Biciklistički vodič za navigaciju svijetom putem električnog brdskog bicikla
Penjite se planinskim lancima bez umora. Ili se jednostavno opustite uzbrdicama i usredotočite se na zabavne dijelove tijekom vožnje u vašoj lokalnoj šumi. Električni brdski bicikli ujednačavaju svaku stazu kako bi uzbrdice bile gotovo jednako zabavne kao i nizbrdice.
Dopuštajući većem broju ljudi pristup većem broju ruta, oni će produžiti vaš domet, skratiti vrijeme penjanja i povećati vaš užitak.
Ako ste iskusan brdski biciklist koji se želi elektrificirati ili ste potpuno novi u sportu, mi smo za vas. Ispod je naš vodič za najbolje električne brdske bicikle.
Obuhvaćajući osnove, od pronalaženja prave vrste bicikla do izlaska i iskorištavanja toga na najbolji mogući način, čitajte dalje kako biste saznali zašto biste trebali krenuti s njim.
Što je električni brdski bicikl?
Električni brdski bicikl je brdski bicikl s integriranom baterijom i motorom. Pomažući vam dok pedalirate, pomoći će vašem biciklu da ispuni obećanje avanture i bijega od stvarnosti, što je glavna privlačnost brdskog biciklizma.
Pokrećući vas na usponima, dajući blagi poticaj na ravnici i ostavljajući vas da slobodno hodate niz nizbrdice, mogu vam pomoći da otključate više prirode, bez obzira na vašu razinu kondicije.
Koliko trebam potrošiti?
Ono što biste trebali potrošiti i ono što su vam ljudi spremni prodati dvije su različite stvari. Kvalitetan konvencionalni brdski bicikl počinje negdje oko £1000.
Jedan s prednjim i stražnjim ovjesom lako može biti dvostruko veći. Dodajte bateriju i motor, plus poboljšane dijelove da se nosite s dodatnim silama koje na njih djeluju, i dobit ćete £2500 i više.
Trošite manje i naći ćete značajne kompromise u dizajnu i dijelovima koji se brzo troše.
Za terensku vožnju potreban vam je minimalan prednji ovjes i hidraulične disk kočnice. U kombinaciji s velikim debelim gumama koje vam pomažu u amortizaciji i prianjanju, ovakav bicikl će vam omogućiti da vozite bilo što, pod pretpostavkom da imate odgovarajuće vještine.
S £2800 mislimo da je Cannondale Trail Neo S 2 savršen primjer osnovnog električnog hardtail bicikla koji vam neće biti jeftin.
Kupite sada u Leisure Lakes za £2800
Hardtail ili puni ovjes?
Hardtail bicikl je bicikl s krutim okvirom i prednjim ovjesom. Bicikl s punim ovjesom ima prigušivače ovjesa u prednjoj vilici i okviru. Glavna prednost bicikla s punim ovjesom je sposobnost prianjanja na teren poput pijavice.
Također izolira vozača od neravnina na stazi, ako se namjeravate bacati preko kamenja i korijenja, ovo ćete jako cijeniti. S obzirom da je glavni razlog za kupnju električnog bicikla zabava, u svijetu bez proračunskih ograničenja ima smisla nabaviti model s punim ovjesom.
Bit će malo teži, ali u vožnji motor to poništava. Otprilike jedini razlog za suzdržanost bili bi donekle povećani troškovi servisiranja zbog dodatnog prigušivača i točaka okretanja unutar okvira.
Smatramo da je £5, 250 Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy vjerojatno trenutno predvodnik kad se radi o odabiru električnog bicikla za trail s punim ovjesom.
Kupite sada u Leisure Lakes za £5, 250
Što još trebam tražiti?
Osim baterije i motora, električni brdski bicikl dijeli sve svoje komponente s konvencionalnim strojem. To vam ostavlja mnogo dodataka i nadogradnji na koje morate paziti.
