Anonim

The Takeaway: Unatoč svojim vrijednostima temeljenim na vrijednosti, Raleigh Merit 1 udobno se vozi, omogućavajući vam uživanje u putu ispred vas.

  • Aluminijski okvir, zajedno s konusnom cijevi i nagnuta cijev, osjeća se čvrst i voze se glatko
  • Pogonski sklop Shimano Claris pruža pristojnu promjenu i bogat izbor brzina
  • Plivano sedlo, gume od 28 mm i uspravni položaj za vožnju čine Merit 1 dovoljno udobnim za početnike cestovne bicikliste

Cijena: 500 USD
Težina: 60 cm
Zazor u gumi: 28 mm

NAUČITE VIŠE SLIKA

Raleigh Merit 1 najjeftinija je izvedba modernog cestovnog bicikla koji ne samo da izgleda dio, već se vozi i kao pristojni cestovni bicikl. Ova procjena ovisi o vašoj ideji "pristojnog", rudnik ne uključuje karbonske kotače i Dura-Ace. Ono što mislim je da se na Merit 1 osjećam kao da vozim cestovni bicikl, onaj koji čini sve dovoljno dobro da mi omogući uživanje u vožnji. Njegove gume od 28 mm natapaju nesavršenosti kolnika, a imaju ručice kočnice (primjetan na biciklu od 500 dolara), a konična glava i nagnuta cijev pomažu joj da se uklopi u grupnu vožnju.

Vezana priča Best Road Bikes Najbolja cestovna bicikla koja trenutno možete kupiti

Izgrađen za izdržljivost, Merit 1 stavlja vas u relativno uspravan položaj za jahanje, s mekim udobnim sedlom koji usrećuje vašu guzicu dok se pružate preko udobno širokog upravljača. Skupina Shimano Claris grupe mijenja se iznenađujuće dobro, i unatoč tome što ima samo osam brzina, kaseta vam pruža dovoljno mogućnosti prijenosa kako biste se mogli ozbiljnije penjati s početničkim nogama. Kad sam tek testirao cestovni bicikl od karbonskih vlakana od 5000 dolara, osjetio sam krađu Merita 1 i njegovu krutost kad sam ubacio snagu u papučice. No težina omogućuje i glatku vožnju, onu koja se osjeća brzo ako nadogradite sa starog ravnih bicikala na široke gume. A to je gomila Merit 1: Potpuno sposoban cestovni bicikl za izdržljivost savršen je za nalet na cestovnu vožnju.

Zasluga Raleigh-a 1 USD 599, 99 SHOP ODMAH raleighusa.com
  • Oštro mijenjanje i velik domet prijenosa
  • Ugodan položaj za jahanje
  • Teško, ne reagira

Raleigh Merit 1 Pojedinosti

Stil: Cesta
Materijal: 6061 aluminij
Pogon: Shimano Claris
Kočnice: Tektro Dual Pivot
Kotači: Weinmann GMax dvostruki zid
Gume: Arisun Rapide, 28mm
Ručice: Kompaktni 34 / 50t
Kaseta: Shimano 8-stupanjski, 11-32t
Upravljač: Cesta Raleigh 100 serije
Stablo: Raleigh
Sedlo: Raleigh Comfort cesta

Spec. Visoke vrijednosti

VIŠE SLIKA
Pogonski sklop Shimano Claris tijekom ispitivanja se pouzdano pomaknuo, a 32T penjačka oprema dobrodošla je uključeno brdovite rute.

Trevor Raab

Sada na popisu od 500 USD, Merit 1 predstavlja ogromnu vrijednost za novac. Aluminijski vilice od 6061 okvira i legure dolaze iz Kine i vjerojatno ne koštaju mnogo, ali cijev je formirana, zavarivi su kvalitetni, a glava cijev je sužena - sve što ćete pronaći na cijenama aluminijskog okvira.

5 stvari koje volimo o zasluzi Raleigh 1

Raleigh Merit 1

28mm gume

Arisun guma omogućila nam je laganu vožnju cestama napučenim pukotinama.

Raleigh Merit 1

Interno usmjeravanje kabela

Radi se samo o stražnjoj kočnici, ali to je ipak jedan manje kabel.

Raleigh Merit 1

Shimano Claris

Proračunski pogonski sklop se s jasnim pomacima spušta iznad cijene.

Raleigh Merit 1

Udobno sedlo

Sedlo Raleigh mekše je od vašeg prosječnog cestovnog sedla.

Raleigh Merit 1

Geometrija izdržljivosti

Kut cijevi glave od 72, 5 stupnjeva omogućuje sporo upravljanje i kontroliranje.

