili promjene zaslona. Problem je bio toliko težak da sam se morao vratiti kući kako bih priključio 830, što također nije riješilo problem.
(Ispričavam se na tipfelerskoj pogrešci tweeta, mislio sam naravno na 830)
Nakon otprilike pola sata jedinica se isključila, ali je bila prazna, tako da nije mogla biti upotrebljiva za narednu vožnju. Za mene to nije bila ogromna neugodnost, ali bi doista mogao biti kraj dana u vožnji biciklom gdje su upute korak po korak doista ključne.
Svi uređaji pate od čudnih softverskih ili hardverskih problema, ali na ovoj razini specifikacija i cijene iznenadio sam se kad sam vidio ovakav kvar na Garminu 830. Srećom, nikad se nije ponovio.
Mjerni podaci
Uvijek sam bio veliki obožavatelj Garminovih mjernih podataka na zaslonu. Tradicionalno smatram da postoji više nego što sam ikad mogao pronaći vremena za istraživanje, no često su iznenađujuće napredni i korisni.
Proveo sam puno vremena s mjernim podacima Cycling Dynamics, u kombinaciji s Garmin Vector pedalama. Najbolje ih je primijeniti kada ste na rolama i nude impresivan stupanj tehničkog podučavanja uživo, za koje sam vidio da uistinu poboljšava glatkoću i snagu okretanja pedala.
Osim toga, metrika kao što je ClimbPro pokazat će se ogromnom vrijednošću za svakog ljubitelja sporta (kada nam to ponovno bude dopušteno). Zaslon nudi ažuriranje napretka uživo na bilo kojem usponu tijekom rute.
Neki ljudi uživaju biti u mraku koliko daleko imaju u usponu, ali ja sam za lijepljenje visinskog profila na svoju gornju cijev. Garmin 830 srećom je to učinio suvišnim.
Osim toga, iskreno rečeno, otkrio sam da je količina ponuđenih podataka – poput planova treninga ili krivulja snage – malo prezasićena za glavnu jedinicu. Mogao bih dobiti ove i gotovo beskonačan broj drugih mjernih podataka od TrainingPeaks ili Golden Cheetah, i sumnjam da bih radije prošao kroz njih na stolnom računalu umjesto na zaslonu od 2,6 inča.
Međutim, korisnik 830 sigurno je onaj koji vjerojatno želi eksperimentirati sa svim mogućim podatkovnim poljima, i impresioniran sam da ovaj Garmin ne ostavlja gotovo ništa za poželjeti u smislu podataka i metrike koje nudi.
Mapiranje
Mapiranje na 830 veliki je korak naprijed u usporedbi s 530. Nestala je čudna postavka točne koordinate rute na glavnoj jedinici, a umjesto toga možete unijeti uobičajenu adresu ili točku interesa koju će 830 usmjeriti vama, baš kao i na 1030.
Daleko od planiranja rute na jedinici, s moje strane, uvijek sam bio frustriran koliko je tehničko ručno ubaciti stazu u Garmin uređaj. Čini se da je ispuštanje datoteke u mapu "Novi tečajevi" najizravniji način za postavljanje GPX ili TCX datoteke koja je podijeljena s vama.
Planiranje rute putem stolnog računala Garmin Connect svakako se poboljšalo (bez obzira na nedavne incidente s ransomwareom), ali bi moglo biti malo glađe u usporedbi s Komootom, Strava Routes, MapMyRide ili Ride With GPS. I dalje zahtijeva od korisnika da pronađe alat za mapiranje staze unutar trake za vježbanje.
Dok toplinska karta popularnosti nudi određeni uvid u održivost određenih ruta, Komootova klasifikacija načina ili savjeti koje generiraju korisnici uvelike bi poboljšali korisničko iskustvo.
Garminov softver za mapiranje nije držao korak s nekim od konkurencije
Aplikacija Garmin Connect također sada ima alat za planiranje rute, ali smatram da je ovo teško za korištenje, s malo nespretnim sučeljem. Imajući to na umu, aplikacija Komoot iz Garmin iQ trgovine bila bi moja preporuka za planiranje rute u pokretu, ili još više razmatrano planiranje na stolnom računalu.
Presuda
Dakle, što drži Garmin 830 nazad od 5 zvjezdica? Pa, problem sa zamrzavanjem bio je manji, ali pomalo frustrirajući i nije nešto što sam iskusio na drugoj jedinici.
Uz to, iako bih rekao da je 830 inače prilično besprijekoran, nije jeftin. Osim funkcije mapiranja, ovih se dana uglavnom oslanjam na svoj iPhone za većinu podataka o vježbanju.
Što se mene tiče, smatram da ovo obavlja adekvatan posao bilježenja vožnje za potrebe Strave, a također se može upariti s mjeračem snage s aplikacijama trećih strana za dubinsku metriku treninga i štedi mi paket na glavi jedinica.
Unatoč manjoj funkcionalnosti od telefona, 830 je svakako čvršći i kompaktniji
Kupite Garmin Edge 830 sada od Wigglea za £309,99
Nadalje, moram priznati da pomalo preferiram Wahooov pristup da se funkcionalnost glavne jedinice oslanja na pametni telefon. Kartiranje u hodu jednostavno je daleko lakše na telefonu nego na Garminu 830. Iako Garmin sada to može učiniti putem aplikacije, ima dosta načina da se uskladi s drugim alatima za postavljanje rute.
Sve to rečeno, teško je ne cijeniti 830 kao najnaprednije samostalno računalo koje postoji, unatoč tome što dolazi po nižoj cijeni od 1030.
Nema sumnje da 830 pokazuje da Garmin još uvijek ima najbolju stručnost s biciklističkim računalima, čak i ako još uvijek ima malo toga za dobiti s korisničkim iskustvom.
