Nova oprema iz Demon Frameworks, Fat Chance bikes, Massif Central, Met i Whyte
Jakna Demon Frameworks
Proizvedena u suradnji s vrhunskim brendom odjeće Private White VC, biciklistička jakna Demon je proizvod namijenjen onima koji traže ništa manje od najbolje kvalitete. 'Bilo da vozite biciklom na posao, idete na dugu turu, šetate psa ili samo idete u pub, ova će vas jakna održati suhima i izgledati sjajno bez obzira na vremenske uvjete', kažu iz Demon Frameworks - koji, kao ime sugerira, poznatiji su po svojim ručno izrađenim prilagođenim okvirima. S preklopom na stražnjoj strani koji se može uvući, reflektirajućim trakama i ekstra dugim krakovima, biciklistička jakna ima dovoljno značajki da nas podsjećaju na to.
495£, demonframeworks.com
Debela šansa Mala šansa 2.0
Već ste odlučili sviđa li vam se ovaj bicikl ili ne. To je boja. Kričav je, lairy i ne bi izgledao neprikladno na setu Spašenog od zvona. A jednom davno to je moglo biti, za ovo reizdanje identikita Slim Chancea, motocikla koji je prvi put debitirao 1991. od legendarnog graditelja okvira Chrisa Chancea.
Chance je 1982. godine osnovao Fat City Cycles i uveo TIG zavarene okvire bicikala u doba u kojem je sve bilo lemljeno. Bicikli marke Fat Chance brzo su stekli kultni status, a 25 godina kasnije imate priliku posjedovati dio povijesti. A ako to nije dovoljno, izrađen je od visoko cijenjenog, ali u posljednje vrijeme ukinutog, True Temper čelika, što ga čini ne samo klasikom u izradi, već i biciklističkom rijetkošću. Predlažemo da ga ipak voziš jer ova stvar izgleda bolesno brate! Pročitaj više…
fatchance.bike
Personalizirane ilustracije Massif Central
Massif Central pruža vrlo originalnu uslugu stvaranja grafika koje ilustriraju statistiku fizičkog postignuća. U prošlosti je za Massif Central to značilo stvaranje prekrasnih prikaza profesionalnih utrka, sportskih natjecanja i slično, ali sada je pokrenut novi koncept na Kickstarteru koji će omogućiti bilo kome da prenese vožnju na 'The Massifieru' i stvori grafiku koja će djelovati kao uspomena na jednu od njihovih vlastitih vožnji.
themassifcentral.co.uk
Met Manta
Met tvrdi da pri brzini vjetra od 50 kmh, Manta štedi 10 vata u odnosu na druge poluaero konkurente. Ne možemo to potvrditi, ali svakako izgleda uglađeno i sklisko poput morskog stvorenja po kojem je dobio ime. Gotovo da nema otvora za ventilaciju, ali nekoliko njih postavljeno je za najbolji učinak tako da hlađenje ne bi trebalo biti problem, a s 218 g neće biti problema ni s težinom.
met-helmets.com
Whyte Wessex
whyte.bike