Pogon je iz Shimanove obitelji Claris. Kompletni pogonski sklop najniže kvalitete koji čini Shimano, Claris je i dalje iznenađujuće dobar. Na kućištu radilice dobivate 50-34t zupčanika i 11-32 kasete straga; 8-stupanjski dizajn ne mijenja se tako oštro kao kasete sa 11 i 12 zuba s manjim skokovima između zupčanika, ali i dalje dobivate izvrsne mogućnosti penjanja i spuštanja iz 290 postotnog stepena prijenosa.

Sedlo, sjedalo i kokpit su dijelovi marke Raleigh koji se također osjećaju kvalitetno, a aluminijske Weinmannove felne i 28 mm Arisun Rapide gume pružaju iznenađujuće podatnu vožnju. Dakle, unatoč cijeni, nema ničeg toliko jeftinog ili zbijenog da ometa vožnju na Merit 1.

Izgrađen za Dugi put

VIŠE SLIKA
Široka ručka Merit 1 pruža nekoliko položaja ruku, što je idealno za duge bojeve u sedlu.

Trevor Raab

Zasluga 1 nije trkački bicikl; Dizajniran je za klizanje po cestama bilo koje kvalitete - besprijekorni asfalt ili ukusan čips - bez ometanja u vašem iskustvu pedaliranja od tekućine. To radi sasvim dobro. S dosegom od 398 mm u okviru veličine 60 cm, Merit 1 je relativno kratak. To, u kombinaciji s inčnim razmakom i visinom snopa 609 mm, stavlja vas u uspravni položaj za jahanje. Kut gornje cijevi od 72, 5 stupnjeva omogućava upravljanje opuštenim, a široka ručica od 440 mm bicikl čini izuzetno jednostavnim za upravljanje - važan čimbenik za vozače koji nisu navikli na bicikle s ručicama.

VIŠE SLIKA
Konična vilica i glava cijevi Raleigh Merit 1 čine da bicikl izgleda bolje od ulazne razine.

Trevor Raab

Krivite to za hladno vrijeme rane jeseni koje je krasilo moje razdoblje testa s Merit 1, ali smatrao sam da je to izuzetno ugodna vožnja. Upravo sam završio mjesec dana testiranja i trčanja oštrog cestovnog bicikla od karbonskih vlakana, a za usporedbu, Merit 1 se osjećao mrzovoljno i tromo kada sam ga pokušao voziti s strogošću. Stoga sam prestao s tim i vozio ga na način većine ljudi koji će ih kupiti: lako.

Kao prilagodljiv, uzbudljiv cestovni bicikl, Merit 1 nije baš dobar, ali je impresivan kruzer dugog dometa. S 23 kilograma, potrebna je određena snaga da biste postigli brzinu, ali bicikl održava zamah i pegla se naletima kad se krećete. Sedlo je šire i mekše od većine predanih cesta, ali njegova plišanost idealna je za prvi cestovni bicikl. Vrpca je vrlo mekana, a širok položaj ruku čini Merit 1 ugodnim satima.

VIŠE SLIKA
Ne postoje vanjski pokreti ili zveckanje na ručicama kočnice; nema prebacivača dolje cijevi koji bi trpjeli po ovoj cijeni.

Trevor Raab

Pogonski sklop Shimano Claris posebno je impresivan s obzirom na cijenu. 8-stupanjska kaseta predvidivo znači veće skokove, tako da prebacivanje pod opterećenjem nije tako glatko kao što biste vidjeli na većim kasetama, ali pogonski sklop općenito podnosi pomake bake usred uspona bez prigovora. Također je potrebno malo sile za aktiviranje mjenjača prednjeg kotača i pomicanje lanca u velikom prstenu, ali teško je raspravljati se s glatkim, integriranim ručicama ručne kočnice po ovoj cijeni.

Tektro kočnice s dvostrukim okretom osjećate uštedu troškova. Uglađeni su i nude pristojnu zaustavnu snagu pri malim brzinama, ali treba im vremena da zavladaju vama na kraju spuštanja - u redu su ako ne radite kao da su diskovi ili pristojne kočnice naplatka.

U prodaji od 4 biciklističke svjetiljke u REI-ju

Image TSC-2 True Series 700 prednji / 100 stražnjih pakiranja Serfas rei.com 76, 73 USD TRGOVINA SADA

Izvorno 110 dolara

Image TSC-3 True Series 950 Prednji / 150 stražnji paket Serfas rei.com $ 66, 73 TRGOVINA SADA

Izvorno 135 dolara

Image Swift 450 sprijeda / sablja 80 set stražnjeg svjetla NiteRider rei.com $ 44, 73 TRGOVINA SADA

Izvorno 60 dolara

Image Lumina Micro 550 Prednji / Sablja 80 Stražnji Set NiteRider rei.com $ 51, 73 TRGOVINA SADA

Izvorno 70 dolara