Dobra prva stvar koju treba tražiti su osovine koje se provlače vijcima. Sada standardne na većini bicikala, ove krute osovine većeg su promjera od starijih 9 mm brzih osovina. Pomažući da bicikl ostane čvrst, ovo je posebna prednost za e-bicikle zbog njihove povećane težine i dodatnih pogonskih sila kojima su izloženi.
Još jedan sjajan dodatak svakom biciklu je sjedalo s kapaljkom. Ovaj stil nosača sjedala omogućuje vam podešavanje visine sjedala pomoću poluge na upravljaču. Prednost ovoga je da se možete brzo prebaciti s učinkovitog visokog položaja na niži kako teren postaje divlji.
Gume bez zračnice također su prava prednost. Dok bi vaš bicikl trebao imati robusnu gumu kao standard, mogućnost postavljanja bez zračnica znači da možete zamijeniti svoje zračnice za mlaz brtvila od lateksa. Smanjujući vjerojatnost bušenja, većina posjekotina na gumama proći će nezapaženo jer ih brtvilo trenutno zacjeljuje prije nego što zrak izađe.
Konačno, karbonska vlakna su prekrasna stvar. Skup materijal, dodat će tisuće funti cijeni vašeg bicikla, ali će izgubiti kilograme od svoje težine. Omogućujući širok raspon strukturnih dizajna koji nisu mogući s aluminijem, također bi trebao poboljšati osjećaj vožnje.
Međutim, budući da će motor biti tu da pomogne, potraga za najlakšim biciklom manja je briga za e-bicikliste nego za one koji se oslanjaju samo na noge. Dakle, iako su karbonski e-bicikli superlativno dobri za vožnju, ostavit ćemo vas da napravite vlastitu analizu troškova i koristi.
Želite li otpuhati više od vrata? Ovaj zapanjujući novac bez predmeta Trek Rail 9.9 primjer je onoga što se može postići ako ne obraćate pažnju na cijenu.
Kupite sada od Treka za £9, 350
Motori, baterije i domet
Poznat kao srednji motor, motor koji pokreće ručice ima nekoliko prednosti. Prvo, dodavanjem snage kroz pogonski sklop kao što biste to učinili kada pedalirate, pomaže stražnjem kotaču na prirodan način.
Smanjujući rizik od proklizavanja kotača gotovo na nulu, ovo se kombinira s niskim i težištem kako bi se stvorila stabilna i uravnotežena vožnja.
Upravljanje srednjim motorom bit će poznato većini brdskih biciklista i lako se može provući kroz uske zavoje, sa skokova ili niz zahtjevan teren. Budući da se motor nalazi u okviru, kotači bicikla također se mogu jednostavno ukloniti ili prilagoditi, što olakšava skladištenje i servisiranje.
Hub motori općenito su ograničeni na jeftinije bicikle. Ovdje pogon dolazi od motora koji čini prednju ili stražnju glavčinu.
Smještene na jednom kraju bicikla, sklonije su klizanju. Neravnomjerna raspodjela težine također otežava tehničku vožnju.
Međutim, ako planirate svoje gume držati čvrsto na tlu, one će se i dalje rado nositi s mirnijim šumskim stazama.
Baterije za električne brdske bicikle gotovo se uvijek nalaze na donjoj cijevi. Većina se može ukloniti za daljinsko punjenje. Mjereno u Wh, ovo označava vat-sate. Iako će se performanse svakog bicikla razlikovati, Wh ocjena baterije bit će dobar pokazatelj dometa.
Jeftini bicikli obično imaju slabije integrirane baterije s najosnovnijima koji jednostavno čuče na donjoj cijevi. Za usporedbu, kvalitetniji bicikli će integrirati svoj pogonski sklop u okvir, što će rezultirati sustavom koji je i uredniji i manje sklon oštećenjima od sudara.
Stilovi i vrste jahanja
XC
Označava cross country. Ovaj atletski stil vožnje usmjeren je na što brže prevladavanje mješovitog terena. Unatoč postojanju E-MTB Svjetskog prvenstva odobrenog od strane UCI-a, fokusiranje na atletsku disciplinu, ali dodavanje motoričke pomoći ograničene brzine, nije pridobilo mnogo obožavatelja.
