Anonim
slika

Roger Patterson i Marjorie Patterson

9. kolovoza trenerica Peaks Coaching Group (PCG) Jill Patterson ušla je u Keystone u Coloradu, 1.700 milja udaljen od njezina doma na razini mora u Aleksandriji u Virginiji s velikom misijom: Baging Strava QOM na Pike's Peak.

Vozila je uspon dvije godine prije, i na svoje iznenađenje, sletila je drugo mjesto na ploči s najboljim rezultatima.

"Bilo je na mom popisu kanta sa kojima sam se popeo na to", kaže Patterson (38), koji dolazi u Colorado kako bi svake godine boravio s obitelji i vozio se u planinama. "Ali nisam se baš uvježbao za to niti sam mnogo razmišljao o svojoj opremi za to. Pa kad sam vidio da sam drugi, ugasio sam vatru da se vratim i pokušam ponovo s lakšim biciklom i više treninga. "

Povezane priče hill climbing Vježbe koje će vam pomoći da dominirate na planinskim utrkama whiteface mountain new york climb 8 brda na koja se morate popeti prije nego što umrete

Prošle godine nije uspjelo pokušaj, ali ove godine zvijezde su se uskladile. Patterson, koja je trenirala i osvojila Gran Fondo New York u svibnju - svladavši dvanaestostruku GFNY prvakinju Camilu Cortes iz Kolumbije - još uvijek je bila u formi i sebi je nabavila lakši bicikl.

"Nakon tog prvog pokušaja, dobio sam lagani bicikl za penjanje iz male tvrtke nazvane Zephyrus u Falls Church, Virginia, " kaže Patterson. "Planirao sam boraviti u Coloradu dva tjedna, ali znao sam da ću puno voziti i biti umorniji što sam dulje tu, pa sam odlučio isprobati QOM pokušaj bez veće aklimatizacije, jer sam znao da je kondicija tamo."

U subotu je odradila potresnu vožnju, a u nedjelju je pokušala manjim dijelom Loveland Pass-a kako bi testirala noge i odmjerila snagu koju će joj trebati za veliki pokušaj.

"Ja sam vozio oko 200 W stabilnog stanja za taj sat na Lovelandu. To se osjećalo dobro, pa sam odlučio da ću se tome zauzeti za Pike's vrh ", kaže Patterson.

Znala je da će također morati prilagoditi nadmorsku visinu, što će joj prilikom uzdizanja eksponencijalno otežati proizvodnju snage.

"Na dnu, koji je između 7000 i 8000 stopa, držala sam višu snagu, oko 235, što je izgledalo kao održivi percipirani napor", kaže ona. „Kako sam nastavio, pokušao sam održati svoj uočeni napor isti - dovoljno čvrstim, bez da bih digao u zrak - držeći preko 200 vata dok je moja snaga postupno opadala. S preostalih tri kilometra prestao sam gledati snagu. U tom sam trenutku bio ispod 200. Samo sam prošao zamijećeni napor i počeo gurati malo jače, uranjajući u zadnji tenk. "

[Želite letjeti brdima? Uspon! daje vam vježbe i mentalne strategije za osvajanje vašeg najbližeg vrha.]

Roger Patterson i Marjorie Patterson

Njezin je rezervoar potpuno isprao vrh, Patterson je to učinio. Spakirala je QOM, dovršavajući 18.16 milja, 5.923 stopala vrata do vrha segmenta u 2: 09: 14 - 17-minutno poboljšanje u odnosu na vrijeme od 2:26:36 dvije godine prije.

"Tijekom dva sata i devet minuta, moja snaga u prosjeku je iznosila 198 vata - normalizirano je bilo oko 202 - tako da sam bila točno na meti", kaže ona.

