Anonim
how cycling works

Richard Pool

Zašto veliki prsten sprijeda otežava pedaliranje, dok veliki zupčanik straga to olakšava?

Richard Pool

Svako pomicanje koje uzrokuje više okretaja kotača po potezu papučice, otežat će pedalu (i učiniti vas bržim, pod uvjetom da održavate istu kadencu). Kad se pomaknete u veliki prsten ispred, povlačite više lanca po okretaju radilice - što uzrokuje više okretaja kotača po potezu papučice, što iziskuje više napora, kaže Nate Newton, tehnički koordinator za promet u SRAM-u.

Isti principi vrijede i za stražnju kasetu, ali igraju se malo drugačije. Jedno zavrtanje kasete jednako je rotaciji kotača. To znači da vam zupčanik za koji je potrebna najmanja količina lanca da u potpunosti okrene kotač - najmanji zupčanik - omogućava najviše okretaja po hodu papučice i najteži je za pedaliranje. Što se prijelazite na veći zupčić u kaseti, povećavate količinu lanca potrebnu za zakretanje iste udaljenosti. "To smanjuje pređenu udaljenost po okretaju radilice, pa je napor manji", kaže Newton.- Jason Sumner

Koji je najlakši materijal okvira?

Matt Rainey

Magnezij. Drugi je najlakši od svih metala - lakši je čak i od ugljičnih vlakana - i ima odnos snage i težine koji je usporediv s aluminijem ili čelikom. Ali magnezij je skloniji koroziji od tih metala, kaže Scot Nicol, osnivač Ibis Cyclesa. Također nije krut kao drugi materijali okvira, tako da ga malo građevinara koristi. - Joe Lindsey

POVEZANO: Deset stvari koje niste znali o karbonskim vlaknima

Kako kaciga štiti glavu?

Kask

Vanjski sloj polikarbonata vašeg poklopca štiti vaše vlasište od ogrebotina, kaže Scott Junker, menadžer proizvoda za kacige u Giro. Osmišljeno je da pukne prilikom udara, smanjujući količinu sile zbog koje vam pada na glavu. Unutarnji sloj EPS pjene drobi se prilikom udara, usporavajući glavu dovoljno da umanjite rizik od pucanja lubanje. Mnogo novijih kaciga izgrađeno je s višesmjernim sustavom zaštite od udara (MIPS), tankim komadom plastike unutar kacige koji omogućuje glavi da lagano klizi pri udarcu pod kutom. Junker kaže da taj pokret može spriječiti da vam se mozak uvije unutar lubanje i ozlijedi, kaže Jenker

Evo kako najbolje uklopiti biciklističku kacigu:

Kako bicikl ostaje uspravan?

Richard Pool

Znanstvenici još uvijek ne mogu sa sigurnošću reći. Pitanje je zaokupljalo matematičare i fizičare još od 1890-ih. Evo što mi znamo.

Dizajn, bicikl želi ostati uspravan: Ako skočite s bicikla dok je u pokretu, nastavit će se kotrljati na dva kotača, kao iz magije. Kako se usporava, prednji kotač će se okrenuti u smjeru u kojem pada, u zadnjem naumu da ga drži uspravno. Postoji složena interakcija među više elemenata dizajna koja omogućuje da se to dogodi.

POVEZANO: Ovaj kul video pokazuje zašto vaš bicikl ostaje uspravan

2011. godine, tim istraživača iz Nizozemske i Sjedinjenih Američkih Država objavio je članak u časopisu Science, u kojem je objasnio da žiroskopsko djelovanje prednjeg kotača, trag bicikla i masa prednjeg sklopa igraju ulogu u stabilnosti bicikla. Staza se odnosi na udaljenost između upravljačke osi bicikla - zamislite ravnu liniju koja će usmjeriti cijev vašeg bicikla na zemlju - i mjesto gdje prednja guma dodiruje zemlju. Što je staza dulja, to je bicikl stabilniji. Okretanje prednjeg kotača u međuvremenu djeluje kao žiroskop, što znači da se njegov kutni zamah odupire naporima da ga odbaci iz ravnoteže.

No kad su gore spomenuti istraživači izgradili poseban bicikl koji je praktički eliminirao i trag i žiroskopski učinak, bicikl je i dalje ostao uspravan, sugerirajući da postoje drugi faktori. Na primjer, masa upravljačkog sklopa bicikla, uključujući šipku, vilicu, osovinu i slušalice, usmjerit će bicikl prema smjeru pada, što mu može omogućiti ispravljanje. Zašto se to dogodi nije savršeno shvaćeno, ali to je bitno za stabilnost bicikla. - JS