Usredotočeni na brzu vožnju uzbrdo na uštrb uživanja i kontrole na nizbrdicama, teško je ne vidjeti električne XC bicikle kao pomalo kontradikciju.
Staza - gdje je većina akcije
Od tihih lupinga u vašoj lokalnoj šumi do namjenskih centara sa stupnjevanim lupingima ili cjelodnevnih izleta po visokim i divljim mjestima. Trail vožnja se odvija gdje god vas staza odvede.
Svestrani i učinkoviti, trail bicikli se mogu voziti cijeli dan i postići ravnotežu između brzine i udobnosti. Najnoviji bicikli su gotovo jednako učinkoviti kao XC trkaći bicikli, ali jednako sposobni na nizbrdicama kao enduro bicikli od prije samo nekoliko godina.
Električna pomoć pomogla je da ovaj stil vožnje postane pristupačniji nego ikad.
Enduro
Format utrke u kojem vozači svladavaju agresivne etape spusta s vremenskim mjerenjem kao dio veće petlje. Također je postao krovni pojam za tehničkiji stil vožnje.
Enduro vozači mogu provesti cijeli dan u planinama, ali je manja vjerojatnost da će se iscrpiti na usponima. Sve je u spustovima.
Sa širim gumama i boljim ovjesom, enduro bicikli se mogu voziti po terenu po kojem bi mnogi ljudi teško hodali, pa je stoga uobičajeno vidjeti enduro vozače koji nose štitnike za koljena i kacige koje pokrivaju cijelo lice.
Nizbrdo
Ovo opisuje najagresivniji stil brdskog biciklizma. Uzimajući kratke i nevjerojatno tehničke staze s velikim skokovima i padovima, vozači bi prije bili prebačeni do vrha uspona pomoću sjedežnice (ili u Ujedinjenom Kraljevstvu traktora i prikolice).
Naravno, s motorom na biciklu, nećete trebati propusnicu za lift za pristup startnim vratima.
Kakav je zakon, trebam li osiguranje i mogu li uzeti bicikl u avion?
Ne trebate dozvolu ili osiguranje za vožnju standardnog električnog bicikla u Ujedinjenom Kraljevstvu. Međutim, u Ujedinjenom Kraljevstvu svi električni bicikli trenutačno su ograničeni na 25 kmh – kada pomoć prestane.
Svaki bicikl također mora raditi na bazi pomoći pedale, tj. vi pedalirate, a motor vam daje malo podrške. Bicikl s ventilom u stilu motocikla nije legalan.
Postoji druga klasa e-bicikala pod nazivom S-pedeleci, koji pružaju pomoć do 45 kmh. U Ujedinjenom Kraljevstvu i Europi ova su vozila klasificirana kao motorizirana vozila i stoga moraju biti osigurana i ne mogu se koristiti na biciklističkim stazama.
Kako se na standardne e-bicikle gleda kao na bicikle, oni uživaju ista prava pristupa kao i konvencionalni strojevi na javnim pravima prolaza. Neformalno dopuštenje za jahanje na privatnom zemljištu može varirati.
Kao i kad vozite bilo koji bicikl, kad ste vani, osigurajte drugim korisnicima staze dovoljno prostora i budite ljubazni. Električni brdski bicikli također izazivaju veći stupanj habanja na probama, osobito u mokrim uvjetima.
Biti šmrkav prema ljudima koji koriste e-bicikl da bi se zabavili i izašli vani je kreten. Međutim, korištenje električne pomoći za vožnju više brzih krugova po krhkoj stazi po kiši i nanošenje štete okolišu također nije sjajan izgled.
E-bicikl je izvrstan suputnik na odmoru. Međutim, baterije velikog kapaciteta koje koriste električni bicikli ne mogu se ponijeti u avion.
Ako letite, to znači da ćete ili morati ostaviti svoj bicikl kod kuće ili dogovoriti iznajmljivanje baterije na odredištu. Alternativa je da se baterija pošalje odvojeno, iako zbog propisa koji se odnose na njihov transport, to također može biti teško.