Očito je da je svaki pokušaj uspona na visoku visinu najbolje obaviti s neko vrijeme na visini kako bi vam pomogao da se prilagodite tankom zraku. Zabranjujući luksuz dolaska nekoliko tjedana ranije, vaša je najbolja opklada ugađanje vašeg redovnog treninga kako biste ispunili zahtjeve s kojima ćete se susresti u visokim planinama, a zatim prestanite padati, kotrljati se i to obaviti.

Evo pet savjeta koje Patterson preporučuje za drobljenje.

Znajte tečaj.

Uvijek biste trebali pokušati znati koji je staza kojom ćete se utrkivati ​​ili zahtijevati jahanje. To je još važnije kada idete na visinu, jer želite da vaše tijelo bude što spremnije za zahtjeve koje možete kontrolirati.

Za Patterson je to značilo provesti puno vremena trenirajući na "slatkom mjestu", što je tačno između tempa i intenziteta praga, ili 84 do 97 posto vaše snage na pragu.

"Znao sam da se neću surgirati niti poduzimati velike napore. Trebala sam biti sposobna držati postojanu, snažnu snagu. Tako sam radila na vožnji sat i pol na svom slatkom mjestu ", kaže.

Prilagodite svoja očekivanja.

Snaga će vam pasti za oko 10 do 15 posto na velikoj nadmorskoj visini, tako da nećete moći zajedno s motorima uz istu snagu na koju ste navikli. A ako to pokušate, brzo ćete se umoriti.

„Moja slatka točka je obično 235-240 vata. Mogu to raditi oko sat i pol na Istočnoj obali ”, kaže Patterson. "Nisam znao kako to mogu učiniti na Pike's Peak-u, pa sam ga prilagodio na 200 vata, što je sasvim u redu."

Roger Patterson i Marjorie Patterson

Trenirajte svoj oporavak.

Tanak zrak ugrožava vaš aerobni sustav na visini, ali vaš anaerobni sustav nije. To znači da još uvijek možete pritisnuti papučice i pregaziti kako biste premostili jaz ili tvrdo penjanje. Ali zapamtite da vam je potreban kisik da biste se oporavili od tih napora, pa će trebati znatno duže da vam se noge iznevjere nakon bilo kakvih udara ili napada.

Patterson preporučuje da radite “microburst workouts” kako biste trenirali tijelo da se brže oporavi. Uključite 15 sekundi, a 15 sekundi isključite pet do 10 minuta. Oporavite se 5 do 10 minuta, a zatim napravite još 5 do 10 minuta.

"Tako se vaše tijelo uči u kratkim pauzama", kaže Patterson. "Očito se neće oporaviti za 15 sekundi na visini, ali možda će se oporaviti za 30 ili 45 sekundi."

Nabavite prave zupčanike.

Budući da će vam snaga biti barem 10 posto niža, želite se pobrinuti da vam penjački zupčaci budu dovoljno niski da bi vam omogućili izdvajanje svoje uobičajene kadence.

"Ako ću opet raditi Pikea, zapravo bih odabrao bolju opremu", kaže Patterson. "Moja prosječna kadenca je bila 70. Da sam to uspio dostići do 80, vjerojatno bih napravio i bolje. Imao sam kasetu od 11 do 28 tona, ali bolje bi mi bilo s 11-30 t ili 11-32t. "

Planirajte prehranu i hidrataciju.

"Što ste veća nadmorska visina, manje krvi ide u vaš želudac radi probave, tako da je to prvo što morate ići", kaže Patterson.

Želite biti sigurni da gorivo obavljate unaprijed, tako da ne morate pokušavati sašiti puno kalorija na biciklu.

Vezana priča Fit woman preparing healthy breakfast in kitchen Pomozite! Zašto sam uvijek tako gladan?

Patterson je večer prije imao lijepu veliku večeru odreska. Potom je tri sata prije vožnje francuski tost namočen kokosovim uljem i posut proteinima u prahu i cimetom. Pojela je medeni zeko 30 minuta vani. Proguglala je to pićem pomiješanim s prahom Ucan energije, koji donosi sporo oslobađanje ugljikohidrata.